Uusi täällä, tervehdys.
Pikaisella hakuyrityksellä en löytänyt valmiita vastauksia, mutta jos on jo käsitelty aihepiiri niin pahoittelen.
Paha ongelma: 9-metrinen uppoumarunkoinen esitti 2 vuotta sitten osmoosioireita (pienet kuplat koko pohjan alueella, pikkuisen nestettä tuli kuplista mutta en erottanut siinä mitään hajua tai öljymäisyyttä), talven jälkeen runko hiekkapuhallettiin mutta onnettomasti vain maalit pois, ei gelcoatia, oma moka enkä halua sitä enempää muistella. Vene on nyt kuivanut viime kesän ja toisen talven, kuplat ovat tyhjenneet/kuivaneet ja epäilenpä että pohja on aika lailla kuiva.
Muutama vuosi sitten venettä ostatellessani mittasin kunnon mittarilla loppukeväästä pohjan ja oli kuiva, taitaa olla keväällä aika turha mittailla kosteuksia?
Nyt olisi tarkoitus puhalluttaa vesihiekkapuhalluksella kuitupinnalle ja tehdä (tai siis teetättää) oikea osmoosikorjaus pesuineen, kittauksineen ja primeröinteineen.
Ongelma on se, että Jyväskylän seudulla ei tahdo tekijöitä löytyä, ei edes kosteusmittaria (lähin jonka tiedän on Mikkelissä)!
KYSYMYS:
Olisiko jolla kulla tiedossa mitään ratkaisua pulmaan? Voisin kuvitella vieväni vaikka Jämsään korjattavaksi mutta toinen ongelma on että 4,5 tonnin veneelle ei myöskään meinaa löytyä sopivaa kuljetusta, jumalattoman isoja ja kalliita lavettiautoja kyllä mutta ei isopuomista tavallista kuorma-autoa.
Ja vihjeitä hyvistä vesihiekkapuhaltajista Jkl:n seudulla?
Tuossahan oli jo useampikin ongelma...?
- kralgard
Pikaisella hakuyrityksellä en löytänyt valmiita vastauksia, mutta jos on jo käsitelty aihepiiri niin pahoittelen.
Paha ongelma: 9-metrinen uppoumarunkoinen esitti 2 vuotta sitten osmoosioireita (pienet kuplat koko pohjan alueella, pikkuisen nestettä tuli kuplista mutta en erottanut siinä mitään hajua tai öljymäisyyttä), talven jälkeen runko hiekkapuhallettiin mutta onnettomasti vain maalit pois, ei gelcoatia, oma moka enkä halua sitä enempää muistella. Vene on nyt kuivanut viime kesän ja toisen talven, kuplat ovat tyhjenneet/kuivaneet ja epäilenpä että pohja on aika lailla kuiva.
Muutama vuosi sitten venettä ostatellessani mittasin kunnon mittarilla loppukeväästä pohjan ja oli kuiva, taitaa olla keväällä aika turha mittailla kosteuksia?
Nyt olisi tarkoitus puhalluttaa vesihiekkapuhalluksella kuitupinnalle ja tehdä (tai siis teetättää) oikea osmoosikorjaus pesuineen, kittauksineen ja primeröinteineen.
Ongelma on se, että Jyväskylän seudulla ei tahdo tekijöitä löytyä, ei edes kosteusmittaria (lähin jonka tiedän on Mikkelissä)!
KYSYMYS:
Olisiko jolla kulla tiedossa mitään ratkaisua pulmaan? Voisin kuvitella vieväni vaikka Jämsään korjattavaksi mutta toinen ongelma on että 4,5 tonnin veneelle ei myöskään meinaa löytyä sopivaa kuljetusta, jumalattoman isoja ja kalliita lavettiautoja kyllä mutta ei isopuomista tavallista kuorma-autoa.
Ja vihjeitä hyvistä vesihiekkapuhaltajista Jkl:n seudulla?
Tuossahan oli jo useampikin ongelma...?
- kralgard
Vastaukset 12
Vanhimmat
.. Tehi-veneet, jotka tekevät jonkinlaisia kuitukorjauksia veneisiin
Katso nyt ensin tosi tarkkaan, että kyse on osmoosista. Ota pikkurälläkkään santapaperilaikka ja hio jostain kuplien kohdalta ohuita kerroksia pois kunnes olet kuiduilla. Onko se vesikupla kuitujen sisällä vai maalikerrosten välissä tai jossain ilmakuplassa joka on jäänyt gelcoatin ja laminaatin väliin.
Osmoosissa vesi on kuitujen lomassa, kuitulaminaatissa on sellaista pehmeää delaminaattia, jossa vesi on jäätyessään pehmentänyt laminaattia irtonaiseksi kuitumössöksi. Sen pitäisi sitten vielä haistakin pahalle.
Väitän monien, tekisi mielisanoa, useimpien osmoosikorjausten olevan aiheettomia. Tiedän korjatun sellaisia veneitä jossa myrkkymaalin ja gelcoatin välissä on ollut pienenpieniä vesitaskuja, sellainen on aivan turhaa. Se vain huonontaa venettä. Pelkkä maalienpoisto ja epoksikerros riittäisi.
Joo ongelma on tuon testin suhteen se, että kuplat ovat kuivuneet kokoon aikaa sitten eli nestettä niissä ei enää ole. En suuresti ihmettelisi vaikka tilanne olisi ollut tuo mainitsemasi pienempi paha, nestettä oli vähän ja se oli hajutonta. Pystyn kyllä tarkasti katsomalla kuplan paikan löytämään ja voin yrittää varovasti hioa josko alla on ehjää tai pehmentynyttä laminaattia. Olen auttamatta myöhässä tutkimisen suhteen, se olisi pitänyt tehdä 1,5 vuotta sitten syksyllä kun vene viimeksi järvestä nostettiin. Maalithan on jo hiekkapuhallettu ja gelcoat esillä.
Aika ihmeissäni korjaamisen kanssa olen. Finnboatin sivun mukaan lähin korjaamo on Hämeenlinnassa (puhuvat runkokorjauksista), seuraavaksi lähimmät varmat paikat ovat Helsingissä. Kuljetuskustannuksia tulee aika hurjasti.
Kannattaako Norppa 9:ä lähteä kuljettamaan Jyväskylästä Helsinkiin pohjan korjausta varten? Melkein mieluummin möisin sen projektina sellaiselle joka vaikkapa itse pystyy sen hanskaamaan, topakkakuntoinen vene muuten.
Onko se Virtasen vanha?
Ei liene Virtasen, toin joku vuosi sitten Saimaalta.
Jep, ei oo Virtasen vanha. Missä se sun norppa nyt on. Ulkona vai sisällä? Saattais olla tietoo korjaajastakin.
Mitenkäs tuo korjaus? Meneekö vakuutuksen piikkiin vain maksatko itse? Saattasin tietää korjaajan, mutta halpahan tuo homma ei ole jos mielii kunnollisen pinnan saada.
Itse on maksettava. Ja tiedän ettei ole halpaa, hyvästä työstä ja materiaaleista on maksettava. On vaan takki tyhjä tämän asian kanssa kun luulin vuoden verran tehneeni taustat valmiiksi ja taidankin olla lähtöruudussa taas.
Vene on 10km säteellä Jyväskylän keskustasta Päijänteen rannalla ja ulkosalla tilavalla aukealla, joku kyseli aiemmin. Sähkö on saatavilla, vesijohtoa ei ole.
Mutta korjaajaehdotuksia otan kyllä mielelläni vastaan ([email protected]).
Vakuutusyhtiöt on näissä hommissa yleensä melko avokätisiä, jolloin korjauksesta jää parempi liksa. Yksityiseltä harvoin viitsii laskuttaa niin härskisti kuin vakuutusyhtiöltä. Nuo pinnoitushommathan harvemmin menevätkään vakuutusyhtiön piikkiin.
Voinhan tässä kysellä tutuilta, mutta tuo sijainti saattaa olla ongelma. Millainen katos veneen päällä on vai onko pakko kyhätä jotakin itse?
Ei ole katosta, pelkkä pressu kuten aika yleisesti veneitten telakoinnissa.
Eikös noita kittaus- ja maalaustöitä kuitenkin tehdä kuivalla kelillä?
Millaisella aikataululla vene on veteen laskettava?
Puunalla ei ole koskaan hyvä (mukava) tehdä kuituhommia ja maalaukset on todellakin säistä kiinni.
[email protected]
Jämsä
Aikataulu ei ole nyt tiukka. Vaikkei veteen tänä kesänä ollenkaan, toinen kesä maissa mennee siinä missä ekakin. Loppukesästäkin siis olisi ok.
Uusi hiekkapuhallus toisaalta onnistuu tarvittaessa tuossa toukokuun alkupuolella kunhan muut veneet on vierestä järveen nostettu.