Tässä "Försti"

tieto Isabellan sähköongelmista. "Onneksi sähköongelmat eivat vaikuttane millään tavalla aluksen ohjattavuuteen". Lausumasta voi heti havaita ,että tämäkin "Försti" on hankkinut pätevyyskirjansa ottamalla tuhat valokuvaa pasiseerista.
203237
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

on nähnyt , kuinka ketjut menevät ruorirattaasta peräsimeen. (Suomen Joutsenessa). Tämä "Försti" ei tiedä, että vartin "bläkautin" (tiedotteen mukaan, todellisuudessa aika todennäköisesti pitempi) aikana laivassa ei tapahdu yhtään mitään. Päämoottorit pysähtyvät ruorikone ei toimi jne.
Nimenomainen nimimerkki vielä kehuskelee itseään merenkulun huippuosaajaksi ???????????

Äänestä
  • suoraan copypaste menetelmällä herran omaluonnehdinta:
    "-Vanhempi merenkulun harrastaja, Itämeren ferry-asiantuntija, merenkulun huippuosaaja ja kuljetusalan ammattilainen (Asiantuntemus ja ammattitaito kilpailukykyisiä myös kansainvälisellä tasolla)-."

    Äänestä

  • mukaisesti kirjoitti:

    suoraan copypaste menetelmällä herran omaluonnehdinta:
    "-Vanhempi merenkulun harrastaja, Itämeren ferry-asiantuntija, merenkulun huippuosaaja ja kuljetusalan ammattilainen (Asiantuntemus ja ammattitaito kilpailukykyisiä myös kansainvälisellä tasolla)-."

    Försti on oikeessa, sä kato olet väärässä ko sua heti rupee fiddittään ko joku on sua spädympi. Ota kato vähä keppanaa suruu se rauhottaa kato.

    Äänestä

  • Repesko kirjoitti:

    Försti on oikeessa, sä kato olet väärässä ko sua heti rupee fiddittään ko joku on sua spädympi. Ota kato vähä keppanaa suruu se rauhottaa kato.

    "försti" on oikeassa ? Miten minä voin olla väärässä, kun vain referoin förstin kirjoitusta??

    Äänestä

  • mukaisesti kirjoitti:

    suoraan copypaste menetelmällä herran omaluonnehdinta:
    "-Vanhempi merenkulun harrastaja, Itämeren ferry-asiantuntija, merenkulun huippuosaaja ja kuljetusalan ammattilainen (Asiantuntemus ja ammattitaito kilpailukykyisiä myös kansainvälisellä tasolla)-."

    tämänkin viestin heti sen havaittuaan. Eilenkin 15/04 joku jungmanni kirjoitti fcbs sivulla mielipiteensä jostakin satoja viestejä lähettäneestä Ketchup line diggarista. Itsekin tosin epäili ettei kirjoitus sivuilla kauan ole. Illansuussa viesti oli jo poistettu, vaikka mielestäni jungmanni vain asiallisesti totesi kuinka herkkähipiäisiä ovat "tosi" diggarit. Tuntuu siltä, että jonkinlainen Mafia johon kuuluvat valvojat ja aktiivisimmat kopioitsijat ( tuntevat tietysti henk. koht.) vain saavat kirjoittaa mitä haluavat.

    Äänestä

  • mukaisesti kirjoitti:

    suoraan copypaste menetelmällä herran omaluonnehdinta:
    "-Vanhempi merenkulun harrastaja, Itämeren ferry-asiantuntija, merenkulun huippuosaaja ja kuljetusalan ammattilainen (Asiantuntemus ja ammattitaito kilpailukykyisiä myös kansainvälisellä tasolla)-."

