Pitkäperjantain työpäivä alkoi mestarin välittämällä YTV:n kuljettajapalautteella, jossa moitittiin vanhempienkuljettajien tekemistä rikkonuksista ottaessaan useammat kuin kahdet lastenvaunut samanaikasesti mukaan bussiin. Järjenkäyttö on tässäkin asiassa kiellettyä. Kyseessä on tunnin vuorovälin liikennöivä linja, lapsiperheitten suosimalla pientaloalueella jolla on 40km ja 30km/t nopeusrajoitukset joita noudatan erittäin huolella. Olen kysynyt asiakkailta kuinka pitkälle olette menossa, usein se on päiväkoti, lähikauppa tai neuvola. Lapset on tietenkin kasvatettava ja opastettava jo pienestäpitäen joukkoliikenne vastaisiksi.
Vain kahdet lastenvaunut bussiin
viratonveteraani
131590
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kahdet vaunut ja ei enempää on ollut tapana jo pitkään. Matkustajat kyllä narisevat pysäkillä vaan jo juu hiljaiseksi menevät kun totean, että mites muut mahtuvat liikkumaan takaosaan ja kukas on vastuussa jos tulee paniikkijarrutus ja käytävällä olevat vaunut kaatuvat tai sinkoavat sinne tänne lapsi kyydissä.........jo ovat menneet hiljaiksi äiteet tossa vaiheessa.
Muistettakoon että jos kuski ottaa vaunuja enemmän niin kaikessa tilanteessa kuljettaja on VASTUUSSA kaikessa mitä tapahtuiu.
Vastuu se tuntuu aina silloin kiinnostavan, kun sen nojalla voi kieltää asiakkailta jotain. Vastuu asiakaspalvelusta lopahtaa kyllä monen kuljettajan mielestä hyvin äkkiä.
Ihan hyvä systeemi tuo että saa olla vain kahdet vaunut kerrallaan kyydissä. Täällä eräässä pienemmässä kaupungissa idässä tuota ei ole rajoitettu mitenkään. Siis vaunut kulkee täälläkin ilmaiseksi ja tietenkin se vaunujen työntäjä. Parhaimmillaan on ollut kyydissä viidet vaunut tai rattaat. Ei järin turvallista kun niitä rattaita on käytävät täynnä. Täällä ei tosin ole niin paljon muita matkustajia kuin jossain pääkaupunkiseudulla, ainakaan silloin kun noita vaunuja on eniten liikkeellä. Eli aamupäivällä ja päivällä. Mutta kyllä se silti haittaa muiden matkustajien liikkumista, ja heidät on yleensä päästettävä sitten pois etuovesta. Ja siinä menee tietenkin aikaa kun nuo kaikki vaunut lähtee pois bussista. Etenkin jos joku haluaa jostain sieltä välistä poistua. Siinä sitten siirrellään rattaita edes takaisin. Ja kaikki bussit ei ole matalalattiabusseja joten sekin vie aikaa. Mutta pakko se on ottaa kyytiin kaikki ketä pysäkillä on, muuten soittelevat vihaisina firmalle. Ja toisaalta onhan se kenties kohtuutonta jos joutuu odottamaan sitä seuraavaa bussia, niitä kun täällä kulkee 1/2-1 tunnin välein.
Kuskilla on vastuu kaikesta mitä auton sisällä tapahtuu. Jos joku kaatuu kompastuu jalkoihinsa ja kaatuu auton ollessa paikoillaan, on kuski siitä vastuussa. Käräjillä tosin ei hän joudu maksumieheksi, mutta vastuu kuskilla asiasta on tässäkin tapauksessa.
Yleensä tietysti kielletään jokin asia. Eihän sitä kuski voi mennä sanomaan, että riekkukaahan nyt vähäsen.
Hyvin palveltu!
Normaali tilannehan on, että äiti laittaa lastenvaunujen pyörät lukkoon ja pitää vielä takaa penkillä istuen itse yhdellä kädellä sangasta kiinni. Kun katuri jyrää 30-40 kmh ja tuleekin äkkijarrutus kuivalla kelillä, mikään mahti ei estä vaunuja lapsineen syöksymästä eteenpäin. Vaikka vaunuja olisi yksi tai kolme, samaa tahtia syöksyvät kaikki kolisten eteen. Lapset parhaassa tapauksessa irtoavat vaunuista/rattaista ja vierivät pitkin käytävää kuljettajan jalkoihin.
No, tämä kauhukuva ei ammattilaisen kuljettamassa katurissa koskaan toteudu. Kuten "Viraton veteraani" ja me muutkin kuljettajat, ajamme vaunukyytiä erittäin ennakoivasti, ja pikku jarrutuksissa vaunujen hidastusmassa kohdistuu vaunupaikalla auton pystytolppiin.
Mutta entäpä jos vaunupaikalla olisi valmiit pikalukolla varustetut turvavyöt jotka kiinnitettäisiin lastenvaunujen runkoon? Nehän pitäisivät vaunut kiinni vaikka bussi jarruttaisi tai kaatuisi. Tässäpä konsti joka mahdollistaisi useammankin vaunun turvallisen bussikyydin. Turvavyöt kun ovat kohta joka penkillä, vaan ei lastenvaunuilla.
Kyllä sää voit pikavuorossa laittaa ne käytävälle jollet tajuu laittaa niitä vaunuja ja rattaita sinne rahtitilaan .Ne muuten menee ihan kokonaisina ja ei tarvii laittaa pieneksi!!
Paikkurissa taitaa vaan tuo käytävätila tulla täyteen jo niistä KAHDESTA ratas parista!!
Sitten se toinen juttu kyllä niissä on sellaiset koukut joilla saa rattaat kiinni työntökahvastaan.Jopa niissä 10v.vanhoissa romuissa.
http://www.turunsanomat.fi/kotimaa/?ts=1,3:1002:0:0,4:2:0:1:2007-09-15,104:2:485786,1:0:0:0:0:0:
Kyllä paikallisbussi liikenteessä näkee sellaista kohellusta, että minä en laittaisi yksiäkään lastenvaunuja ja rattaita lapsineen näihin tökkiöitten kyytiin. Turvavöitä ei ole ja bussissa on myös seisomapaikkoja joten matkustajille tarvittaisiin kypärä pakko jos näitten koheltajien ajotapaan ei saada muutosta. Onneksi suurinosa kuljettajista ajaa tyylikkäästi, turvallisesti ja nopeusrajoitusten mukaisesti.
Nooooh, mitäs me näistä, mahtuuhan maailmahan näitä! Ajellaan me vaan entiseen, turvalliseen ja luotettavaan malliin...
Hyvää Pääsiäisen jälkeistä kevättä, kaikille tyylikäästi liikennöiville Ammattikuljettajille.
Ei tarvitse ottaa näitä kyytiin yhtään näitä matkantekoa hidastavia ilmaismatkustajia. Useimmat näistä matkustavat bussilla vain, koska se on ilmaista. Näillä tantoilla on pihalla katumaasturi, joukkoliikennettä näissä perheissä käytetään vain ilmaismatkoihin vaunuilla. Ja lapset menee bussilla ilmaiskoulumatkat.
Että näin meillä opetetaan käyttämään joukkoliikennettä, että siitä ei kannata maksaa mitään. Ilmankos ne skidit sitten tuhoavat bussien penkit ja piirtelevät seiniin.
miten niille vaunuille käy siinä käytävällä, kun vetäset 40 km/h nopeudesta hihnat kiinni...
Liikennöidään silti ennakoivalla ajotavalla nopeusrajoituksia noudattaen turvallisesti ja tyylikkäästi mahdollisesti kuljettajantyössä elakkeelle saakka.