Kilpailuun perustuen valtio myi katsastustoimminnan yksityisille. Antoi myös vapauden perustaa yksityisiä katsastus asemia. Kaikki sen takia, että olisi kilpailua.
Joukkokanne näitä entisiä valtion katsastusasemia sekä valtiota kohtaan.
Toinen vaihtoehto katsastustoiminta vapaaehtoiseksi mutta vähintään 3 vuoden välein
Mot antoi
9
800
Vastaukset
- Taas.
Viety suomalaisilta yritysomistus, kuin lapselta tikkari. Katsastusmaksut törkyhintaisia ja voitot menevät Briteille ja Espanjalaisille. Onko netissä luettelo yksityisistä yritysvetoisista asemista.
- tyhmäst tehty
Pistää vihaksi kun joka vuosi kasastushinnat nousee ja rahat menee kaiken lisäksi ulkomaille!
Katteet tossa toiminnassa taivaissa (30%), joka on melko mahdoton tulos tavalliselle liiketoiminnalle(liiketoiminta johon tarvitsee liiketilat, koneet ja laitteet). Tässä kasastus-liiketoiminnassa homman nimi on se että kun kansalaisten on pakko ostaa palveluita ja sitten useimmat katasastusasemat sopineet "hiljaa keskenään" että pidetään hinnat katossa..TÖRKEÄÄ!
Oikea hinta katsastukselle olis 25-35 euroa ja katsastusasemille jäis silti voittoa miljoonia.
Siinä MOT-ohjelmassa joku äijä sepitti miks muka hinnat noussut..että muka katsastusaika olis noussut kun autot niin monimutkaisia..puhui ihan paskaa..ei ne nivelet sun muut ole sen kummallisempia kuin ennenkään. Vaikka auto sinänsä on monimutkaisempi(tietokonebokseineen jne.), niin ei he sitä elektroniikaa sen kummemin testaa, katsovat vain että esim. päästöt kunnossa ja ettei ABS tai turvatyynyjen valo pala kojetaulussa...ja vaikka tulevaisuudes testais koko elektroniikan, niin sekin on vain yksi töpseli autoon kiinni ja sen jälkeen tietokone kertoo selvällä suomella mikä anturi antaa virheilmoitusta(kestää minulta sekunnin).
Sepitti vielä jotain koulutuksen pituudesta...aivan kun he itse kouluttais duunarinsa autoinsinööreiks. Vittu mikä paskanjauhanta..kävi vituttaa oikeasti! - vihaks pistää
Pistää vihaksi kun joka vuosi kasastushinnat nousee ja rahat menee kaiken lisäksi ulkomaille!
Katteet tossa toiminnassa taivaissa (30%), joka on melko mahdoton tulos tavalliselle liiketoiminnalle(liiketoiminta johon tarvitsee liiketilat, koneet ja laitteet). Tässä kasastus-liiketoiminnassa homman nimi on se että kun kansalaisten on pakko ostaa palveluita ja sitten useimmat katasastusasemat sopineet "hiljaa keskenään" että pidetään hinnat katossa..TÖRKEÄÄ!
Oikea hinta katsastukselle olis 25-35 euroa ja katsastusasemille jäis silti voittoa miljoonia.
Siinä MOT-ohjelmassa joku äijä sepitti miks muka hinnat noussut..että muka katsastusaika olis noussut kun autot niin monimutkaisia..puhui ihan paskaa..ei ne nivelet sun muut ole sen kummallisempia kuin ennenkään. Vaikka auto sinänsä on monimutkaisempi(tietokonebokseineen jne.), niin ei he sitä elektroniikaa sen kummemin testaa, katsovat vain että esim. päästöt kunnossa ja ettei ABS tai turvatyynyjen valo pala kojetaulussa...ja vaikka tulevaisuudes testais koko elektroniikan, niin sekin on vain yksi töpseli autoon kiinni ja sen jälkeen tietokone kertoo selvällä suomella mikä anturi antaa virheilmoitusta(kestää minulta sekunnin).
Sepitti vielä jotain koulutuksen pituudesta...aivan kun he itse kouluttais duunarinsa autoinsinööreiks. Vittu mikä paskanjauhanta..kävi vituttaa oikeasti! - ohjelmassa muutenkaan
vihaks pistää kirjoitti:
Pistää vihaksi kun joka vuosi kasastushinnat nousee ja rahat menee kaiken lisäksi ulkomaille!
Katteet tossa toiminnassa taivaissa (30%), joka on melko mahdoton tulos tavalliselle liiketoiminnalle(liiketoiminta johon tarvitsee liiketilat, koneet ja laitteet). Tässä kasastus-liiketoiminnassa homman nimi on se että kun kansalaisten on pakko ostaa palveluita ja sitten useimmat katasastusasemat sopineet "hiljaa keskenään" että pidetään hinnat katossa..TÖRKEÄÄ!
Oikea hinta katsastukselle olis 25-35 euroa ja katsastusasemille jäis silti voittoa miljoonia.
Siinä MOT-ohjelmassa joku äijä sepitti miks muka hinnat noussut..että muka katsastusaika olis noussut kun autot niin monimutkaisia..puhui ihan paskaa..ei ne nivelet sun muut ole sen kummallisempia kuin ennenkään. Vaikka auto sinänsä on monimutkaisempi(tietokonebokseineen jne.), niin ei he sitä elektroniikaa sen kummemin testaa, katsovat vain että esim. päästöt kunnossa ja ettei ABS tai turvatyynyjen valo pala kojetaulussa...ja vaikka tulevaisuudes testais koko elektroniikan, niin sekin on vain yksi töpseli autoon kiinni ja sen jälkeen tietokone kertoo selvällä suomella mikä anturi antaa virheilmoitusta(kestää minulta sekunnin).
Sepitti vielä jotain koulutuksen pituudesta...aivan kun he itse kouluttais duunarinsa autoinsinööreiks. Vittu mikä paskanjauhanta..kävi vituttaa oikeasti!pengottu ihan kaikkea.
Mm. A-katsastuksesta ei saatu minkäänlaisia haastatteluja. Pitikö niiden viiden A-katsastuksen johtajan todella uhrata omia rahojaan niihin osakkeiden ostoon? Etteivät saaneet erilaisten rahoituskuvioiden päätteeksi ilmaiseksi? Miksi muuten näissä A ja K-ketjuissa työntekijät eivät ole saaneet ostaa osakkeita?
A-katsastuksen johto tiesi varmasti, että halvalla menee, kun valtio möi osakkeet sijoittajille.
Mitä Lännen Autokatsastukseen tulee, niin kotimainen perheyritys. Hinnat katsastushinnat.fi:ssä halvimmasta päästä. Uskaltautuivat haastateltaviksi. Toisin kuin näiden sijoitusketjujen juoksupojat.
Miten se muuten on mahdollista, että näillä kotimaisilla yrittäjillä, jotka ovat polkaisseet yrityksen tyhjästä, on katsastushinnat halvimmasta päästä. Maalaisjärjellä ajateltuna pitäisi olla juuri toisinpäin. A-katsastus vanhana toimijana pitäisi hinnat alhaalla, mihin uudet yrittäjät ei pystyisi. Että näin.. - dfgdfg
tyhmäst tehty kirjoitti:
Pistää vihaksi kun joka vuosi kasastushinnat nousee ja rahat menee kaiken lisäksi ulkomaille!
Katteet tossa toiminnassa taivaissa (30%), joka on melko mahdoton tulos tavalliselle liiketoiminnalle(liiketoiminta johon tarvitsee liiketilat, koneet ja laitteet). Tässä kasastus-liiketoiminnassa homman nimi on se että kun kansalaisten on pakko ostaa palveluita ja sitten useimmat katasastusasemat sopineet "hiljaa keskenään" että pidetään hinnat katossa..TÖRKEÄÄ!
Oikea hinta katsastukselle olis 25-35 euroa ja katsastusasemille jäis silti voittoa miljoonia.
