Mulla on pulpettivene jossa perässä -80 luvun Mercury 50 hp. Teki viime kesänä muutamia kertoja sen että kun lähti liikkeelle ja otti tehoja irti kierrokset eivät nousseet. Koneen ääni kyllä nousi mutta mitään ei tapahtunut. Vene kulki kuin käsijarru päällä.
Jonkin aikaa kun ajeli pienillä kierroksilla otti kierroksia ja toimi normaalisti. Onko jossain roskia tai kosteutta vai missähän mahtaa olla vika?
Lisäksi kastelee tulppia tosin vetouistelussa pienillä kierroksilla taitaa olla aika tyypillistä?
Onko jollain ollut samankaltaista brobleemaa?
Jonkin aikaa kun ajeli pienillä kierroksilla otti kierroksia ja toimi normaalisti. Onko jossain roskia tai kosteutta vai missähän mahtaa olla vika?
Lisäksi kastelee tulppia tosin vetouistelussa pienillä kierroksilla taitaa olla aika tyypillistä?
Onko jollain ollut samankaltaista brobleemaa?
Vastaukset 16
Vanhimmat
jos koneen kierrokset nousee ja vauhti ei,
veikkaan että potkuri luistaa kumikeskiöstä...
potkurikauppaan vaan...
jos noin olisi niin miksi sitten toimii jonkin ajan päästä normaalisti. Ja kun laittaa lämän tiskiin niin tuntuu ettei kuitenkaan kierroksia ottaisi normaalisti. Ja kun on kaasu pohjassa niin voi hetken kulkea normaalisti (pätkii) ja taas ikään kuin tukehtua. Ei kuitenkaan sammu ja tuntuu että pienillä kierroksilla toimii normaalisti kun ongelma päällä.
heti tuohon selitykseen usko. Ääni ei kuulosta siltä että ottaisi kierroksia normaalisti vaan mielummin tukehtuu... ei kuitenkaan meinaa sammua. Ja välillä pätkii siis kun ongelma on päällä niin hetken kulkee normaalisti ja sitten taas ei.Kierrokset alhaalla jonkin aikaa niin kulkee normaalisti.
Jos potkuri luistaisi niin kait se tekisi sitä sitten koko ajan.
kyllä ihan siltä kuulosta. Käy kuitenkin jonkin ajan päästä normaalisti. Välillä pätkii ja kierroksia ei ota normaalisti tai ainakin ääni on enemmänkin sen kuuloinen kun tukehtuisi vaikka ei meinaakaan sammua.
tuli moneen kertaan kun tää yhteys pätkii=))
oli joskus semmonen potkuru joka luisti...
välillä tosin kesti enemmän kierroksia kuin
toisinaan...yleensä luisto alkaa, kun rasitus
lisääntyy eli annetaan "HANAA".
Jos 4 pyttynen kone, niin yleinen vika on sähköpuolen vika, jos 3 pyttynen, niin ylin mäntä alkaa sulaa...tää 3 pyttynen 2 kaasarinen malli vaatii ehdottomasti 98 bensaa toimiakseen
kunnolla...
tuo on. Mietin kyllä lähinnä jotakin bensapuolen ongelmaa.... roskaa tai muuta. Tosin sama ongelma toistunut jo useammin
heikko lenkki
Syttyboxi. Olisi -89 mallin syttyboxi myynnissä, puolet uuden hinnasta. Käy 40HV ja 50HV moottoriin. Ilmoittele jos kiinnostaa.
ensin tarkista onko bensaletku kiinni/lytyssä tai saako ilmaa. sitten tarkista bensansuodatin, voi olla tukos. sitten tarkista onko jäähdytysjärjestelmäs tukos ja onko siipipyörä ok. siiten tarkasta potkuri ja tulpat
dsgfd.n kanssa samoilla linjoilla. Tarkoitus viikonloppuna käydä konetta läpi, jotta pääsisi veneellä taas kalaan. Katsotaan miten käy. Kiitos kommenteista tässä vaiheessa.
Viat on tutun tuntuisia,itellä on 60 heppane 89vm.kolmepyttyne mercyry,kaasarit putsattiin pariinkin kertaa,turhaa,tulpat vaihdettiin,turhaa,erillaista bensatankkiakin kokeiltiin,turhaa.kakellaisia säätöjäkin kokeiltiin ei onnistunut.Jäljelle jäi bensapumppu,ja kas kummaa kalvossa reikä.Uusi makso 25eur.siihen loppu vaivat.Että tarkista bensapumpun kalvot.Onnistuu kotinikkariltakin
jos käytät 2-tahtista uisteluun se saattaa tehdä juuri tuota pätkimistä. Eli venytät sitä kaasupohjassa niin jos se siitä aukeis. Tai viet huoltoon ja vaihat tulpat.
mulla on saman tyylinen vika kone vaan on -92 mallia
hikjasilla rundeilla noin vajaa 4000 niin käy yleensä suht hyvin mut pätkii välillä sillonkin mut nosta kierroksia niin taas pätkii ihan kun jättäis yhden pytyn pois liikenteestä kaasarit on puhallettu ja tulpat vaihdettu mut vika säilyy välillä toimii kuin enkeli alkaa ottaan jo aivoon ja miettii täytyskö mennä honda kauppaan
Jussipussin neuvo on tuon tehohaviön osalta kohdillaan eli potkurin kumi"sokka" luistaa: jos koneesi on varustettu trimmillä, säädä sillä moottori ala-asentoon ennenkuin kiihdytät ja sitten säätö ylös, kun lähtee plaaniin. Muutoin kulunut potkurin keskiön kumisokka siis sutii (ja kone huutaa) ja jäähdyttyään kumi tietty taas pitää. Ellei toimi tämä neuvo: vaihda potkuri = kumi ei ollutkaan gumman kestävää.
t. Orpoporo
Hyvin samanlainen ongelma.. tosin aluksi sammui koko kone, kun nosti kierroksia. Sitten kulki noin 10 min ikäänkuin käsijarru päällä, jonka jälkeen pelas normaalisti.. Ei ole ajettu koko kesänä, että voisko vaikuttaa?