Moi.
Luin tuolta palstoilta että normaali vaihtoväli jakohihnalle olisi 120000 tuhatta kilometriä.
mutta uudemman tiedon mukaan se olisi lyhentynyt tuommoiseen 80 t kilometriin.
Kumpi näistä nyt on lähempänä totuutta?
Auto on xsara farmari 1.8i 1998. Ja mittarissa
on 180000. Hihna vaihdettu 120000. Alkaisiko
olla jo taas vaihdon paikka?
Kiitoksia vastauksista.
Luin tuolta palstoilta että normaali vaihtoväli jakohihnalle olisi 120000 tuhatta kilometriä.
mutta uudemman tiedon mukaan se olisi lyhentynyt tuommoiseen 80 t kilometriin.
Kumpi näistä nyt on lähempänä totuutta?
Auto on xsara farmari 1.8i 1998. Ja mittarissa
on 180000. Hihna vaihdettu 120000. Alkaisiko
olla jo taas vaihdon paikka?
Kiitoksia vastauksista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
80 000 on lähempänä oikeaa kuin tuo 120 000 000!
eikö nuo kumihihnat kuulu moottorin ulkopuolelle apulaitteita pyörittämään eikä sisuskaluja...?melkoisen epävarmoja ja surkeita systeemejä sekä kalliita vaihdattaakkin,no thanks!
eiköhän sun kannattas mennä vaihdattamaan oma hihnasi näyttää jo lyövän niin pahasti tyhjää
saksalaisautoista sellainen maine jakohihnalle, että se pitää vaihtaa muutaman kilometrin välein. Itse ajelen kotonurkissa 99-mallin xantialla (1,8 16 v), jossa vaihtoväliksi ilmoitetaan 120 tuhatta, jos haluat olla varovainen niin vaihda sadassa tonnissa. Perheen naisväen -00 mallin xsaraan (1,8 16V) Veho ei suostunut vaihtamaan hihnaa 80 tonnin huollossa vaan käskivät palata asiaan vasta kun täydet satatonnia on täynnä.
Matka-ajoon minulla on 110 HDi xsara (-02 ja 220tuhatta km) farkku, jossa hihnan vaihtoväli on peräti 140000 km. Hihnat ei ole PSA:n (=pösön) moottoreiden ongelma! EDELLYTYKSENÄ KUITENKIN ON, ETTÄ HIHNANVAIHDOT ON OIKEIN JA HUOLELLA TEHTY! Olen itse autoalalla. Sitikoita hankintoja ei ole tarvinnut katua.