Auto on -88 automaatti ja kysyms seuraava:
Kuuluuko jarruttaessa polkimen täristä? Ja millä selvitää että järjestelmä toimii oikein kun tuntuu jarrut heikoilta...onko kenelläkään vinkkejä/ideoita.
Ja missä tämä tyhjäkäynti moottri sijaitsee? Kun kylämän auton käynnistää kierrokset nousee ja laskee saman tien ja auto sammuu. Tekee pari kertaa ja sit jää käyntiin. Kuumana käy ihan tasaisesti...
Kiitos kaikille vaivautuneille!!
Kuuluuko jarruttaessa polkimen täristä? Ja millä selvitää että järjestelmä toimii oikein kun tuntuu jarrut heikoilta...onko kenelläkään vinkkejä/ideoita.
Ja missä tämä tyhjäkäynti moottri sijaitsee? Kun kylämän auton käynnistää kierrokset nousee ja laskee saman tien ja auto sammuu. Tekee pari kertaa ja sit jää käyntiin. Kuumana käy ihan tasaisesti...
Kiitos kaikille vaivautuneille!!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Toisissa autoissa polkimen tärähtely ilmoittaa ABS toiminnasta jarrutuksessa. Toisissa taas ääni.
Oleellisin on kaiketi se mittariston ABS valo joka ilmoittaa kun virta käännetään päälle ABS:n tarkistuksesta. Samoin valo sammuu kun ABS lähtee toimimaan.Jos valo jää käynnityksen jälkeen palamaan jotakin on vialla. Ainakin eräiissä autoissa näin toimittiin.
Käsittäkseni jos tekee voimakkaan täys jarrutuksen soratiellä pitäsi auton etupään kyntää soraan selvät jarrutus jäljet.
Ja jos haluaa varmasti tietää..Ehken SAAB: oma liike tietää parhaiten.
ABS häiriöt paikallistetaan testerillä (SAAB:n) kaikista helpoimmin. Muuten vian etsintä on kuin etsisi sitä neulaa heinasuovasta.Vika mahdollisuudet niin moninaiset.Kesksu yksikkö,pyörän anturit,Johdotukset..jne
Epäilen että autossasi ilmamassamittari hajalla. Omassa sama vika eikä ole poistunut tyhjäkäyntiventtiilin ja kaasuläppäkotelon puhdistuksella. Lisäksi olen vaihtanut kaikki ilmaletkut. Tuleeko sulla musta pakokaasun pöllähdys kun käynnistät kylmänä?
Ilmamassamittari maksaa 336 euroa...