Corolla (vm 98, 4E-FE, 1.3l motti) ei lähde käyntiin. Vikakoodien perusteella kampiakselin asennontunnistin on rikki (koodi 12). Mittasin sille vastuksen 1,3kohm, joka ei Haynesin korjauskirjan mukaan ole sallitulla alueella (1.6-3.0kohm). Voiko tämä olla syynä sille, ettei auto käynnisty? Eikös tuon pitäisi käydä kuitenkin joillain "oletusarvoilla" vaikka tunnistin on pois pelistä?
98 Corolla ei käynnisty, kampiakselin tunnistin?
woejw
42859
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos kerran vikakoodia näyttää niin mikäpä muu olisi vika? Polttoaineen suihkutushan on yhden sulakkeen varassa, mutta tuskin se on palanut itsestään. En tiedä onko noinkin vanhanaikaisessa koneessa oletusarvot vikatilanteita varten, tuo sama kone on jo mun 92 -corollassa. Vaikea kuvitella tilannetta että corolla ei käynnistyisi, kun sellaista ei ole vielä omalle kohdalle sattunut. Tästä ei kyllä apua ole, mutta eipä ole kukaan viisaampikaan vastannut
Joo,eipä kuulunut vastauksia. Tässä kuitenkin lyhyt kuvaus vian ratkaisusta, jos jollain sattuu sama vaiva. Syynä käynnistymättömyydelle oli se, että kampiakselin hammaspyörän ulkokehältä (siis sieltä, jota se kampiakselin tunnistin "haistelee") oli ilmeisesti rempan melskeissä irronnut yksi hammas. Tästä seurasi se, ettei ECU tiedä missä asennossa kampiakseli on ja auto ei sen vuoksi käynnisty. Uusi hammaspyörä paikalleen homma toimi, eli kampiakselin tunnistin ei ollut syyllinen vaikka resistanssi olikin hiukan sallitun alueen ulkopuolella. Ei näy olevan nuo korjausoppaatkaan täydellisiä...
Kiitos vihjeestä itsellä myös samanlainen corolla. Kiinostaa vaan että minkän rempan melskeissä ja millä kilometreillä on hammas irronnut?
Kiitos vihjeestä. Mietityttää vaan minkä rempan melskeissä ja millä kilometreillä on hammas irronnut?