Siinä MOT-ohjelmassa joku äijä sepitti miks muka hinnat noussut..että muka katsastusaika olis noussut kun autot niin monimutkaisia..puhui ihan paskaa..ei ne nivelet sun muut ole sen kummallisempia kuin ennenkään. Vaikka auto sinänsä on monimutkaisempi(tietokonebokseineen jne.), niin ei he sitä elektroniikaa sen kummemin testaa, katsovat vain että esim. päästöt kunnossa ja ettei ABS tai turvatyynyjen valo pala kojetaulussa...ja vaikka tulevaisuudes testais koko elektroniikan, niin sekin on vain yksi töpseli autoon kiinni ja sen jälkeen tietokone kertoo selvällä suomella mikä anturi antaa virheilmoitusta(kestää minulta sekunnin).
Sepitti vielä jotain koulutuksen pituudesta...aivan kun he itse kouluttais duunarinsa autoinsinööreiks. Vittu mikä paskanjauhanta..kävi vituttaa oikeasti!Kerrot että kate on 30%, mutta seuraavassa kappaleesse väität toiminnan olevan voitollista vaikka veloitus olisi alle puolet nykyisestä?
Määräaikaiskatsastukseen käytettävä aika on lähes tuplaantunut viimeisessä 10 vuodessa. Juuri viime marraskuussa aika lisääntyi reilusti kertarysäyksellä. Vielä merkityksellisempää on se, että tilastolliset katsastusmäärät ovat pienentyneet. Ala on kovin sesonkiluonteinen. Välillä on hiljaista, mutta välillä ei ehditä palvelemaan läheskään kaikkia halukkaita. Asiakkaat haluavat palvelua ilman ajanvarausta, ja myös joutuvat maksamaan siitä ekstraa.
Mitä tulee koulutukseen, niin pelkän kevyen kaluston määräaikaiskatsastajan koulutus kaikkine kuluineen maksaa n. 10 000€. Tuon kun kertoo neljällä niin saadaankin jo kaikki luvat.
- aikaansaada
vain kuluja. Jos rahaa on tarjolla, pitää se antaa pois niille jotka ymmärtävät rahan päälle. Näinhän se aina menee. Valtio ei voi tianata, raha täytyy antaa pois osaaville. Voi mitkä fyrkat on jäänyt keräämättä meidän yhteiseen pussiin.
- kanne..
laitan tämän viellä. Siksi kun EU agitaatorit lupasivat, että hinnat laskee kun mennään EU:n ja kilpailua tulee(sähkö, katsastus,polttoaineet, ruoka) Ei käynnyt näin.
Sinä joka tiedät lakiasioista ja joukkokanteesta tutki asiaa. Tiedän, että suomessa 80% kannattaa sitä.
Katsastus toiminta täytyy avata kaikille niille korjaamoille ym. jotka sitä haluaa. - korjaamolle.
kanne.. kirjoitti:
laitan tämän viellä. Siksi kun EU agitaatorit lupasivat, että hinnat laskee kun mennään EU:n ja kilpailua tulee(sähkö, katsastus,polttoaineet, ruoka) Ei käynnyt näin.
Sinä joka tiedät lakiasioista ja joukkokanteesta tutki asiaa. Tiedän, että suomessa 80% kannattaa sitä.
Katsastus toiminta täytyy avata kaikille niille korjaamoille ym. jotka sitä haluaa.Menen sinne heti.
- heti tai nyt
kanne.. kirjoitti:
laitan tämän viellä. Siksi kun EU agitaatorit lupasivat, että hinnat laskee kun mennään EU:n ja kilpailua tulee(sähkö, katsastus,polttoaineet, ruoka) Ei käynnyt näin.
Sinä joka tiedät lakiasioista ja joukkokanteesta tutki asiaa. Tiedän, että suomessa 80% kannattaa sitä.
Katsastus toiminta täytyy avata kaikille niille korjaamoille ym. jotka sitä haluaa.Kyllä joukkovoimalla saadaan monopolit purettua.
Pärnänen hoitaa asiat paremmin. Ei muuta kuin joukkokanne Pärnäsen puolesta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6507975Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4662259Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2322178- 1461746
Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi251243Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511233Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule1081135Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65842Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.58790Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill7744