Koeajoin tänään otsikon tarkoittamaa mallia (touring, 150 tkm). Kiihdytettäessä auton etupää "tutisi" selvästi ja vastaavasti jarrutettaessa ratissa tuntui melko voimakasta tärinää. Lisäksi, kun odottelin punaisissa D-asennossa, tärinä oli melkeimpä helvetillistä. Muuten olisi namu peli, mutta mikä neuvoksi? Mistä ko. tärinät johtuvat? Olisko paras jättää auto kauppaan...? Löytyykö tietoa?
BMW 330 Xda 2001 tärinät ja tutinat
Jaha
2491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
kartaanin ristikko tai saksan tuonnin miljoona 150tkm.
sen tyhjäkäynti oli? Tai siis paljonko se kiersi tyhjäkäynnillä? Jos siinä oli liian pienellä tyhjäkäynti, niin silloin ainakin tärisee. Myös rikkontunut moottorinkumi tai vaihdelaatikon kumi voi aiheuttaa tärinää.
Jarrutuksessa tuleva tärinä voi taas johtua monesta asiasta: alatukivarret, jarrulevyt tai osittain jumittava satula tai mäntä.
Kiihdytyksessä tärinä voi myös johtua vetareista, koska sehän on 4-veto tai sitten etupyöränlaakereista, jotka eivät ole niin kestävät 4-vedossa kuulemma kuin takavetoisessa...