Nyt rohkeasti

Taidat olla itse kateellista ihmistyyppiä.

Skoda ei tee muita kuin omistajansa kateelliseksi...muille autoilijoille, joilla on parempi auto.

ryhdyn ainakin minä aina nähdessäni öljypolttimen

Jos kysyt provoilijalta, niin kyseisestä autosta löytyy kaikenmaailman viat. Jos taasen kysyt asiantuntijalta, jolla on pitkä kokemus Octaviasta, niin vastaus on: hinta/laatusuhde varmasti yksi parhaista. Kolmas Ocu menossa, eikä ole tarttenut autoa korjaamolla seisottaa.

erinomaisesti on 2.0TDI Elegance kuljetellut jo vähän reilut kolme vuotta ja yli 120 000 km. Toki pieniä murheita oli alkutaipaleella, kuten takuuna vaihdettu vakkarin viiksi mutta suurin osa paikallisen jälleenmyyjän toheloiden asentajien takia, jotka turasivat irrotettavan vetokoukun asennuksen yhteydessä yhtä sun toista.

Koukku oli tilattu tehtaalta kun myyjän mukaan niin hankala jälkikäteen asentaa mutta oli sitten jäänyt kuitenkin tilaukseen merkitsemättä ja sitten hipihiljaa asennettu kertomatta asiasta. Jälkiasennus tuli ilmi kun toinen huolto alkoi sitten korjailemaan jälkiä, ja huoltotyönjohtaja tunnisti oitis oireet. Asia vielä varmistui jostain komponenttierosta, joka on tehtaalla asennetuissa verrattuna jälkiasennettuihin. Sen jälkeen myyjäkin tilanteen tunnusti.

Takalasi tuosta jonkin materiaalivian takia meni heti alkutaipaleella ensimmäistä kertaa takalasin lämmitintä käytettäessä ja etupäästä vaihdettiin iskareiden yläpään laakerit jossain 30 000 km korvilla kai kun ohjaus narisi parkkipaikalla käännellessä. Kaikki nämä takuuna.

Ainoa juttu, joka ei ole mennyt takuuna, oli tuossa 110 000 km korvilla hajonnut imuläppäventtiilin moottori, joka sytytti moottorin merkkivalon muttei kyllä vaikuttanut ajoon mitenkään. Ekasta katsastuksesta meni läpi mutta siellä huomasivat vasemman peilivilkun pimentyneen jossain vaiheessa. Siitä tuli korjausvaatimus mutta ei tarvi mennä näyttämään uudelleen. Iskaritkin näytti olevan edelleen uuden veroiset.