Pieniruokaiset Jeepit?

Kysehän ei ollut mistään maastoajotestistä, vaan taloudellisuusajotestistä normaalissa tieliikenteessä.

tarkennusta... kirjoitti:

Kysehän ei ollut mistään maastoajotestistä, vaan taloudellisuusajotestistä normaalissa tieliikenteessä.

Siinä sanottiin, että "testi tehtiin erittäin vaativissa olosuhteissa". Ei siis normaalissa tieliikenteessä, vaan esim. metsäteitä pitkit, lumisohjossa, tms. Kuvista päätellen haastetta olikin aivan valtavasti.

Tarkennusta kirjoitti:

Siinä sanottiin, että "testi tehtiin erittäin vaativissa olosuhteissa". Ei siis normaalissa tieliikenteessä, vaan esim. metsäteitä pitkit, lumisohjossa, tms. Kuvista päätellen haastetta olikin aivan valtavasti.

Lue lisää

ymmärtämättömät voivat saivarrella, mutta vähällä kulkivat. Yllättihän se testaajatkin. Ja kulutuksellahan on merkitystä nykyisillä polttoainehinnoilla ja kuvitellaanhan, että sillä on merkitystä ilmastoonkin. Hatunnosto Jeepin valmistajalle. Mitä tulee huonoissa olosuhteissa kulkemiseen, niin ovathan nämä Jeepit koeajajien mukaan cittareista parhaimpia maastomenijöitä.

Tarkennusta kirjoitti:

Siinä sanottiin, että "testi tehtiin erittäin vaativissa olosuhteissa". Ei siis normaalissa tieliikenteessä, vaan esim. metsäteitä pitkit, lumisohjossa, tms. Kuvista päätellen haastetta olikin aivan valtavasti.

Lue lisää

Lähde:

http://www.jeep.fi/jeep_fuel_economy_challenge.php

Otsikko: "...vajaalla tankillisella Lontoosta Berliiniin normaaliliikenteessä."

Siis normaaliliikenteessä. Vasta myöhemmin lisätään "vaikeissa liikenne- ja sääolosuhteissa." Näistä ei tarkemmin kerrota, mutta oletettavasti ainakin jokunen ruuhkakin on välille sopinut. Tämä eroaa monista muista taloudellisuusajokokeista, joissa olosuhteet järjestetään epärealistiseksi: ei matkatavaroita tai ylimääräisiä henkilöitä kyydissä, kaikki mahdolliset sähkölaitteet kytkettynä pois päältä ja niin edelleen.

"Normaalissa tieliiken... kirjoitti:

Lähde:

http://www.jeep.fi/jeep_fuel_economy_challenge.php

Otsikko: "...vajaalla tankillisella Lontoosta Berliiniin normaaliliikenteessä."

Siis normaaliliikenteessä. Vasta myöhemmin lisätään "vaikeissa liikenne- ja sääolosuhteissa." Näistä ei tarkemmin kerrota, mutta oletettavasti ainakin jokunen ruuhkakin on välille sopinut. Tämä eroaa monista muista taloudellisuusajokokeista, joissa olosuhteet järjestetään epärealistiseksi: ei matkatavaroita tai ylimääräisiä henkilöitä kyydissä, kaikki mahdolliset sähkölaitteet kytkettynä pois päältä ja niin edelleen.

Lue lisää

Ja sinä uskoit heti?

Haepa tuollainen koeajoon ja aja sillä "vaativissa olosuhteissa" niin huomaat todellisen kulutuksen olevan lähempänä kymmentä litraa kuin nollaa.

Mainonta uppoaa toisiin paremmin.

ja usko mitä haluat kirjoitti:

Ja sinä uskoit heti?

Haepa tuollainen koeajoon ja aja sillä "vaativissa olosuhteissa" niin huomaat todellisen kulutuksen olevan lähempänä kymmentä litraa kuin nollaa.

Mainonta uppoaa toisiin paremmin.

Lue lisää

haiskahtamaan pahasti kateellisen jorinoilta. Älä kadehdi, sillä vaan myrkytät itsesi.

ja usko mitä haluat kirjoitti:

Ja sinä uskoit heti?

Haepa tuollainen koeajoon ja aja sillä "vaativissa olosuhteissa" niin huomaat todellisen kulutuksen olevan lähempänä kymmentä litraa kuin nollaa.

Mainonta uppoaa toisiin paremmin.

Lue lisää

Luepa kirjoittamani aloitusviesti: "Mitenkäs omistajien kokemukset suhtautuvat tuon testin tulokseen?" Rautalangasta: olin siis kiinnostunut tavallisten ihmisten tavallisessa ajossa saavuttamista kulutuslukemista. Yhtään vastausta en ole tähän vielä saanut, eikä sinullakaan näköjään ole mitään järkevää sanottavaa.

Väitetyt kulutuslukemat tuntuvat tosiaan uskomattoman pieniltä, siksi olisi mielenkiintoista saada vertailutietoa tavallisilta ihmisiltä. Itse omistan vastaavankokoisen bensakäyttöisen katumaasturin ja keittoa kuluu maantiellä yli tuplasti verrattuna tuon diesel-Jeep -testin tuloksiin.

alkaa kirjoitti:

haiskahtamaan pahasti kateellisen jorinoilta. Älä kadehdi, sillä vaan myrkytät itsesi.

Olet mainonnan uhri.

vaan itsestäsi kirjoitti:

Olet mainonnan uhri.

on kaupallista tiedottamista. Tarkoitus on tietysti kertoa mahdolliselle ostajalle tuotteen ominaisuuksista. Näinhän tämä länsimainen markkinatalous toimii. Äärivasemmistolaiset liikkeet ovat kautta aikojen pitäneet mainontaa länsimaisen kulttuurin rappeutumisilmiönä. Miksi, sinä sen varmaan tiedät, mutta hyväksyttävä se vaan on silloin, kun elelee länsimaisessa yhteiskunnassa.

mainontahan kirjoitti:

on kaupallista tiedottamista. Tarkoitus on tietysti kertoa mahdolliselle ostajalle tuotteen ominaisuuksista. Näinhän tämä länsimainen markkinatalous toimii. Äärivasemmistolaiset liikkeet ovat kautta aikojen pitäneet mainontaa länsimaisen kulttuurin rappeutumisilmiönä. Miksi, sinä sen varmaan tiedät, mutta hyväksyttävä se vaan on silloin, kun elelee länsimaisessa yhteiskunnassa.

Lue lisää

WinCapitan kaupallinen tiedottaminen kertoi tosi tarkasti tuotteen ominaisuuksista. Onneksi olkoon vaan kuvitelmillesi markkinataloudesta.

jos aivot rappeutuvat kirjoitti:

WinCapitan kaupallinen tiedottaminen kertoi tosi tarkasti tuotteen ominaisuuksista. Onneksi olkoon vaan kuvitelmillesi markkinataloudesta.

sinunkaan vaihtoehtosi ei kovin hyvin onnistunut tuolla meidän itäisessä naapurissa.

hohhoijaa. kirjoitti:

Luepa kirjoittamani aloitusviesti: "Mitenkäs omistajien kokemukset suhtautuvat tuon testin tulokseen?" Rautalangasta: olin siis kiinnostunut tavallisten ihmisten tavallisessa ajossa saavuttamista kulutuslukemista. Yhtään vastausta en ole tähän vielä saanut, eikä sinullakaan näköjään ole mitään järkevää sanottavaa.

Väitetyt kulutuslukemat tuntuvat tosiaan uskomattoman pieniltä, siksi olisi mielenkiintoista saada vertailutietoa tavallisilta ihmisiltä. Itse omistan vastaavankokoisen bensakäyttöisen katumaasturin ja keittoa kuluu maantiellä yli tuplasti verrattuna tuon diesel-Jeep -testin tuloksiin.

Lue lisää

on auton oman tietokoneen mukaan talvikeleillä
nastarenkailla keskimäärin 7.0 diisseliä.

hohhoijaa. kirjoitti:

Luepa kirjoittamani aloitusviesti: "Mitenkäs omistajien kokemukset suhtautuvat tuon testin tulokseen?" Rautalangasta: olin siis kiinnostunut tavallisten ihmisten tavallisessa ajossa saavuttamista kulutuslukemista. Yhtään vastausta en ole tähän vielä saanut, eikä sinullakaan näköjään ole mitään järkevää sanottavaa.

Väitetyt kulutuslukemat tuntuvat tosiaan uskomattoman pieniltä, siksi olisi mielenkiintoista saada vertailutietoa tavallisilta ihmisiltä. Itse omistan vastaavankokoisen bensakäyttöisen katumaasturin ja keittoa kuluu maantiellä yli tuplasti verrattuna tuon diesel-Jeep -testin tuloksiin.

Lue lisää

alhasimmillaan maantiellä 5.5, korkeimmillaa sekalaisessa 6.5. Mielestäni kohtuullista.