Ruostuuko?
Kestääkö?
Lähinnä mietin Yarista tai C2:a
Kestääkö?
Lähinnä mietin Yarista tai C2:a
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
sitikka c2 pahimmalle vihamiehellenikkään. C3 samanlainen. Ainoa Sitikka mikä vois tulla kyseiseen on Xara Picasso. Näin on näreet.
Hemmetin mukavat penkit, vetelä jousitus, Lucasin ongelmasähköt, ei takavuosien ruostumisnopeutta, tee-se-itse miehen kauhistus jne.
Mieti myös C-Maxia ja Roomsteria.
on lucas?
Ja niistä ei pidä väittelemän... ;)
Citroenit ovat huomattavasti mainettaan parempia. Kolariturvallisuudessa ja ruotumattomudessa jopa huipulla. Luotettavuustilastoissa uudet C:t ovat vähintäänkin keskivaiheilla. Entisenä kahdenkin Citikan, Xantian ja C5 tyytyväisenä omistajana suosittelisin noista kahdesta mainitsemastasi kuitenkin Toyota Yarista.
Perusteluna kyseisistä autoista lukemani testit. Autot lienee suunniteltu hieman eri käyttäjäkunnalle.
tyylikäs C2.Korissahan on 12vuoden ruostumattomuus takuu maalipinnoille 3v. Ei pitäis olla kovin herkkä ruostumaan. Kovin tyytyväisiä ovat omistajat olleet.Ja kun ottaa huolenpitopalvelun siihen mukaan 24€/kk. niin ei tartte kovin huolestua huolloista ym., jos esim.tielle jättää, tulee auto tilalle ja jopa renkaan ja tankin täyttäjät paikalle.Noista sähkölaitteista ei nyky autoissa ole yhtään luotettavaa. Juuri Primera jätti tielle. Joskus oli Mazda GTi se vasta onneton oli sähköistää. Fiatit on olleet esim Bravo kaikkein luotettavimpia,vaikka niitä eniten haukutaan.Olisin nytkin ottanut Fiatin,mutta kun niissä ei ole automaattia.Teveydellisistä syistä johtuen automaatti on oltava.Onhan Citikassa ajo-ominaisuudet ja mukavuus aivan eri luokkaa kuin japseissa.
Itellä Fiatista myös myönteiset kokemukset - ostin Bravan uutena, ajoin 7 vuotta ja 210 000 km. Ainoa ylimääräinen remontti oli vilkkuviiksipaketti, joka kärähti. Kahdesti vaihdettiin takaäänenvaimennin (ensimmäinen meni takuuseen), lisäksi jarrulevyt, palat jne suodattimia ja nesteitä. Sen jälkeen ajoin pari vuotta Puntolla, mutta se meni kolarin jälkeen lunastukseen. Punton tilalle tuli C4, jolla olen nyt ajellut vuoden ja 25 000 km. Fiat olisi tullut vastaavilla varusteilla huomattavasti kalliimaksi.
Juu. Sitä on ajettu joskus. Citroen on hyvä auto. Se on sitten toinen juttu jos et ymmärrä tekniikan päälle. Turha se on "perperi" päällä valittaa kun ei ymmärrä asioita.
tuttu sanoi, että vieläkö voit perua kaupat älä osta:)
Oliko ennakkoluulot vuosikymmenien takaa?
kun autoista puhutaan niin ei pitäisi mennä koskaan yleistämään - tuttavaperheellä on ollut jo vuosia citroen ja luultavasti olisivat sen pois vaihtaneet jos se huono olis, mukavuus siinä on ainakin kohdallaan :D
mutta siltikin C2 on varmasti ihan erilainen auto kuin esim nyt ko. Xantia, muutenkaan siitä merkistä auton nokassa ei pitäisi päätellä liikaa vaan paremminkin mallista
Yaris ja C2 on kumpikin ranskalaisia tuotoksia tätä nykyä joten 80-luvun Corollojen luotettavuudella ja tällä Yariksella ei ole muuta yhteistä välttämättä kuin nimi
Mielestäni c2:ssa on silti enemmän persoonallisuutta kun toyota on hieman tylsännäköinen peli
jos ajatellaan luotettavuuden puolesta niin olen nähnyt tilaston jossa on tuhannesta autosta kappalemäärinä ilmoitettu viat joista seuraa tielle jääminen, niissä huonoin auto eli renault kangoo särkyi 7 kertaa tuhannesta, parhaastakin (muistaakseni corolla) varmasti pari levisi tielle eli ero on prosenttiyksikkönä parhaan ja huonoimman välillä 0.5% eli häviävän pieni
ja tässä tutkittiin nimen omaan 2000 luvun autoja
eli jos luotettavuutta miettii niin on periaatteessa ihan sama kumman ostat - pikkuvikojahan tuossa ei mitata mutta henkilökohtaisesti ne ei ainakaan mua häiritse
Xantian omistajana sanon että, ainoa auto mikä on mennyt katsastuksista läpi ilman huomautuksia... Se nyt vaan on silleen et hyvin huollettu Xanttia on sellain auto, joka pelittää vanhoista välyksistä huolimatta...
Ds ja Id oli hienoja, mut Xantiakin on parempi ku C femma...