    Koiran myyntikään ei onnistu

    Äänestä

  • olisi poistanut kirjoitti:

    tämänkin viestin heti sen havaittuaan. Eilenkin 15/04 joku jungmanni kirjoitti fcbs sivulla mielipiteensä jostakin satoja viestejä lähettäneestä Ketchup line diggarista. Itsekin tosin epäili ettei kirjoitus sivuilla kauan ole. Illansuussa viesti oli jo poistettu, vaikka mielestäni jungmanni vain asiallisesti totesi kuinka herkkähipiäisiä ovat "tosi" diggarit. Tuntuu siltä, että jonkinlainen Mafia johon kuuluvat valvojat ja aktiivisimmat kopioitsijat ( tuntevat tietysti henk. koht.) vain saavat kirjoittaa mitä haluavat.

    hallitseekin Itämafia, joka ei kestä naapurimaan laivayhtiöön kohdistuvaa pienintäkään negatiivista MIELIPIDETTÄ. Nämä carpet-kipparit pitävät omia mielipiteitään ainoina oikeina. Niistä ei saa lausua eriävää mielipidettä.

    Äänestä

Tuttua höpinää, eräskin kippari kysyi minulta, kun hän kääntää ohjaamossa spaakia eteenpäin, niin mitä tapahtuu potkurinlavoissa, pyörivätkö ne jotenkin?
Eihän ne tekniikasta tiedä, eivätkä ymmärrä mitään, vaikka luulevat, että vain heidän ansiostaan laiva liikkuu.

Äänestä
  • Ei ole olemassa tyhmiä kysymyksiä, ainoastaan tyhmiä vastauksia.

    Osoittaa hienoa halua tietää enemmän ja halua oppia uutta tekemällä kysymksiä itselle vieraasta alueesta. Mitä enemmän kysyy, sitä enemmän oppii ja sitä paremmin voi hoitaa oman työnsä.

    Selitettyäsi Kamewan toiminnan kyseiselle Päällikölle, olisit itse voinut kysyä vaikka isoympyräpurjehduksesta.

    Molemmat olisivat saaneet uutta oppia ja tietoa.

    Äänestä

  • Vanha totuus kirjoitti:

    Ei ole olemassa tyhmiä kysymyksiä, ainoastaan tyhmiä vastauksia.

    Osoittaa hienoa halua tietää enemmän ja halua oppia uutta tekemällä kysymksiä itselle vieraasta alueesta. Mitä enemmän kysyy, sitä enemmän oppii ja sitä paremmin voi hoitaa oman työnsä.

    Selitettyäsi Kamewan toiminnan kyseiselle Päällikölle, olisit itse voinut kysyä vaikka isoympyräpurjehduksesta.

    Molemmat olisivat saaneet uutta oppia ja tietoa.

    opin jo INTIN merenkulkulinjalla.

    Äänestä

  • Vanha totuus kirjoitti:

    Ei ole olemassa tyhmiä kysymyksiä, ainoastaan tyhmiä vastauksia.

    Osoittaa hienoa halua tietää enemmän ja halua oppia uutta tekemällä kysymksiä itselle vieraasta alueesta. Mitä enemmän kysyy, sitä enemmän oppii ja sitä paremmin voi hoitaa oman työnsä.

    Selitettyäsi Kamewan toiminnan kyseiselle Päällikölle, olisit itse voinut kysyä vaikka isoympyräpurjehduksesta.

    Molemmat olisivat saaneet uutta oppia ja tietoa.

    opin perusteet isoympyräpurjehduksesta. Siinä ei ole mitään kummallista. Sen oppii tällainen tyhmempikin keskisuomalainen.

    Äänestä

  • merenkulkulinjalla kirjoitti:

    opin perusteet isoympyräpurjehduksesta. Siinä ei ole mitään kummallista. Sen oppii tällainen tyhmempikin keskisuomalainen.

    no kun eb ole intin merenkulkulinjaa käynyt enkä ole merenkulun ammattilaineen, niin kerrotko lyhyesti mistä isoympyräpurjehduksessa on kyse?

    Äänestä

  • noku. kirjoitti:

    no kun eb ole intin merenkulkulinjaa käynyt enkä ole merenkulun ammattilaineen, niin kerrotko lyhyesti mistä isoympyräpurjehduksessa on kyse?

    en päässyt vastaamaan.
    Isoympyräpurjehduksen voi tavalliselle tallaajalle selittää yksinkertaisimmin niin, että purjehditaan suoraan pisteestä A pisteeseen B. Ei siis mennä kompassisuunnan antamaa "koirankäyrää".

    Äänestä

  • saitti jumissa kirjoitti:

    en päässyt vastaamaan.
    Isoympyräpurjehduksen voi tavalliselle tallaajalle selittää yksinkertaisimmin niin, että purjehditaan suoraan pisteestä A pisteeseen B. Ei siis mennä kompassisuunnan antamaa "koirankäyrää".

    Jos kompassisuunta pisteestä a pisteeseen b on vaikka (0)nolla astetta (eli suoraan pohjoiseen), niin en menekään suuntaa (000) pohjoiseen vaan johonkin muuhun suuntaan? Vai?

    Äänestä

  • noku. kirjoitti:

    no kun eb ole intin merenkulkulinjaa käynyt enkä ole merenkulun ammattilaineen, niin kerrotko lyhyesti mistä isoympyräpurjehduksessa on kyse?

    http://fi.wikipedia.org/wiki/Loksodromi

    Äänestä

  • herra tarkoittaa kirjoitti:

    Jos kompassisuunta pisteestä a pisteeseen b on vaikka (0)nolla astetta (eli suoraan pohjoiseen), niin en menekään suuntaa (000) pohjoiseen vaan johonkin muuhun suuntaan? Vai?

    kirjoitin tavalliselle tallaajalle. Siis suorinta tietä pisteestä A pisteeseen B. Ei siis kompassisuuntaa. Loksodromi olisi ollut jo liian vaikea sana lyhyeen viestiin. Jos kuitenkin haikailet förstiksi lue styyri nimimerkin vastauksen linkistä lisää tietoa. Kysymyksestäsi voi päätellä, että merenkulkukokemuksesi rajoittuu yksikätisen pelaamiseen.

    Äänestä

  • Vanha totuus kirjoitti:

    Ei ole olemassa tyhmiä kysymyksiä, ainoastaan tyhmiä vastauksia.

    Osoittaa hienoa halua tietää enemmän ja halua oppia uutta tekemällä kysymksiä itselle vieraasta alueesta. Mitä enemmän kysyy, sitä enemmän oppii ja sitä paremmin voi hoitaa oman työnsä.

    Selitettyäsi Kamewan toiminnan kyseiselle Päällikölle, olisit itse voinut kysyä vaikka isoympyräpurjehduksesta.

    Molemmat olisivat saaneet uutta oppia ja tietoa.

    Isoympyräpurjehduksen tajuaa, kun katsoo karttapalloa, ei se sen kummempaa ole.

    Äänestä

on se silti bläcäri. Mitah?

Äänestä
  • virkaa, kun päämoottorit/ri pysähtyy. Ruorihan toimii vain aluksen liikkuessa.

    Äänestä

on taas käyttänyt huippuosaamistaan jälkiviisauteen tänä aamuna. Neuvomalla miten perämiesten tulee toimia. No onhan siitä vetänyt herneen nenäänsä joku toinen asiantuntija.
Muuten voi kyllä havaita ,että nämä carpet-kipparit ovat varmasti tehneet sopimuksen etteivät kommentoi tämän saitin mielipiteitä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


FCBS "asiantuntijan" kirjoitti:

tieto Isabellan sähköongelmista. "Onneksi sähköongelmat eivat vaikuttane millään tavalla aluksen ohjattavuuteen". Lausumasta voi heti havaita ,että tämäkin "Försti" on hankkinut pätevyyskirjansa ottamalla tuhat valokuvaa pasiseerista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu