Onko laillista

taksikupu on pakko irroittaa silloin kun auto ei ole luvanvaraisessa liikenteessä, eli yksityisajot on ajettava ilman kupua. joskus on ollut huhuja joiden mukaan autovero tulisimaksuun jos ajaa ilman kupua, nykyisin niin ei ole.


taksiliiton jäsensivuilta lainaus:
"Tunnusvalaisin on poistettava tai peitettävä, kun autoa ei käytetä luvanvaraisessa liikenteessä"

Esim pesussa ja öljyn vaihdossa.

Voiko olla kirjoitti:

Esim pesussa ja öljyn vaihdossa.

on ammattiliikennettä joten kupu voi olla katolla. on niin sanottua "tuloa tuottamatonta ammattiajoa".

taksikuputietoa kirjoitti:

taksikupu on pakko irroittaa silloin kun auto ei ole luvanvaraisessa liikenteessä, eli yksityisajot on ajettava ilman kupua. joskus on ollut huhuja joiden mukaan autovero tulisimaksuun jos ajaa ilman kupua, nykyisin niin ei ole.


taksiliiton jäsensivuilta lainaus:
"Tunnusvalaisin on poistettava tai peitettävä, kun autoa ei käytetä luvanvaraisessa liikenteessä"

Kuulostaa aika vanhakantaiselta, että aina kun ajaa omaa ajoa, pitäisi juusto ottaa katolta pois. Sinänsä myös hankalaa, kun liittimet on yleensä kuvun sisällä, eli pitäisi aina aukoa kupu ja ottaa johto sieltä irti.

Ei käytännössä kukaan kupua irrota, jos käy kaupassa tai asioilla. Sitä paitsi, verottaja veloittaa omasta ajosta aika rapsakasti. En ymmärrä miksi sitä kupua edes pitäisi ottaa irti.

Se on eri asia, jos lähtee pidemmälle reissulle taksiautolla, jota nyt hyvin harva varmaan tekee.

Pirssimiekkonen kirjoitti:

Kuulostaa aika vanhakantaiselta, että aina kun ajaa omaa ajoa, pitäisi juusto ottaa katolta pois. Sinänsä myös hankalaa, kun liittimet on yleensä kuvun sisällä, eli pitäisi aina aukoa kupu ja ottaa johto sieltä irti.

Ei käytännössä kukaan kupua irrota, jos käy kaupassa tai asioilla. Sitä paitsi, verottaja veloittaa omasta ajosta aika rapsakasti. En ymmärrä miksi sitä kupua edes pitäisi ottaa irti.

Se on eri asia, jos lähtee pidemmälle reissulle taksiautolla, jota nyt hyvin harva varmaan tekee.

Oletko kivikaudelta? Nykyään on olemassa katkaisimia pöljä.Ja kysymyshän oli.Että saako huollon tekijä (ei taksimies)ajella omia ajojaan, kuskata sukulaisiaan taksikilpi näkyvillä.(ei peitetty)Jos joku haluaa taksin "lennosta" mitä tehdään.Leikitään tyhmää vai.

Voiko olla kirjoitti:

Oletko kivikaudelta? Nykyään on olemassa katkaisimia pöljä.Ja kysymyshän oli.Että saako huollon tekijä (ei taksimies)ajella omia ajojaan, kuskata sukulaisiaan taksikilpi näkyvillä.(ei peitetty)Jos joku haluaa taksin "lennosta" mitä tehdään.Leikitään tyhmää vai.

Jos sillä huoltomiehellä on lupa auton omistajalta niin miksi ei saisi.

Kyllä normaali ihminen (ehkä sinä pois luettuna) osaa avata suunsa ja sanoa että en ole auton omistaja enkä voi ottaa keikkaa.

Leikitkö muuten tyhmää täällä?

Pirssimiekkonen kirjoitti:

Kuulostaa aika vanhakantaiselta, että aina kun ajaa omaa ajoa, pitäisi juusto ottaa katolta pois. Sinänsä myös hankalaa, kun liittimet on yleensä kuvun sisällä, eli pitäisi aina aukoa kupu ja ottaa johto sieltä irti.

Ei käytännössä kukaan kupua irrota, jos käy kaupassa tai asioilla. Sitä paitsi, verottaja veloittaa omasta ajosta aika rapsakasti. En ymmärrä miksi sitä kupua edes pitäisi ottaa irti.

Se on eri asia, jos lähtee pidemmälle reissulle taksiautolla, jota nyt hyvin harva varmaan tekee.

riittää että kupu on peitetty. kuten edellisistä viesteistä selviää.

aloittajan kysymys huoltomiesten omista ajoista sukulaisten kanssa pätee sama kuin ihan privaatti autoihin eli huoltomies saa ajaa jos omistajan suostumus, muuten kyseessä on muu kuin huoltoon liittyvä koeajo--> luvaton käyttöönotto!

jos ajaa henkilöautolla maksua vastaan sukulaisia tai "asiakkaita" tarvitsee henkilöauton ammattiajoluvan. Ellei ota maksua
voi vetää kupu päällä yötä päivää, eikä tarvitse
liikennelupaa eikä "ns. taksiliitettä.