Katumotari ei kulje yli 338kmh,ei

Vauhdin maailma sen pari vuotta sitten todisti

Niillä oli joku specöll-kuski ja jostain oli duunattu testiin erikoisrakennettuna versiona , runkoa pidennetty jne joku tuplaturbo-katurassi , erikoisnopeuksiin tuunattu , heppoja 350 ja vääntöäkin yli 300 nyyttonia

Tutkalla kellottivat "jossain" lentokentällä tai vastaavalla , missä lie euroopassa parhaimmillaan ton 338 kmh , se oli siinä

Takapyörä tosin pyöri yli 360kmh:n nopeutta yli 2 kilometriä huippunopeudessa , eli se piirti lakuraitaa 338 nopeudessa sen matkan mutta ilmanvastus ym tekijät yhteen ni tod. nopeus jäi 338kmh:n
4622
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Suomestakin löytyy jo useampikin 350 km/h todellista nopeutta kulkeva Hayabusa. Ja tampereen moottoritiellä on ajettu tutkaan 342 km/h.

Äänestä

Mitä ilmeisimmin käy niin, että vaikka tehoa löytyisikin, niin takapyörän pito ei ritä voittamaan ilmanvastusta.

Jonkin verran fysiikasta ymmärtäville, voisi mainita, että vatsallaan vapaassa pudotuksessa laskuvarjohyppääjä saavuttaa noin 200 kmh nopeuden, ja toisaalta normaalisti renkaan kitkakerroin on parhaimmillaankin pikkusen vajaa 1, eli jos pyörän ilmanvastuskerroin vastaisi vapaassa pudotuksessa olevaa laskuvarjohyppääjää, huippunopeus jaisi moottorin tehosta välittämättä "vain" 200 kilometriin tunnissa.

Eli loppupelissä on kysymys ilmanvastuskertoimesta ja jos halutaan ajaa todella lujaa pitäisi löytyä myös alaspäin voimaa antavat siivet.

Äänestä
  • Niitä kai kutsutaan siivekkeiksi, eikä mikään sinänsä estäisi rakentamasta moisia moottoripyöriinkin.

    Sen sijaan noipeimmat autot ja moottoripyörät liikkuvat aivan muilla tavoilla kuin moottorin pyörittämien renkaiden vetämänä/työntämänä. Ensimmäinen askel nopeampaan olisi kai laittaa moottoripyörään suihkumoottori. Ainakin yksi tällainen on muistini mukaan rakennettu saksassa, mutta edes siellä ei tuolla saanut ajaa, joten kuski joutui tyytymään kaupunkiajossa perusveekasiinsa... :)

    Lisää nopeutta saa raketeilla. Autoilla mennään päälle 1000 km/h, moottoripyörällä kai periaatteessa pääsisi lujempaa, mutta voi olla pikkasen railakasta menoa jo tuossa vaiheessa...

    Ja eikös tämä viesti ollut täällä pari kertaa aikaisemminkin? Esimerkiksi vuosi sitten? Ja kaksi? Koskakohan kaveri kyllästyy pistämään samaa viestiä uudestaan ja uudestaan... Ja minä vastaamaan...

    Äänestä

paikkansa että kyseinen artikkeli on olemassa.pyörä oli kawasaki zx12r turbo.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


ole mahdollista kirjoitti:

Vauhdin maailma sen pari vuotta sitten todisti

Niillä oli joku specöll-kuski ja jostain oli duunattu testiin erikoisrakennettuna versiona , runkoa pidennetty jne joku tuplaturbo-katurassi , erikoisnopeuksiin tuunattu , heppoja 350 ja vääntöäkin yli 300 nyyttonia

Tutkalla kellottivat "jossain" lentokentällä tai vastaavalla , missä lie euroopassa parhaimmillaan ton 338 kmh , se oli siinä

Takapyörä tosin pyöri yli 360kmh:n nopeutta yli 2 kilometriä huippunopeudessa , eli se piirti lakuraitaa 338 nopeudessa sen matkan mutta ilmanvastus ym tekijät yhteen ni tod. nopeus jäi 338kmh:n

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu