Vanhan kilparaaserin alumiini mastossa on ylimääräisiä aukkoja ja reikiä. Aukot ja reijät ovat maston etureunassa. Aukot tehty aikoinaan pylpyröitä varten ja nyt niillä ei ole enää käyttöä. Työpaikalla meillä on alumiini hitsari joka jo suostui hitsaamaan lätkät reikien päälle, mutta itse rupesin epäilemään että oisko niittaus ja liima parempi vaihtoehto?
Pelkään että jos hitsaus jännityksineen ja vääntöineen heikentää mastoa.
Onko joku hitsaillut alu-mastoa?
Pelkään että jos hitsaus jännityksineen ja vääntöineen heikentää mastoa.
Onko joku hitsaillut alu-mastoa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Palvelu on väliaikaisesti suljettu
Tämä palvelu on toistaiseksi suljettu teknisten häiriöiden tai ongelmien vuoksi.
Korjaamme vikaa ja pahoittelemme katkoksen aiheuttamaa häiriötä.
Jos veneesi on vanha raaseri, siinä varmaankin on topista ohennettu masto. Ohennus taas tehdään leikkaamalla profiilista kiila pois ja hitsaamalla aukko umpeen. Hyvin monessa mastossa on hitsattu toppihela ja/tai saalinkien heloja. Eli ei se, että kyse on mastosta, tee siitä erikoistapausta. Jokapäiväistä puuhaa alumiinin hitsaaminen on, vaikka hitsarilta vähän enemmän vaatiikin.
Ei omaa kokemusta, mutta olisikohan tästä apua maston reikien paikkauksessa:
http://www.roadmachine.fi/technoweld.html
Hitsareita monenlaisia ja alu yksi vaikeimmista. Tulee vain mieleen miksi haluat "paikata" näitä reikiä? Yleensä mastoon niitataan kaikki kiinni. Epäilyttää vähän miten maston taivuttamisessa käy taipuuko tasaisesti onko mastoista poistettu tehdas hitsauksen jälkeen jännitteitä lämmittämällä. Miten vertikaali sauma vaikuttaa maston lujuuteen? Kavaennetun maston saumaan ei tule samoja voimia kuin tällaisen paikan saumoihin.
Näin lyhyen määrän metallurgian/lujarin perusteella en tiedä mutta jättäisin tekemättä jos vain pystyy. Paremmaksi masto ei ainakaan tule. Poppareita ja sikaa hakisin kaupasta jos tällainen pitäisi tehdä.
Soita johonkin mastopajaan siellä tietävät oikeasti mitä pitää tehdä.
Pelkosi on aiheellista. Mikäli turvallisuus on sinulle vähänkin tärkeä tekijä, niin unohda maston hitsaaminen!
Telakka kaatoi aikoinaan mastoni ja monien mutkien kautta sekä vakuutustarkastajan pätemättömyydestä johtuen korjaus tehtiin hitsaamalla. Isäni on hitsannut eri metalleja koko ikänsä ja hän ihmetteli suuresti tätä menettelytapaa. Niinpä aloin selvittämään asiaa tarkemmin.
Tiedustelin asiaa mm. eräästä Suomen merkittävimmästä laivateollisuuden suunnittelutoimistosta. Hitsauksen jälkeen maston ominaisuuksien laskeminen on ainakin heille mahdoton tehtävä. Myös hitsauskohta suhteessa maston rasituspisteisiin on merkittävä.
Tilasin myös selvityksen eräältä venealaan erikoistuneelta tarkastajalta, joka totesi seuraavaa:
"Hitsaustyö on tehty erittäin siististi, mutta alumiinimaston korjausta ei olisi saanut tilata tehtäväksi hitsaamalla. Masto menettää hitsattuna vahvuudestaan mahdollisesti jopa puolet. Lisäksi mastoon syntyneet eri jäykkyysalueet muodostavat vielä omat riskitekijänsä."
Muilla saattaa olla muita kokemuksia, ja tee-se-itse miehillä useampiakin.
Liimasin reilun kokoiset alumiinilätkät aukkojen päälle, joustavalla WURT MS-Polymeerimassalla.