Tilasin autolleni huollon Boschin huoltoon.
Työn vastaanottaja tarvitsi kertomansa mukaan vain rekisterinumeron, jolla kaikki osat yms. hoituisivat. Nykyaikaista, hienoa.
Viikon päästä tilauksesta huoltoon. Sanoivat kestävän noin tunnin.
Odottelin kahviossa, auto oli hallissa.
Aikanaan auto ajettiin pihalle ja huoltomies heitti avaimet vastaanottotiskille.
Odottelin ja viimein esimies? tuli paikalle. Ilmeni, että autoon oli tullut väärät huolto-osat, suodattimet ja muut tarvittavat.
Autolle ei oltu tehty muuta kuin seisotettu reilu tunti hallissa ja minua istutettu sama aika kahviossa.
Ei mitään selityksiä saatikka anteeksipyyntöä menetetystä ajastani.
Minulle luvattiin ilmoittaa, kun käypäset osat tulevat.
Aikaa on kulunut puolitoista viikkoa, soittoa ei kuulu.
Työn vastaanottaja tarvitsi kertomansa mukaan vain rekisterinumeron, jolla kaikki osat yms. hoituisivat. Nykyaikaista, hienoa.
Viikon päästä tilauksesta huoltoon. Sanoivat kestävän noin tunnin.
Odottelin kahviossa, auto oli hallissa.
Aikanaan auto ajettiin pihalle ja huoltomies heitti avaimet vastaanottotiskille.
Odottelin ja viimein esimies? tuli paikalle. Ilmeni, että autoon oli tullut väärät huolto-osat, suodattimet ja muut tarvittavat.
Autolle ei oltu tehty muuta kuin seisotettu reilu tunti hallissa ja minua istutettu sama aika kahviossa.
Ei mitään selityksiä saatikka anteeksipyyntöä menetetystä ajastani.
Minulle luvattiin ilmoittaa, kun käypäset osat tulevat.
Aikaa on kulunut puolitoista viikkoa, soittoa ei kuulu.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Nämä wanna be merkkihuollot on vähän tälläisiä, joskus osat sattuu ja joskus ei. Tarvike linjoilla olevat ohjelmat kun ei ihan aina pysy mallistojen eroavaisuuksien perässä. Vaikeuksia jopa omissa merkkiliikkeissä joskus, mutta harvemmin. Jos liike ilmoittaa huoltavansa auton kun auton, niin ei juuri tiedä oikeastaan mistään autosta oikein paljoa. Yleisellä tasolla voi tietysti olla ammattitaito ihan kohdallaan, riippuu tietenkin henkilökunnasta ja niiden motivaatiosta.
Nämä kaikenmaailman uudet """"merkki""""-huollot on omiaan sekoittamaan pakkaa, mainostamalla itseään merkkihuollolla. Todellisuudessa se merkki on ad, autoasi, bosch, hella tms jolla ei ole minkään automerkin kanssa juurikaan mitään tekemistä. Se merkki tarkoittaa vain pääasiallista tavikeosien toimittajaa. Ei siis ole mikään ammattitaidon/tiedon tae.
Eli sait sellaista palvelua kun vaan voi olettaa, kun tulee vastoinkäymisiä, ja yritetään etsiä sitä kaikista halvinta osaa jostakin, ja sen saaminen ja oikean osan löytyminen voi kestää. Mahdollisesti annettu kustannusarvio ei kestä oikeaa alkuperäisosaa tai sitten ei kehdata noutaa osaa merkkiliikkeestä.
Tässäkään hyvä ja halpa ei kohdanneet.
tähän huoltoon öljynsuodatin ja sisäilman suodatin.
Kävin hakemassa alkuperäisen öljynsuodattimen merkkihuollosta, pahvisen sisäpatruunan, (hinta muuten 47,80€!!) sekä öljyt marketista (noin 60,00€ ) ja vaihdoin öljyt montulla itse.
Leimaa huoltovihkoon ei tullut.
huolto se. eli öljyn ja raitisilmasuodattimen vaihto. Ei huolto.
siitä laskutetaan, koska se sisältää myös muiden nesteiden tarkastuksen ja jopa vaativan rengaspaineiden tarkistamisen ja tarvittaessa lisäämisen.
Ihan vai vaikka tuosta rengaspaineista sen verran että silläkin on merkitystä, ja melko paljon onkin. nimittäin mittareissa on luvattoman paljon heittoa. olen törmännyt lähes kilon heittoon, ja se on paljon jo se. vielä kun mittauskin pitäisi tehdä oikeissa olosuhteissa, jne. niin sitten kun se on tehty huoltoasemalla, epätarkalla mittarilla, niin soppa onkin valmis.
kun ensin ilmanpaineet on päin mäntyä, ja kesärenkaat väärin asennettu (itse siinä kerrostalon pihalla) niin on sitten turvallinen olo varmasti. Yleisimmät tee se itse miesten tekemät virheet voin vielä tässä luetella tässä: liian tiukalle kiristetyt pultit, liian löysät pultit, ei sovite holkkeja, väärät pultit, väärinpäin olevat mutterit, väärä soviteholkki/jäänyt ylimääräinen, väärät ilmanpaineet, väärinpäin pyörivät renkaat, sekarengastus, likaa vanteen ja navan välissä, väärät vanteet, ihan vaain sellaisia pikku juttuja mainitakseni, mitä voi käydä ihan vaan yksinketaisessa rengas työssä. turvallista tee se itse matkaa vaan!
Nämä wanna be merkkihuollot on vähän tälläisiä, joskus osat sattuu ja joskus ei. Tarvike linjoilla olevat ohjelmat kun ei ihan aina pysy mallistojen eroavaisuuksien perässä. Vaikeuksia jopa omissa merkkiliikkeissä joskus, mutta harvemmin. Jos liike ilmoittaa huoltavansa auton kun auton, niin ei juuri tiedä oikeastaan mistään autosta oikein paljoa. Yleisellä tasolla voi tietysti olla ammattitaito ihan kohdallaan, riippuu tietenkin henkilökunnasta ja niiden motivaatiosta.
Nämä kaikenmaailman uudet """"merkki""""-huollot on omiaan sekoittamaan pakkaa, mainostamalla itseään merkkihuollolla. Todellisuudessa se merkki on ad, autoasi, bosch, hella tms jolla ei ole minkään automerkin kanssa juurikaan mitään tekemistä. Se merkki tarkoittaa vain pääasiallista tavikeosien toimittajaa. Ei siis ole mikään ammattitaidon/tiedon tae.
Eli sait sellaista palvelua kun vaan voi olettaa, kun tulee vastoinkäymisiä, ja yritetään etsiä sitä kaikista halvinta osaa jostakin, ja sen saaminen ja oikean osan löytyminen voi kestää. Mahdollisesti annettu kustannusarvio ei kestä oikeaa alkuperäisosaa tai sitten ei kehdata noutaa osaa merkkiliikkeestä.
Tässäkään hyvä ja halpa ei kohdanneet.
Tuosta boch merkistä yrittäjä pulittaa huiman summan tälle saksalais globaalille merkille. Kuitenkaan tuo merkki ei ole tae osaamisesta ja tietotaidosta.
Tämän hinnan yrittäjä ujuttaa hultohintoihin, jotka näennäisesti ovat edullisempi, mutta joissa tosiasiassa menee rutkasti enemmän aikaa kun merkkihuolloissa.
Lisäksi näissä "merkki" osissa on huima hinnanero tavanomaisiin harakiri osiin, joita nekin todellisuudessa ovat, usein jopa samasta tehtaasta peräisin.
Mieluiten käytän alkuperäistä osaa ja merkkihuoltoa joka yleensä osaa tehtävänsä ja varaosan sopivuus toimivuus on taattu. Ja ongelman ilmetessä korjaus tehdään takuuna.
Todellisuudessa hinta muodostuu edullisemmaksi ja tarpeeton riitely tuon korjaamon pitäjän kassa jää pois.
Olen samaa mieltä edellisen kanssa hinta/laatusuhteesta näissä paikoissa.
samoista tehtaista ne "merkki" varaosatkin tulevat....vai luuletko että mersulla on oma tehdas öljyn suodattimille,tulpille,öljyille,hihnoille jne.jne.jne.....
Itselle ainakin pyynnöstä olen saanut alkuperäisen öljyn suodattimen Toyota Corolla dieseliini Bosch-huolloissa. Samoin muutkin osat. Ja mitä tulee alkuperäisyyteen, isän Hiace vm.02 alkuperäinen suodatin on Made in China...
Vaimo töytäisi auton keulan talvella penkkaan ja korin väriseksi maalattu huuli murtui.
Veholla valittelivat että osan saaminen kestää pari viikkoa koska se pitää maalata korin väriseksi mikä kuitenkin onnistuu hienosti sillä auto on vasta vuoden ikäinen ja tietokone kuulemma osaa arpoa täsmälleen oikean värin maaliin. Itse vaihto tapahtuu sitten parissa tunnissa.
Sain ajan parin viikon päähän ja vein auton aamulla Veholle josta jouduin sumplimaan itseni varsin hankalasti parilla bussilla duuniin.
Iltapäivällä sitten puhelin pirisi ja huoltoreiska valitti että osa on ilmeisesti toimitettu johonkin toiseen Vehon huoltoon koska heiltä sitä ei löydy (tätä ei sitten voinut kahdessa viikossa tarkistaa ennen kuin asiakas tuo auton huoltoon!).
Auto jäi siis huoltoon toiseksi päiväksi ja minä taas bussilla töihin sillä välin kun osaa jäljitettiin kissojen ja koirien kanssa.
Aamupäivällä puhelin pirahti ja langattoman päässä oli sama huoltoreiska joka kertoi osan löytyneen naapurikaupungista ja se toimitetaan heille iltapäiväksi.
Iltapäivällä puhelin soi taas ja jo tutuksi muodostunut hemmo valitteli ettei sitä osaa olekaan maalattu joten heidän pitää lähettää se takaisin maalaamoon! Tervetuloa vain noutamaan auto parin päivän valohoido jälkeen.
Parin viikon kuluttua oli uusi yritys ja nyt sain korvaukseksi vara-auton käyttööni ilmaiseksi. Huuli oli tietenkin toisen sävyinen kuin muu auto mutta väri oli sentään sama.
Ainut mikä noissa Bosch service car-huolloissa on, että huolto-ohjelma ei ole täysin sama mitä merkkihuollossa. Vaihdetaan nesteitä ja sun muita tiuhempaan... Hinta on tosin halvempi siltikin. Itse olen pyytänyt Toyotan huolto-ohjelman mukaiset toimenpiteet. Hinta on nyt noin 250e kun Toyotalla vastaava noin 350-400e. Itse olen tyytyväinen tuohon Bosch-huoltoon Joensuussa. Samassa pisteessä saa myös normaalit öljynvaihdot sekä Eberspächerin huollot. Hinnan lisäksi asiantunteva palvelu. Toki, jos halua täysin noudattaa Toyotan huolto-ohjelmaa, joutuu ite näyttämään sen huolto-ohjelman....