Uudessa 6:ssa ruostetta !

Ostin uuden Masan. Uudistetussa mallissa piti olla jo parempi korroosion kestävyys. Jokin aika sitten soratiellä kiveä lensi helmapeltiin siinä määrin, että maalipinta hieman kärsi. Tarkastelin nyt asiaa tarkemmin ja totesin, että naarmun kohdalla on pieni pilkku ruskeaa, eli korroosion alkua. Meneekö takuuseen vai onko ryhdyttävä maalaushommiin vahingon minimoimiseksi?
506363
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 50

Vanhimmat

pilkkuinesi!!!

Äänestä

siitä isosta MUOVISESTA helmapellistä pyyhkäistä se lika pois. Sillä siitä varmaan selviää.
Jotkut vissiin saavat muovinkin ruostumaan.
Uudessa kutosessa alin teräksinen kohta on oven alareuna.

Äänestä

ei ruostu yleensä kovin pahasti.

Äänestä

muutaman vuoden päästä ja saat jostain sen verran paljon rahaa että voit oikeesti ostaa ko. auton, niin tule sitten kertomaan oikeita kokemuksiasi tänne, tai mieluummin ei.
Tommosia lahopäitä täällä on ihan tarpeeksi sotkemassa merkkipalstoja.

Äänestä

On se kumma, että tämä Mazdan palsta kerää suurimmat ääliöt typeryyksineen. Palstan valvoja on yksi vetelys, joka pitäisi vaihtaa.

Kateelliset vähä-älyiset saavat vallata koko palstan ja karkottaa asialliset kirjoittajat. Keskustelun aloittaja on jälleen kerran älyllisesti apukoululaisen asteella.

Äänestä

optikolla auttanee. Aikaa odotellessasi voisit käydä testaamassa Mazdan diesel-malleja ja kipaista kertomassa fiilikset koeajoista täällä.

Äänestä
  • Itse jo ostin Dieselin helmenvalkoisena sedanina. Ei valittamista, erittäin maittava peli kaikin puolin. 370km mittarissa :)

    Äänestä

mee takuccee...oot nii idiootti...idiootti, ku olla voit. Jos meet soratielle, varo sulta häviää koko helmapellit! Nyt soralla käydessäsi, sulle pöljä kävi, kuten aavistelin. Katsot nyt niitä pilkkuja, nehän ovatkin ne helmamuovin ruuvinreiät?! Sieltä näkyykin Sinun housuusi mennyt oma paskasi! Tarkemmin tutkittuasi, onkin se iso paska ja haisee ihan itsellesi!!! Onnea Sinulle uuden masasi kanssa, tutki pil.ut tarkkaan, tiiä vaikka ki..it sais...UUS MAZDA KUUS! Maailman YKKÖNEN!

Äänestä

ostajalta? Onko Sinut tunnistettu?! Naapuri sanoi, että Sulla kuului olevan juuri sellainen pikku naarmuinen hieman kärsinyt paska! Mazda uus kuus. Tiedämmä rekkar... ilmoitamma poliisill... Kysymmä nyth.. ettet vhaih valahtelei.... Jhonhkimmoissia sovint... esit..vhoimma jhuvaksua...aihkhaa njhoim njhokuwa phäiwwä. Minimoi maalaushommat, ne ovat suotta. Korroosiosta ei tietoakaan vuosikausiin!!! Mutta, että piti olla. Ni ryhdy minimoimaan vahinkoa! Yhtiöt kyselee hyvin tarkkaan, missä ruskea pil.u tuli vastaan? Perästä kuuluu!!!

Äänestä
  • Ei kannattaisi tuollaisia hiroshimalaisia muovikotteroita tänne pohjolaan rahdata,kallista valuuttaa vaan palaa ja riisivainioilla nauru raikaa.

    Äänestä

  • compaalaamo kirjoitti:

    Ei kannattaisi tuollaisia hiroshimalaisia muovikotteroita tänne pohjolaan rahdata,kallista valuuttaa vaan palaa ja riisivainioilla nauru raikaa.

    esim. BMW, Volvo ym. kalliit merkit käyttävät saman tyyllistä massiivista muovihelmaa, saatikka isot citikat, pösöt ym...
    Lienee nekin aika kippoja sitten.

    Äänestä

  • compaalaamo kirjoitti:

    Ei kannattaisi tuollaisia hiroshimalaisia muovikotteroita tänne pohjolaan rahdata,kallista valuuttaa vaan palaa ja riisivainioilla nauru raikaa.

    onneton dollareita pikkasen perstask... . Hiroshimasta nousi ihmeitä! Torakat ja upeat Mazda- autot! Kaikki mahdolliset testit voittanut MAZDA! Ympäri maailman. Hiroshiman kotterot on valmistettu nykyisin ... ... että ottaako pattiin! Älä hyvä mene riisivainiolle, kuolevat nauruun..,Sinut nähdessään! Vittu millane talia....!

    Äänestä

mies. Omisti uusi mazda auto, ja perhana pesi se. Entä sitte, ei helveta, ruoste ..missä..missa..saaatana TE TALIAIVOT?! minu uusi MAZDA6...saatana missä?...missä? RUOSTE PERKELE! tuu nyt vitun pisteen viilooja tutkimmaa sitä NUARMUWA Tänne SaWWOOM PÄEM! ThäH..! Suatat suaha viellä Nurmeksessa nurkmenistanis,,..! NIIIIMM,: HÄHÖHII*MMÄÄÄHHBYII!

Äänestä

MAAHANTUOJALLE, NIIN ÄKKIÄ KUIN SE IKINÄ VOI OLLA MAHDOLLISTA TÄLLÄ MAAN KAMARALLA!!! SAATANA, VOIKO OLLA TÄMÄ MAHDOLLISTA!! INHABE VASTUUSEEN!!! NEHÄN YLEENSÄKÄÄN EIVÄT VASTAA MIHINKÄÄN!!!! PIENI RUSKEA PILKKU, HERRAJUMALA, MISSÄ INCHABE, KAUHEAA, MAAHANTUOJA EI ......MAZDOISTAAN......VÄLITÄ..EI.PASKAAKAAN!!!

Äänestä
  • ja mongerrusta täällä saa vastauksesksi kaiken maailman tollojen provoihin. Että nyt muovinen helmasuojalista ruostuis. Anna mun kaikki kestää :0
    Ja ketä hyödyttää tuo jonkun merkin palvominen lähes jumalan asteelle ja siitä huutaminen ja ihme murteen tapaista tekstiä kirjoittaminen?

    Äänestä

  • huutoo kirjoitti:

    ja mongerrusta täällä saa vastauksesksi kaiken maailman tollojen provoihin. Että nyt muovinen helmasuojalista ruostuis. Anna mun kaikki kestää :0
    Ja ketä hyödyttää tuo jonkun merkin palvominen lähes jumalan asteelle ja siitä huutaminen ja ihme murteen tapaista tekstiä kirjoittaminen?

    ihan ruosteessa, ihmettelen!

    Äänestä

  • puskurit kirjoitti:

    ihan ruosteessa, ihmettelen!

    se ruoste ensimmäisenä juuri iskee kun ovat niin massiivista muovia että muistuttavat lähes muotoiltua terästä.
    Ratti on onneks yleensä nahkaa, joten ei siihen muoviseen rattiin ainakaan ruoste pääse iskemään.
    Bensatankin korkki on myös riskipaikka, kun sekin on niin jykevää muovia.

    Äänestä

  • puskureihin kirjoitti:

    se ruoste ensimmäisenä juuri iskee kun ovat niin massiivista muovia että muistuttavat lähes muotoiltua terästä.
    Ratti on onneks yleensä nahkaa, joten ei siihen muoviseen rattiin ainakaan ruoste pääse iskemään.
    Bensatankin korkki on myös riskipaikka, kun sekin on niin jykevää muovia.

    mutta ratin keskiökin on ruosteessa. Mitäs siihen sanot?

    Äänestä

  • luullaan, kirjoitti:

    mutta ratin keskiökin on ruosteessa. Mitäs siihen sanot?

    Olin huomaavinani eräässä kadun laidassa seisseessä kuutosessa selviä ruostelaikkuja keskellä tuulilasia.

    Äänestä

  • tehty kirjoitti:

    Olin huomaavinani eräässä kadun laidassa seisseessä kuutosessa selviä ruostelaikkuja keskellä tuulilasia.

    jo aikoja sitten rekisteristä poistettu lada. Tuolla se tunkiolla on selällään ollut jo muutaman vuoden. Nykyisin ajelen hienolla Mazda kutosella vm.-07, ei ruostetta, ei pajalla, ei puolla. Mukava peli!

    Äänestä

Autossa cd-levyt ku jätän ne maksan sisälle yheks yöks!!! Kaippa ruoste hyppää niihinkin.
Eniten oon pelänny millo naapurit tullee sanomaan/valittaa mulle et oon ruostuttanu niijen saksalaiset premiun autot, VW:t ku ne joutuu olee mun kuutosen vieressä yötä päivää!!!!!!!!

Äänestä
  • Onko sulla ajokortti?

    Äänestä

  • VW:t ei ruostu. Ne käyvät niin usein merkkihuollossa korjattavana, että huollon pojat ehtii hyvin kaikki ruosteenalut pyyhkimään pois..

    Äänestä

  • pelle,kerkiää vittuileen,ku oma 80-luvun corolla on lauennu.Mee kuule nukkuu vanhempies kainaloon,tai ota unilelu vierees ja jätä vittuilut sikseen.

    Äänestä

viisaampaa tekstiä taas täällä - ei taida olla kunkaan merkin omistajat suurella järjellä siunatut

Äänestä

Pahoittelen aikaansaamaani sotkua ja huutoa. Kirjoitin kieltämättä epäselvästi viittaamalla "helmapeltiin", kyseinen ruostepilkku löytyi lokasuojan kaaresta jonka tulkitsin osaksi helmapeltiä. Asia on korjattu, maalipinta puhtaaksi ja pieni pisara maalia ja korroosio ongelma poistui tuossa tuokiossa. Mukavia ajokilometrejä kaikille uuden masan omistaville. Autolleni on varattu käsittely aika ruostesuojaliikkeestä toukokuussa, joten huolettomia kilometrejä on varmasti edessä päin. Tosin ulkoa tulleilta kiveniskemiltähän suojaus ei kuitenkaan ruostumista estä, eikä kuulemma takuu korvaa, kysytty on !

Äänestä

arka aihe tämä Matukan ruoste ongelma, kun noin paljon aiheuttaa mölyä?
Ei kai se ruostu niin kovasti?

Äänestä
  • ole ruostunut!

    Äänestä

  • muovin ruostumista.
    Kellään ei voi vielä olla kokemusta uuden kutosen ruostumisesta, kun ekat autot ovat vasta saatu liikenteeseen.
    Katotaan nyt muutaman vuoden päästä, ruostuvatko ne yhtä herkästi kuin esim. tojot, nissanit, alfat, mitsut, hondat,,,,,,,

    Äänestä

  • koskevat kirjoitti:

    muovin ruostumista.
    Kellään ei voi vielä olla kokemusta uuden kutosen ruostumisesta, kun ekat autot ovat vasta saatu liikenteeseen.
    Katotaan nyt muutaman vuoden päästä, ruostuvatko ne yhtä herkästi kuin esim. tojot, nissanit, alfat, mitsut, hondat,,,,,,,

    Onko uuden Masan ruostesuojaus parantunut edellisestä mallista. Oma 03 mallinen Masa pääsi aika hyvään ruosteenalkuun ( monin paikoin ) alustan osalta, joten kiinnostaa millä mallilla tämä uuden masan suojaus mahtaa olla. Parannettavaa jäi edellisestä mallista paljon.

    Äänestä

  • kuin.. kirjoitti:

    Onko uuden Masan ruostesuojaus parantunut edellisestä mallista. Oma 03 mallinen Masa pääsi aika hyvään ruosteenalkuun ( monin paikoin ) alustan osalta, joten kiinnostaa millä mallilla tämä uuden masan suojaus mahtaa olla. Parannettavaa jäi edellisestä mallista paljon.

    Tuskinpa sullakaan on ollut/on Mazdaa, kun tältä palstalta kyselet uuden Mazdan ruostesuojauksen parannuksista. Miten kukaan palstalla vieraileva voisi tietää pari kuukautta myynnissä olleen auton ruostesuojauksen tasosta mitään varmaa.

    Aja leikkiMazdallasi maahantuojan teknisen johtajan puheille ja vaadi faktat nähtäväksi. Kerro sitten meille muillekin, mitä maahantuojan mukaan on parannettu.

    Äänestä

  • itsenäisesti ajetteleva kirjoitti:

    Tuskinpa sullakaan on ollut/on Mazdaa, kun tältä palstalta kyselet uuden Mazdan ruostesuojauksen parannuksista. Miten kukaan palstalla vieraileva voisi tietää pari kuukautta myynnissä olleen auton ruostesuojauksen tasosta mitään varmaa.

    Aja leikkiMazdallasi maahantuojan teknisen johtajan puheille ja vaadi faktat nähtäväksi. Kerro sitten meille muillekin, mitä maahantuojan mukaan on parannettu.

    Masan jätin korrosio murheiden jälkeen ja vaihdoin Pasuunaan ( VW). VW harrastaa kuumavaha tms. menettelyä auton valmistuksessa, joka ainakin minut vakuutti. Kysymys uuden Mazdan suojauksesta oli ihan asiallisessa mielessä tehty. Vanhempi Mazdan malli oli teknisesti ok, monin kertainen testivoittaja jne.yms. mutta ruostumialttius on rehellisesti sanottunua yksi sen heikoimmista kohdista. Eiköhän tästä asiasta asiasta ole muutenkin jo ihan riittävästi näyttöä. Toivotaan, että uusi malli olisi tältä osin parempaa tekoa.

    Äänestä

  • pasuunaan siirtynyt kirjoitti:

    Masan jätin korrosio murheiden jälkeen ja vaihdoin Pasuunaan ( VW). VW harrastaa kuumavaha tms. menettelyä auton valmistuksessa, joka ainakin minut vakuutti. Kysymys uuden Mazdan suojauksesta oli ihan asiallisessa mielessä tehty. Vanhempi Mazdan malli oli teknisesti ok, monin kertainen testivoittaja jne.yms. mutta ruostumialttius on rehellisesti sanottunua yksi sen heikoimmista kohdista. Eiköhän tästä asiasta asiasta ole muutenkin jo ihan riittävästi näyttöä. Toivotaan, että uusi malli olisi tältä osin parempaa tekoa.

    vaan klonksvagen-hankinnasta.

    Äänestä

  • volksmann kirjoitti:

    vaan klonksvagen-hankinnasta.

    kuinka Mazda6 menee. Uusi malli ja menee niinkuin menee?! Heikohkosti, maahantuojalla varmaan iloitaan.

    Äänestä

  • pasuunaan siirtynyt kirjoitti:

    Masan jätin korrosio murheiden jälkeen ja vaihdoin Pasuunaan ( VW). VW harrastaa kuumavaha tms. menettelyä auton valmistuksessa, joka ainakin minut vakuutti. Kysymys uuden Mazdan suojauksesta oli ihan asiallisessa mielessä tehty. Vanhempi Mazdan malli oli teknisesti ok, monin kertainen testivoittaja jne.yms. mutta ruostumialttius on rehellisesti sanottunua yksi sen heikoimmista kohdista. Eiköhän tästä asiasta asiasta ole muutenkin jo ihan riittävästi näyttöä. Toivotaan, että uusi malli olisi tältä osin parempaa tekoa.

    Passat on ajettavuudeltaan hyvä, mutta vikoja piisaa. Itselläni oli Nissan Sunnyn jälkeen Opel Astra, VW Passat ja Opel Vectra. Ainoat niistä kokonaisuutena kunnollisia olivat Sunny ja Astra. Passat ja Vectra olivat tehdä minusta hermoraunion, kun jatkuvasti oli jotain sähköpuolen, mikroprosessori- tai ohjauslaitevikaa, joka esti ajon. Opeleista sanottiin, että ruostuvat käsiin, mutta se oli kilpailijoiden masinoimaa paskapuhetta kuten Mazdankin kohdalla.

    Nyt ajan 06 vuosimallin Mazda6 2.0 Elegancella. Se on kyllä luokassaan ylivoimaisesti paras käyttöauto luotettavuudeltaan ja kokonaisuuteena.

    Äänestä

  • ojasta allikkoon kirjoitti:

    Passat on ajettavuudeltaan hyvä, mutta vikoja piisaa. Itselläni oli Nissan Sunnyn jälkeen Opel Astra, VW Passat ja Opel Vectra. Ainoat niistä kokonaisuutena kunnollisia olivat Sunny ja Astra. Passat ja Vectra olivat tehdä minusta hermoraunion, kun jatkuvasti oli jotain sähköpuolen, mikroprosessori- tai ohjauslaitevikaa, joka esti ajon. Opeleista sanottiin, että ruostuvat käsiin, mutta se oli kilpailijoiden masinoimaa paskapuhetta kuten Mazdankin kohdalla.

    Nyt ajan 06 vuosimallin Mazda6 2.0 Elegancella. Se on kyllä luokassaan ylivoimaisesti paras käyttöauto luotettavuudeltaan ja kokonaisuuteena.

    auto. Sama täällä, toinen Mazda kutonen menossa. Nykyinen 5HB 2.0 Elegance Plus ja toimii hienosti kaikin puolin! Ruostevinoilijoille annan piut paut, samoin puoltajille! Tyylikäs vieläkin, vaikka uusi mallikin on ollut jo jonkin aikaa. Mikä parasta, viaton! Muutoinkin maailman ykkönen MAZDA, näinhän se on.

    Äänestä

  • ojasta allikkoon kirjoitti:

    Passat on ajettavuudeltaan hyvä, mutta vikoja piisaa. Itselläni oli Nissan Sunnyn jälkeen Opel Astra, VW Passat ja Opel Vectra. Ainoat niistä kokonaisuutena kunnollisia olivat Sunny ja Astra. Passat ja Vectra olivat tehdä minusta hermoraunion, kun jatkuvasti oli jotain sähköpuolen, mikroprosessori- tai ohjauslaitevikaa, joka esti ajon. Opeleista sanottiin, että ruostuvat käsiin, mutta se oli kilpailijoiden masinoimaa paskapuhetta kuten Mazdankin kohdalla.

    Nyt ajan 06 vuosimallin Mazda6 2.0 Elegancella. Se on kyllä luokassaan ylivoimaisesti paras käyttöauto luotettavuudeltaan ja kokonaisuuteena.

    Mazda6 2.0 farkku menossa. Muita kuin määräaikaishuoltoja en ole tarvinnut. Bensaa olen lisännyt ja tuulilasin pesunestettä. Renkaat vaihdatan Mazda-sopimuksen piikkiin. Niin myös polttimot ja pyyhkimet. En oikein keksi valitettavaa. Hinta-laatu-suhde on kohdillaan.
    Ai niin. Tuosta Mazda-sopimuksesta en edelleenkään ole maksanut mitään. Tuli kaupan päälle.

    Äänestä

  • JudgeCooper kirjoitti:

    Mazda6 2.0 farkku menossa. Muita kuin määräaikaishuoltoja en ole tarvinnut. Bensaa olen lisännyt ja tuulilasin pesunestettä. Renkaat vaihdatan Mazda-sopimuksen piikkiin. Niin myös polttimot ja pyyhkimet. En oikein keksi valitettavaa. Hinta-laatu-suhde on kohdillaan.
    Ai niin. Tuosta Mazda-sopimuksesta en edelleenkään ole maksanut mitään. Tuli kaupan päälle.

    luottamuksellisesti? Tosiaan anteeksi, renkaiden vaihto (kausi) kuuluu sopimukseen. Tuota en muistanut, itse ajan kitkoilla ympäri vuoden. Uusin renkaita tarpeen mukaan vuodenajasta riippumatta. Muutoin Mazda-sopimus, mikä aikoinaan sisältyi ostosopimukseen ( 2006 lopussa tilatuille) on hieno juttu! Kaikki vaihdetaan tarvittaessa, polttimot ym. eikä maksa mittää. Kaiken lisäksi useiden vuosien ajan! Hämmästyttävää! Vetää "ruostekukkaset" vieläkin kateellisemmiksi, että mitähän sitä ... Nytkin Mazda maailman paras!!!

    Äänestä

  • Sinulta kirjoitti:

    luottamuksellisesti? Tosiaan anteeksi, renkaiden vaihto (kausi) kuuluu sopimukseen. Tuota en muistanut, itse ajan kitkoilla ympäri vuoden. Uusin renkaita tarpeen mukaan vuodenajasta riippumatta. Muutoin Mazda-sopimus, mikä aikoinaan sisältyi ostosopimukseen ( 2006 lopussa tilatuille) on hieno juttu! Kaikki vaihdetaan tarvittaessa, polttimot ym. eikä maksa mittää. Kaiken lisäksi useiden vuosien ajan! Hämmästyttävää! Vetää "ruostekukkaset" vieläkin kateellisemmiksi, että mitähän sitä ... Nytkin Mazda maailman paras!!!

    Voisin keskittyä tuunaamaan, lukemaan lehdistä milloin minkäkinlaista raporttia ja tilastoa. Voisin närkästellä tämänkin palstan provoista.
    Mutta minä ihan aikuisten oikeasti pidän siitä, että auto on liikenteessä, ei pajalla. Pidän myös huollon laadusta ja helppoudesta. Varaan myös kausirenkaan vaihtoajat netistä. En ole joutunut jonottamaan Mazda-huolloissa varttia pitempään. Mielestäni kulkupelin pitää olla ennen kaikkea luotettava ja huoleton.

    Äänestä

  • JudgeCooper kirjoitti:

    Voisin keskittyä tuunaamaan, lukemaan lehdistä milloin minkäkinlaista raporttia ja tilastoa. Voisin närkästellä tämänkin palstan provoista.
    Mutta minä ihan aikuisten oikeasti pidän siitä, että auto on liikenteessä, ei pajalla. Pidän myös huollon laadusta ja helppoudesta. Varaan myös kausirenkaan vaihtoajat netistä. En ole joutunut jonottamaan Mazda-huolloissa varttia pitempään. Mielestäni kulkupelin pitää olla ennen kaikkea luotettava ja huoleton.

    taas paljon vahoista. Itse olen teettänyt moneen Mazdaani Corium 22-panssari pinnoitteen ja ollut todella tyytyväinen. Pinnoitteella on myös pitkä takuu. Pesu helppoa ja kiilto on upea vuosia! Ei tartte hinkkailla joutavia! Samoin Mazdan huollot ovat täsmällisiä ja työ huippuluokkaa! Mazda luotettava ja huoleton! Ykkönen ympäri maailman. Niin tänäkin vuonna MAAILMAN YKKÖNEN...MAZDA!!! ..se on siinä..

    Äänestä

  • puhutaan kirjoitti:

    taas paljon vahoista. Itse olen teettänyt moneen Mazdaani Corium 22-panssari pinnoitteen ja ollut todella tyytyväinen. Pinnoitteella on myös pitkä takuu. Pesu helppoa ja kiilto on upea vuosia! Ei tartte hinkkailla joutavia! Samoin Mazdan huollot ovat täsmällisiä ja työ huippuluokkaa! Mazda luotettava ja huoleton! Ykkönen ympäri maailman. Niin tänäkin vuonna MAAILMAN YKKÖNEN...MAZDA!!! ..se on siinä..

    tai kestovaha, what ever, kiinnostaa. Pesun helppous on aina jees. Mainitsit Coriumin. Miten päädyit valintaasi? Mitähän kaikkea vastaavaa markkinoilta löytyykään?

    Äänestä

  • JudgeCooper kirjoitti:

    tai kestovaha, what ever, kiinnostaa. Pesun helppous on aina jees. Mainitsit Coriumin. Miten päädyit valintaasi? Mitähän kaikkea vastaavaa markkinoilta löytyykään?

    että on mielestäni yksi parhaista kestopinnoitteista. Corium 22-panssaripinnoite on ollut monissa autoissani. Kerran tein poikkeuksen, teetin Priljant-pinnoitteen erääseen Mazdaani, pettymys. Palasin hyvään...eli Corium 22:een. Pinnoitteen tekijöitä kyllä isommilta kyliltä löytyy, kannatta kysyä. Voin sanoa kokemuksesta, että pinta on todella hyvä ja liat irtoaa leikiten, jopa kylmällä vedellä ilman pesuaineita! Corium- pinnoittelle myönnetään myös monen vuoden takuu! Ei tarvita mitään ylim. käsittelyjä! Erittäin helppo homma, hieman hinnakas, siinä kaikki! Nykyisin on tullut uutuuksia, joista en osaa sanoa. Jos Coriumin otat, et pety! Kiiltävin terveisin iloinen Mazda kutosen ....

    Äänestä

  • pasuunaan siirtynyt kirjoitti:

    Masan jätin korrosio murheiden jälkeen ja vaihdoin Pasuunaan ( VW). VW harrastaa kuumavaha tms. menettelyä auton valmistuksessa, joka ainakin minut vakuutti. Kysymys uuden Mazdan suojauksesta oli ihan asiallisessa mielessä tehty. Vanhempi Mazdan malli oli teknisesti ok, monin kertainen testivoittaja jne.yms. mutta ruostumialttius on rehellisesti sanottunua yksi sen heikoimmista kohdista. Eiköhän tästä asiasta asiasta ole muutenkin jo ihan riittävästi näyttöä. Toivotaan, että uusi malli olisi tältä osin parempaa tekoa.

    Onnittelut! Toivottavasti sait volkkarin pojilta paljon närästyslääkettä kaupan päälle. Alkaa se volkkarin merkkipajan automaattikahvi nääs närästämään niin pirusti, kun sitä joutuu usein aikansa kuluksi juomaan, odotellessaan että saavat hetkeksi volkkarin jotenkin ajettavaan kuntoon.
    Ja jos on lapsia suunnitelmissa, niin niistä volkkarin huoltoneuvojista saat sitten hyviä kummeja syntymättömille lapsillesi. Niin tuttuja niistä tulee, kun usein näkee. Vaikka alkaa niitten naama jo tympimään, kun kuudetta kertaakin määräaikaishuoltojen välillä heítä tapaat. Mutta kassaneidin hymy onneksi pelastaa päivän, kun visasi somasti vinkaisee kassakoneella neitosen kädessä..
    Yst.terv. Nimim. Kokemuksen syvällä rintaäänellä, Paskatista eroon päässyt.

    Äänestä

  • siihen siksi, kirjoitti:

    että on mielestäni yksi parhaista kestopinnoitteista. Corium 22-panssaripinnoite on ollut monissa autoissani. Kerran tein poikkeuksen, teetin Priljant-pinnoitteen erääseen Mazdaani, pettymys. Palasin hyvään...eli Corium 22:een. Pinnoitteen tekijöitä kyllä isommilta kyliltä löytyy, kannatta kysyä. Voin sanoa kokemuksesta, että pinta on todella hyvä ja liat irtoaa leikiten, jopa kylmällä vedellä ilman pesuaineita! Corium- pinnoittelle myönnetään myös monen vuoden takuu! Ei tarvita mitään ylim. käsittelyjä! Erittäin helppo homma, hieman hinnakas, siinä kaikki! Nykyisin on tullut uutuuksia, joista en osaa sanoa. Jos Coriumin otat, et pety! Kiiltävin terveisin iloinen Mazda kutosen ....

    PermaShine. 5 vuoden takuu. käsittelyn hinta noin 400 egen kieppeillä. ks. lisätietoja:
    http://www.raimarco.fi

    Äänestä

  • zebbe kirjoitti:

    PermaShine. 5 vuoden takuu. käsittelyn hinta noin 400 egen kieppeillä. ks. lisätietoja:
    http://www.raimarco.fi

    Kiitokset vinkeistä. Alkaa tuntua, että joku käsittely todellakin kannattaa ottaa. Ihan vaikka vaan pesun helppouden takia. Eikä se tietty haittaa, vaikka maali vähän kiiltelisikin.

    Äänestä

  • zebbe kirjoitti:

    PermaShine. 5 vuoden takuu. käsittelyn hinta noin 400 egen kieppeillä. ks. lisätietoja:
    http://www.raimarco.fi

    viisi vuotta! Corium 22 n.170.- ja kolmen vuoden täystakuu! Laske siitä= otan Coriumin vuosien kokemuksella. Usko näitä pershineja!?

    Äänestä

"Meneekö takuuseen vai onko ryhdyttävä maalaushommiin vahingon minimoimiseksi? "

Joo kyllä mä voin laittaa ton takuuseen. Tuo vaikka huomenna niin katellaan. Samoin jos sulla on jotain kodin viihdekamaa rikki niin katellaan jos laitetaan takuuseen nekin.

Äänestä
  • Mikäli vahinko on ulkoisen tekijän aiheuttama ei mikään takuu korvaa, näin se vaan on. Nämä nk. 12 vuoden "takuut" on pelkkää markkinamiesten kikkailua, joilla ei ole mitään tekemistä käytännön elämän kanssa.

    Äänestä

  • mikäli... kirjoitti:

    Mikäli vahinko on ulkoisen tekijän aiheuttama ei mikään takuu korvaa, näin se vaan on. Nämä nk. 12 vuoden "takuut" on pelkkää markkinamiesten kikkailua, joilla ei ole mitään tekemistä käytännön elämän kanssa.

    Puhut vähän, mutta asiaa.

    Äänestä

  • ----- kirjoitti:

    Puhut vähän, mutta asiaa.

    Nii kyllä nämä nyky autot ruostuu ja maalit ovat hetkellisiä,kaverini Mazda 6:n vuoden vanha helmapellit lähes maalittomat.Etenkin sora teillä ajaessa on hiekka "sade"niin valtavaa maalipinnoille et ne lähtee eikä niihin auta mitkään "coriumit ym.Nyky autojen maalit ovat vesipohjaisia "luontoystävällisiä"kauppatavaraa.
    Mutta ei Mazda nähdäkseni ole muista poikkeava merkki ruostumisen kannalta,näkyy ne kukkivan muutkin merkit.Tosin en itte ajele enää Mazdalla mut en moiti oli ittelläkin Mazda ja aikansa kutakin sano pässi kun päätä leikattiin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Näin kävi kirjoitti:

Ostin uuden Masan. Uudistetussa mallissa piti olla jo parempi korroosion kestävyys. Jokin aika sitten soratiellä kiveä lensi helmapeltiin siinä määrin, että maalipinta hieman kärsi. Tarkastelin nyt asiaa tarkemmin ja totesin, että naarmun kohdalla on pieni pilkku ruskeaa, eli korroosion alkua. Meneekö takuuseen vai onko ryhdyttävä maalaushommiin vahingon minimoimiseksi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu