No niin pitkästä aikaa ranskattareni ei suostu yhteistyöhön :(
(Xsara 1.8i 16V -97 (130000km))
Eli ongelmana on ajottainen tyhjäkäynnin "katoaminen" (aluksi luulin, että johtui helteistä)... Mutta nyt tätä efektiä tulee vähänväliä. Yleensä vika ilmenee silloin kun ajelee pätkäajoa (käynnistetty, ajettu, sammutettu, tauko jne.).
Voisiko ongelmaa lähteä ratkomaan tyhjäkäyntimoottorista vai onko kellään parempia ideoita?
Kiitos etukäteen.
PS. Viimekesän helteillä tyhjäkäynti temppuili niin, että se vaelteli 1000-3000 kierroksien välillä..., mutta vika katosi vuodeksi...
(Xsara 1.8i 16V -97 (130000km))
Eli ongelmana on ajottainen tyhjäkäynnin "katoaminen" (aluksi luulin, että johtui helteistä)... Mutta nyt tätä efektiä tulee vähänväliä. Yleensä vika ilmenee silloin kun ajelee pätkäajoa (käynnistetty, ajettu, sammutettu, tauko jne.).
Voisiko ongelmaa lähteä ratkomaan tyhjäkäyntimoottorista vai onko kellään parempia ideoita?
Kiitos etukäteen.
PS. Viimekesän helteillä tyhjäkäynti temppuili niin, että se vaelteli 1000-3000 kierroksien välillä..., mutta vika katosi vuodeksi...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Xsara tuli markkinoille 1998. Autosi on ilmeisesti vm.1998 mutta käyttöönotettu 1997.
Jos Xsara tuli markkinoille 1998, niin miten se on voitu ottaa käyttöön 1997..? ;-) Itse ostin -97 alkusyksystä ZX Breakin, ja silloin jo myytiin Xsara Berlineä täyttä päätä.
Tyhjäkäyntimottori. Kaikkien ruiskuautojen ongelma.