Miksi Turku ei panosya kaupalliseen keskustaan ? Kaikki uudet kaupat (Ikea, bauhaus jne) sijoittuvat keskustan ulkopuolelle Myllyyn ta i tulevaisuudessa ehkä Skanssiin. Myös Turku-halli sijoitettiin turhan kauas.
Tämän seurauksena ei ole muuta mahdollisuutta kuin hankkia oma auto ja liikkua sillä.
Kaupungin tulee panostaa keskustan kaupalliseen vetovoimaan tosissaan ja sijoittaa sinne uudet kaupat ja palvelut.
Kuka vastustaa Turun kaupallisen keskustan kehittämistä????
Tämän seurauksena ei ole muuta mahdollisuutta kuin hankkia oma auto ja liikkua sillä.
Kaupungin tulee panostaa keskustan kaupalliseen vetovoimaan tosissaan ja sijoittaa sinne uudet kaupat ja palvelut.
Kuka vastustaa Turun kaupallisen keskustan kehittämistä????
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ihmiset muuttavat keskustasta laitakaupunkikaupunginosiin, siksi myös kaupat rakennetaan laitakaupunkiin.
Turun keskustaa ei ole laajennettu varmaan 50-luvun jälkeen, eikä se silloinkaan ollut paljon suurempi mitä 1900-luvun alussa, jolloin sentään ole suuria suunnitelmia, joita ei toteutettu.
Mutta toisaalta, Myllyssä on puolensa. Ruuhkainen keskusta ei kestäisi sitä, että ihmiset ajaisivat autoineen sinne kauppareissulle. On hyvä, että se ryhmä pysyy kehätien piirissä.
Turku kaipaa kävelykatuja ja tehokasta joukkoliikennettä. Keskustaan tulisi rakentaa uusia kerrostaloja, joissa on tilavia asuntoja kaupunkilaisille. Autoton keskusta on aivan sellaiseen kaupunkiin, jossa ihmiset haluavat asua. Pienyrityksille eli pikku putiikeille pitäisi luoda edullisia tiloja.
Miten jo rakennettuun keskustaan rakennetaan uusia taloja? Vanhojen purkamisesta nousee aina ihan hirveä parku.
Mutta kyllä keskustaa pystyy laajentamaan. Esim kupittaasta ja itäharjusta saisi helposti tehtyä uutta keskustaa, jollaiseksi se on tavallaan muotoitumassakin.
Satakunnantien ympäristö on toinen mahdollinen.
Suurten kauppakeskusten menestys perustuu valtaviin asiakasmääriin. Ne puolestaan edellyttävät hyviä liikenneyhteyksiä ja valtavia "ilmaisia" parkkialueita. Keskukset toimivat vain ja ainoastaan niin kauan kuin liikennekin toimii.
Keskustaan ei sellaista rakentamista ja sellaisia automääriä tietenkään saadaa.
Toisaalta samat liikeneliöt kyllä löytyvät jo ennestään tai ainakin pienin kehittelyin keskustastakin. Parkkipaikat ovat myös jo valmiina ja lisää on tulossa. Toimiva ja edullinen joukkoliikenne edesauttaisi huomattavasti määrätynlaisen ostovoiman houkuttelemisessa keskustaan.
Ostosparatiisit viihtymispalveluineen kilpailevat kuitenkin varmuudella tulevaisuudessakin toisenlaisen asiakaskunnan suosiosta.
Esimerkit muualta näyttävät siltä, että kaupunkien ydin- ja kävelykeskustoista on - harmi kyllä - muodostumassa jonkinlaisia varttuneemman väen ja nuorison ravintola- ja oleskelumaailmoja. Silloin keskustaan voi tulla myös muin neuvoin kuin omalla autolla.
Tällaiset ravintolamaailmat eivät helposti luonnu perheille, jotka liikkuvat pienten lasten kanssa ja useimmiten päiväsaikaan. Tälläkin palstalla käydyt kiukkuiset keskustelut ovat osoittaneet ristiriitatilanteita erilaisten asiakkastyyppien välillä jo syntyneenkin.
En ole vielä kohdannut kuapunki,missä Ikea ja Buahaus olisivat keskustassa??!!
Lätkähalleja tosin löytyy kaupunkien melkein keskustoista kuten Tampereella ja Stadissa.
Ne käyvät halpahalleissa joilla on tarvetta ja asuvat myös lähiöiden halpiskämpissä.
Keskustat ovat vain rahakkaita varten niin Turussakin kuin muuallakin.
Näin se vaan on!!!
Köyhät muuttaa keskustaan, kun ei ole esimerkiksi varaa pitää omaa autoa tai ostaa omakotitaloa. Silloin kaiken pitä olla kävelymatkan päässä.
Turku ei eroa muista kuapungiesta kuten Hlleisngistä tai Tmapereesta sitä,ettekö ekusta-asuminen ole arvostetuinta asumismuotoa myös asuntojen hinta neliöt alkavat aivan muilla luvuilla kuin lähiökämppien.
Mitä autonoon tulee tarvitsemme sitä vain möki- tai vierailureissuille lähiöihin tai muualle Suomeen.
Kaupunkien keskustoja kehitetään maailman laajuissti miellyttäviksi shoppailu-,kävely-,pyöräily- ja joukkoliikennekeskustoiksi.Ja Turku ei siitä eroa!Pikkuautot ajetaan maan alle!
Turkuaisten täytyy päästä eroon hyvä vli/sisar -syövästään,minkä turkulaisten äänestämät poliitikot ovat kehittäneet bisnesmiesten ja ökyrikkaiden avuksi pyllistämällä tavallisille äänestäjilleen.
Onko tullut mieleen, että ne joilla ei ole autoa on aika helvetisti varaa kaikkeen muuhun. Ne jotka eivät maksa asuntolainaa, voivat ostella itselleen kaikkea kivaa.
Suomessa on kahdenlaisia keskituloisia, niillä joilla on rahaa ja niillä joilla on tavaraa. Kyse on valinnoista. Ne ketkä investoivat omaisuuden kerryttämiseen, elävät tiukilla ja sitoutuvat. Se toinen puoli taas elää rahaisaa elämää ilman kiinnityksiä ja riskejä.
Sunnuntaisin ajavat koko perhen voimalla huvia autolla!
Ei köyhän tulot parane yhtään sillä että jättää Ferrarin ostamatta.
Harvat kuintenkaan ostaa Ferraria velaksi. Kyllä ihan normaalituloisia on, jotka elävät ilman autoa ja he elävät myös ilman vakuutusmaksuja, velanlyhennystä ja polttoainekuluja.
Se meinaa aika suurta pottia "ylimääräistä" rahaa!
"Miksi Turku ei panosya kaupalliseen keskustaan "
Kaupankäynti ei kuulu kaupungin toimialaan.
Kauppojen siirtyminen kaupunkien reuna-alauille on yleismaailmallinen ilmiö.
Toivottavasti Kaupunki ei suurene, sillä silloin ne reuhat siirtyy vain entistä kauemmas ;)
Tarkoitat tietysti halpahallit siirtyvät kaupunkien kekustoista kauas laitamille,jos tuskin keskustoissa ovat olleetkaan.
Maailmalla keskustatrendi on kehittää keskustoista viihtyisiä shoppailu-,oleskelu-,kevyenliikenteen ja joukkoliikenteen keskittymiä.(Velkaiset) pikkuautot ajetaan parkkiluoliin,joita Turustakin jo löytyy aivan kiitettävästi 100m etäisyydeltä kauppatorista.
Vain turkulainen voi ajatella noin älyvapaasti,että keskustassa asuvat köyhät ja autottomat!Kyllä se, reppana, on aivan toisin Turussa kuten globaalisti.Helsingin asuntojen keskustahinnat alkavat aivan eriluvuilla kuin espoolaiset tai vantaalaiset lähiökämpät,edes mianitsemasi omakotitalot.
Turkulaisten täytyy päästä irti vain vaaleilla valittujen poliitikkojensa luomasta hyvä veli/sisar -verkostosta.Poliitikot ovat kimpassa paikallisten grynderien ja suurliikemiesten kanssa,joita kumartavat pyllistäen tavallisille kaupunkilaisille.
"Maailmalla keskustatrendi on kehittää keskustoista viihtyisiä shoppailu-,oleskelu-,kevyenliikenteen ja joukkoliikenteen keskittymiä."
Höpsistä. Kaupat keskittyy joka paikassa kaupunkien ulkoreunoille. Keskustat jää remupaikoiksi ja työssäkäyntialueeksi. Varakkaampi väki hakeutuu rauhallisemmille pientaloalueille.
Kaupunkisuunnittelijat ovat keksineet uuden ihmeen: "tiivis ja matala" asuinalue! Rakennelkaa ihan vapaasti tiiviitä ja matalia, kansa ei niihin muuta.
"Maalaiskunnissa" on tarjolla oikeita edullisia omakotitontteja, joille saa rakentaa kunnon talon, viihtyisän ja naapureilta suojaisan oleskelupihan. Sellaiset vetää veronmaksukykyisiä nuoria perheitä, ei täyteen ahdetut ja tiukkojen määräysten mukaan toteutettavat tiiviöt!
Omakotitontin koon pitää olla niin suuri, että siltä tarpeen vaatiessa voi saada vuoden perunat!
Nimim. "ole valmis" kirjoitti:
"Turkulaisten täytyy päästä irti vain vaaleilla valittujen poliitikkojensa luomasta hyvä veli/sisar -verkostosta.Poliitikot ovat kimpassa paikallisten grynderien ja suurliikemiesten kanssa,joita kumartavat pyllistäen tavallisille kaupunkilaisille."
Olen kanssasi joksenkin samaa mieltä. Olisiko käytännön ehdotuksia, kuinka tämä tapahtuisi?
ja muut omistavat esim. keskustassa melkoisia plänttejä maata, ei tarvita kuin heidän päässään loistoajatus "kiinteistöjalostamisesta", niin johan alkaa kaupungin automaatio toimia. Asemakaavanmuutosehdotus laaditaan, se menee heittämällä läpi ympäristö- ja kaavoituslautakunnassa ja kas, meillä onkin kauniin puutalon sijaan 8-kerroksinen elementtimörskä. Turun päättäjillä ei kertakaikkiaan ole tarpeeksi viisautta ja taitoa vaatia paikalla muurattuja, laadukkaita taloja rakennettavaksi. Ja muutaman vuoden kuluttua kyseinen talo on jo aivan oksettavan näköinen.
Taidolla muuratuista taloista: näin varmasti on. Asia ei tietenkään ole ihan simppeli sikäli, että osaavasta työvoimasta on pulaa ja se näyttää laskelmissa kallilta. Mutta asiaa puhut.
Mutta onko äänestäjien viisaus sen suurempaa? Tämä ns. turun tauti on vaivannut kaupunkia jo pitkään. Vaikka muut kaupungit eivät kenties parmpaan pystykään, on se silti jo yleinen vitsi. Olisiko peiliin katsomisen paikka?