Pakko kysyä kun ei tiedä.

Juuri bx:n ostaneena kysyn mitä tarkoitatte kun puhutte "kovista palloista".

Siis nuo vihreät kaasupallot moottoritilan nurkissa?

Metalliahan ne ovat.....eli kovia siis!

Vai puhutteko noin ikäänkuin kuvainnollisesti?

Autossani vuoti tuo putki joka on syylarin vieressä ja josta täytetään nestettä.
Paikkasin pikaliimalla ja vielä ainakin kestää.

Miksi autossa ei ole paisuntasäiliötä?
Vai toimiiko täyttöputki sellaisena?

Mistä voin tietää onko autossa riittävästi jäähdytinnestettä,ei ole mitään säiliötä josta sen voisi tarkastaa,ollaanko pelkän varoitusvalon varassa?
4940
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Kovilla palloilla ei tarkoiteta niiden materiaalia niinkuin arvelit vaan niiden jousto ominaisuuksia. Kovaksi pallo menee vanhemmiten kun kaasut karkaavat ja samalla jousituksesta tulee kova ja ainakin takatukivarsien laakerointi tykkää siinä vaiheessa kyttyrää epämukavan ajon lisäksi.

Täyttöputki toimii nimen omaan paisuntasäiliönä.
Säiliön reunassa on yksiviiru josta näkee läpi onko siellä nestettä tarpeeksi, vanhemmiten kuitenkin välillä vaikea nähdä.

Äänestä
  • Joissakin yksilöissä on ollut myös paisuntasäiliössä mittatikku, tai oikeammin putki se on ollut. Kuitenkin, korkin alla ylösvedettävä putki jossa asteikko alapäässä. Poraa muuten keskelle sitä painekorkkia, sinne alapuolelle tasan 1mm reikä niin kestää se paisuntasäiliökin paremmin, ja koko jäähdytysjärjestelmä.

    Äänestä

  • shakal kirjoitti:

    Joissakin yksilöissä on ollut myös paisuntasäiliössä mittatikku, tai oikeammin putki se on ollut. Kuitenkin, korkin alla ylösvedettävä putki jossa asteikko alapäässä. Poraa muuten keskelle sitä painekorkkia, sinne alapuolelle tasan 1mm reikä niin kestää se paisuntasäiliökin paremmin, ja koko jäähdytysjärjestelmä.

    Jos aukaisisi säiliön korkkia puoli kierrosta niin että se kuitenkin vielä pysyy kiinni niin sehän päästää paineen ulos ja muovinen tötterö ei vuoda niin helposti....onko kyseinen tapa vaarallinen ...ruiskiiko vuodon sijasta nesteet ylkäkautta ulos?

    Äänestä

  • shakal kirjoitti:

    Joissakin yksilöissä on ollut myös paisuntasäiliössä mittatikku, tai oikeammin putki se on ollut. Kuitenkin, korkin alla ylösvedettävä putki jossa asteikko alapäässä. Poraa muuten keskelle sitä painekorkkia, sinne alapuolelle tasan 1mm reikä niin kestää se paisuntasäiliökin paremmin, ja koko jäähdytysjärjestelmä.

    Jos säiliön korkin jättää puoliksi auki niin ettei se kuitenkaan putoa niin onko se haitallista ja tuleeko vesi sitten korkin kautta pois.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Uusi kirjoitti:

Juuri bx:n ostaneena kysyn mitä tarkoitatte kun puhutte "kovista palloista".

Siis nuo vihreät kaasupallot moottoritilan nurkissa?

Metalliahan ne ovat.....eli kovia siis!

Vai puhutteko noin ikäänkuin kuvainnollisesti?

Autossani vuoti tuo putki joka on syylarin vieressä ja josta täytetään nestettä.
Paikkasin pikaliimalla ja vielä ainakin kestää.

Miksi autossa ei ole paisuntasäiliötä?
Vai toimiiko täyttöputki sellaisena?

Mistä voin tietää onko autossa riittävästi jäähdytinnestettä,ei ole mitään säiliötä josta sen voisi tarkastaa,ollaanko pelkän varoitusvalon varassa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu