Moi,
nyt on uusi kutonen testattu. Vaikka parannusta on tapahtunut ei tulos oikeuttanut kuin kahteen pisteeseen.
nyt on uusi kutonen testattu. Vaikka parannusta on tapahtunut ei tulos oikeuttanut kuin kahteen pisteeseen.
Uuden Mazda6:n tulos ruosterekisterissä
Vi Bilägares
81760
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tämä tieto helpottaa seuraavan auton valintaa, on taas yksi vaihtoehto vähemmän. Olisin niin toivonut, että edellisestä mallista olisi otettu opiksi.
Ei millään pahalla, mutta otahan poikanen järki käteen ja koita keskittyä hivenen. On olemassa paljon merkittävämpiäkin auton valintaan vaikuttavia tekijöitä kuin vi bilägaren 2 pistettä, etenkin kun olet näköjään ostamassa UUTTA AUTOA. Jos et tiennyt, niin autoihin voi myös tehdä ruostesuojauksia, mikäli tehdassuojaus ei ole Suomen oloihin riittävä. 2 pistettä ko. arvioinnissa on yleisin pistemäärä ja tarkoittaa sitä ettei auto poikkea valtavirrasta.
Samanlaista peltiä kaikki autot ovat ja pelti kuin pelti ruostuu. Jos aiot ajaa uudella kutosellasi 10 vuotta tai kauemmin, niin hoida ihmeessä siihen (autoon kuin autoon) esimerkiksi Tectyl -ruosteenestokäsittely (takuu 12 vuotta) tai vastaava.
Ei millään pahalla, mutta kaikkia autoja ei ole suunniteltu pohjoisiin oloihin. Jos olet lukenut yhtään tutkimusta autojen ruostumisesta, tiedät varmaan että millään ruosteenesto käsittelyllä ei pystytä muuttamaan auton suunnitteluvirheitä.
Pelti ei ruostu jos se on oikein käsitelty. Myös muita materiaaleja voidaan käyttää aroissa paikoissa. Hitsaus-saumat voidaan suojata, jne...
Luepa uusimman TM:n pistokoeajo 307 Pösöstä. Sähkövikoja on, mutta pelti ei ole ruosteessa mistään, vaikka kyseessä on vanhempi auto kuin se paljon puhuttu Mazda6 saman lehden pistokoeajossa taannoin. Suojaamatonta peltiä sanottiin olevan Pösönkin pohjassa.
Pelleissä on eroa!
Ja sinä voit tietysti sanoa, että tuota peltiä on noissa kahdessa autossa kohdeltu täysin samoin ja samoissa olosuhteissa, jotta vertailua voidaan tehdä? Autoa on huollettu samalla tavalla, ajettu samanlaisissa olosuhteissa, säilytys samalla tavalla? Pelti kun on siitä ihmeellistä, että jos se pidetään kuivassa sisätilassa, niin se säilyy kyllä vuosikausia muuttumattomana, mutta jos sitä uitetaan suolaliemessä ja pidetään kosteana koko ajan, niin se jostain ihmesyystä alkaa ruostumaan. Jos ajetaan suolatuilla teillä, ei huolleta ei pestä, ja ajon jälkeen pistetään viileään autotalliin jossa ei ilmanvaihtoa minkäänlaista (sulaa muttei kuiva), niin kas kummaa jostain syystä pelti ottaa nokkiinsa. Paljon enemmän, kuin jos sitä ei suolaliemessä uiteta, se pestään ja vahataankin joskus, ja säilytys olosuhteet on paremmat.
Samakin pelti voi ruostua hyvin nopeasti, tai olla ikuista. Olosuhteista riippuen.
ruostuu.
You know!
kuin toiset.ja mazda on näköjään taas ensiksi ruostuva.valitettavasti !!!