corolla ei käynnisty.

kirjottelin aikasemmin jo -83 DX corollan ongelmasta. eli auto ei lähde käyntiin koska sytytys hukassa ja olen kokeillut vaihtaa puolaa mutta ei auta. ja tulpan johdot olen vaihtanut ja tulpat sekä virran jakajan kannen mutta ei lähde. olisin siis jälleen kysnyt että mikä piru tätä autoa vaivaa??
11709
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

katkojan käret tae kato aenakii että niissä on oikia rako.
Tietennii puolalle täötyy tulla virtoa ja jakajan kylessä oleva läpivienti soattaa olla rappautunu tae muute paskane.
Onha se korolla senverra pommin varma peli ettei siinä isompie häikkie soata olla.

Äänestä
  • minkähän kokoinen sen rakosen olisi hyvä olla?

    Äänestä

  • jo syytä lainata kirjastosta joku autotekniikan alkeiskirja ja opetella tavallisen sytytysjärjestelmän toimintatapa. Sitten voisi jo jotain aavistella viasta.
    Seuraavaksi kannattaa ostaa halpakaupasta se kympin yleismittari ja alkaa selvittämään, mihin asti sähköä menee ja milloin.
    Jos ei tällä tavoin noin yksinkertainen asia selviä, niin hinauta korjaamolle ja maksa. Työ siellä vie korkeintaan puoli tuntia ja osat maksaa sen minkä maksaa.

    Äänestä

  • escort_kuski kirjoitti:

    minkähän kokoinen sen rakosen olisi hyvä olla?

    viiva 0,8 mm

    Sytytysennakon näkee yleensä jakopään kotelosta ja kampiakselin kiilahihnassa on lovi(yleensä).
    S. ennakko autota riippuen 4 - 15 astetta (vanhassa Volvon farmarissa 15).
    Voi soittaa maahantuojan liikkeeseen ja kysyä, varaosaliikkeestä myös saa nuo tiedot.

    Yksi syyllinen voi olla kondensaattori

    Äänestä

  • runontaja kirjoitti:

    viiva 0,8 mm

    Sytytysennakon näkee yleensä jakopään kotelosta ja kampiakselin kiilahihnassa on lovi(yleensä).
    S. ennakko autota riippuen 4 - 15 astetta (vanhassa Volvon farmarissa 15).
    Voi soittaa maahantuojan liikkeeseen ja kysyä, varaosaliikkeestä myös saa nuo tiedot.

    Yksi syyllinen voi olla kondensaattori

    pitää tuo kondensaattori vaihtaa siihen kun moni sitäkin on epäillyt viaksi.

    Äänestä

  • escort_kuski kirjoitti:

    pitää tuo kondensaattori vaihtaa siihen kun moni sitäkin on epäillyt viaksi.

    hyvä ja iloisia kilometrejä

    Äänestä

  • Oisko virranjaka?

    Mittaa kärkiväli ja mittaa, esim. valoruuvarilla, että kärjille tulee jännite puolalta, kun ne ovat auki, ja että maadottaa sulkeudettuaan.

    Äänestä

tulee kipinäkin. Ei auta, vaikka ne ja johdot ovat uudet, jos tuo tärkeämpi eli kipinä uupuu.

Äänestä

kärjet sökönä tai ajoitus päin p...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nimetön kirjoitti:

kirjottelin aikasemmin jo -83 DX corollan ongelmasta. eli auto ei lähde käyntiin koska sytytys hukassa ja olen kokeillut vaihtaa puolaa mutta ei auta. ja tulpan johdot olen vaihtanut ja tulpat sekä virran jakajan kannen mutta ei lähde. olisin siis jälleen kysnyt että mikä piru tätä autoa vaivaa??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu