Kärry on -00 9-3t 154 hv eli ei mag.venaa vakiona. Mites inssi suhtautuu asiaan vai onko parempi ottaa pois katsastuksen ajaksi?
Mag.vena ja katsastus
154
2301
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä mulla ainaskin oli mag.vena vakiona. Kun tilasin BSR:ltä steg1 sarjan, siinä tulii uusi vena mukana. Ei mulla ainaskaan katsastuksessa mitään sanottu.
Jos olet pelkän magneettiventtiilin matalapaineturboon lisännyt, niin tuskin siitä mitään ongelmia katsatuksessa tulee ;-) Jos olet vaihtanut autoosi myös täyspaineturbon moottorinohjausyksikön (boksin), niin ei ole mitään ongelmaa, kunhan tehonlisäys ei ylitä 20% suurimmasta tehosta, joka 9-3 mallistosta löytyy ja kunhan pakokaasupäästöt menee läpi. 9-3:n 2-litraisesta tehokkain versio vuonna 2000 taisi olla 200hv, joten 240hv menee tuon 20% säännön sisään... Jos 2.3-litrainen Viggen kelpaa myös AKE:lle, niin sitten 230hv + 20% = 276hv.
Jos tehonlisäys on yli 20% suurimmasta tehosta, tarvitsee anoa AKE:sta poikkeuslupa. Käytännössä tuollaisia poikkeuslupia ei saa.
Eski & 9-3TSport