Mitenkäs onnistuu saab 99 -vm84 etupyörän laakerin vaihto?
Vetoakselista keskimutteri irti ja mitä sitten?
Lähteekö napa vetämällä vetarista irti?
tartteeko alapallo/yläpallo irroittaa, ja onko laakeri kiinni navassa vai olkavarressa?
Vetoakselista keskimutteri irti ja mitä sitten?
Lähteekö napa vetämällä vetarista irti?
tartteeko alapallo/yläpallo irroittaa, ja onko laakeri kiinni navassa vai olkavarressa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
valmiita ohjeita.
Kävinpä sieltä jo lukemassa 149 sivua 99-900 keskustelua, ja niissä muutamissa jutuissa missä keskusteltiin 900.srj:n laakerin vaihdosta, ei kyllä ollut sen tarkempaa tietoa että miten paljon joutuu purkamaan...99-n laakereita ei vaihdellut keskusteluissa kukaan....
Joten siksipä siis täältä kyselin, josko täällä olis jollakulla ollut tarkempaa tietoa.
hakusanalla.Katsoppa.
En ole Saabista perillä, mutta yleensä joudut ottamaan koko navan irti, että pääset laittamaan sen kiinni ruuvipenkkiin. Muuten et saa lyödyksi laakereita irti tai takaisin. Navan lämmitys auttaa uuden laitossa.
Vetoakseli lähtee ulos, kun ulomman pään mutterin irroittaa (kun pyörä vielä maassa) ja sen jälkeen kaikki kiinnitykset napaan. Varo, ettei vetoakseli tule ulos vaihteistosta, tulee öljyt ulos.
ole huoletta.