Huhupuheita vai peräti tietoa?

Bill M. White

Täällä tuskin vaeltelee montakaan omakohtaista kokemusta omaavaa, mutta kysynpä kuitenkin:
Onko tietoa tai edes vankkoja huhuja 530d:n mahdollisista ominaisvaivoista?
Merkille sydämensä menettäneenä joskin p-aukisena muihinkin hairahtuneena kyseinen malli on halujen kohde kaiken kaikkiaan erinomaisena pakettina... mutta mutta...
Epäilys heräsi tutkiskellessani Saksan markkinoita -kuinkas muuten- ja kyseistä mallia oli tarjolla vähän ajettuna ja suht edullisesti epäilyttävän runsaasti, lähteessäni bemareista eniten, miltei yhtä paljon kuin muita malleja yhteensä. Miksikähän?

11

2758

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Jakke

      Sen takia varmaankin niin paljon, että on myydyin tai lähes eniten myyty 5-sarjalainen.

      • Bill M. White

        .. myynnissä enemmän kuin 3-sarjaa ja niin pahuksen pienillä kilometreillä... hiukan pistää epäilyttämään.


    • tttt

      Tämän vuoden alusta uusista autoista 42 % Euroopassa Diesel. Itävalta peräti 70 %.

      Ainakin Espanja, Ranska ja muistaakseni Hollanti, Belgiakin ja Ranska yli 50 %.

      Vähän vaihtoehtoja Dieselinä ja paljon myyty. Suomen 15 - 20 % Diesel myynti on pientä Euroopassa.

      Kas tämä osaselityksenä.

      • tiisseli

        Muutenkin muualla eroopassa myydyimmät mallit vaihtelevat Suomeen verrattuna. Esimerkiksi MB:ltä kaikkein myydyin on A-korinen, yllättävää.

        Isoja bensakoneellisia autoja saa erityisen halvalla, koska "saasteverot" ja kalliit korjauskulut pudottavat hintaa. Lisäksi suomalainen "diesel on laiska ja savuttava kaupparatsujen ja muiden epäilyttävien henkilöiden auto" -asenne on todella vanhentunut.

        Saksassakin on kuulemma ongelmia joidenkin tehokkaiden automallien kanssa, kun niihin tarvitaan kalliita erikoistyökaluja, joita ei edes Saksassa ole monella.


    • Taksi

      Kolmella 530d:llä jo yli 500 000km ajaneena en ole havainnut autoissa mitään erikoista ominaisvaivaa. Ensimmäisellä -99 mallisella ajoin noin 230 000 km, toisella -01 mallisella 80 000 km:ä (meni 7kk:n ikäisenä ryppyseksi) ja nykyisellä -01 mallisella olen taas ajanut lähes 200 000km:ä. Turbot tuntuvat kuitenkin ehkä olevan kulutustavaraa, minulle ei ole vaihdettu kuin tähän nykyiseen 100 000km:ä sitten, mutta juttujen perusteella niitä menee. Mitenkään varmaan koneeseen liittymättömiä heikkouksia ovat tietenkin oveiaukon tiivisteet, jotka vaihdetaan joka huollossa sekä etuiskunvaimentimet, niitä on vaihdeltu autoihini aivan luvattoman usein. Mesen jälkeen 530d:n ominaisuudet ja laatu ovat kyllä vastanneet minun odotuksiani ja ammattikäytössä auto tietysti on välillä hieman kovilla.

      • Speed

        Mielenkiintoinen havainto.
        Nimittäin edellisestäni piti vaihtaa 130 tkm ja tässä toisessa 120 tkm, näyttäisi tulevan tunnit kohta täyteen. Takaiskarit taasen ovat huomattavasti pitkäikäisemmät.
        Omani ovat bensapelejä.


      • Taksi
        Speed kirjoitti:

        Mielenkiintoinen havainto.
        Nimittäin edellisestäni piti vaihtaa 130 tkm ja tässä toisessa 120 tkm, näyttäisi tulevan tunnit kohta täyteen. Takaiskarit taasen ovat huomattavasti pitkäikäisemmät.
        Omani ovat bensapelejä.

        Pääsisinpä tuollaisiin kilometrimääriin, pidemmälle ei edes tarvitsisi päästä. Tarkoitin sillä että etupään iskunvaimentimia on mennyt ehkä vähän liikaakin sitä että niiden vaihtoväli on ollut noin 60 000km:ä ja nimenomaan etupäässä. Liekö syynä niiden alimitoitus diesel-koneen painolle tai kova käyttö, mene ja tiedä. Merkkiliikkeessäkin suositeltiin että älä osta alkuperäisiä kun ne eivät valitettavasti kestä, onneksi ei vielä ole tarvinnut ostaa alkuperäisiä tai tarvikkeita kun ovat tähän saakka kaikki menneet vielä takuun piikkiin.


      • Speed
        Taksi kirjoitti:

        Pääsisinpä tuollaisiin kilometrimääriin, pidemmälle ei edes tarvitsisi päästä. Tarkoitin sillä että etupään iskunvaimentimia on mennyt ehkä vähän liikaakin sitä että niiden vaihtoväli on ollut noin 60 000km:ä ja nimenomaan etupäässä. Liekö syynä niiden alimitoitus diesel-koneen painolle tai kova käyttö, mene ja tiedä. Merkkiliikkeessäkin suositeltiin että älä osta alkuperäisiä kun ne eivät valitettavasti kestä, onneksi ei vielä ole tarvinnut ostaa alkuperäisiä tai tarvikkeita kun ovat tähän saakka kaikki menneet vielä takuun piikkiin.

        Uskoisin, että ajosi (kaupunki, kiihdytys/jarrutus, nyökkäilyä jne) on suurin syy. Kuinkahan paljon enemmän tuo diiselikone painaa?
        Ei nyt ole varaosaluettelo CD:tä käsillä, onko samat iskarit kaikkiin 6-koneisiin E39:iin.
        Jos kestää vain 60 t, on liian vähän. Kauankos sinulla on takaiskarit kestäneet?


      • Taksi
        Speed kirjoitti:

        Uskoisin, että ajosi (kaupunki, kiihdytys/jarrutus, nyökkäilyä jne) on suurin syy. Kuinkahan paljon enemmän tuo diiselikone painaa?
        Ei nyt ole varaosaluettelo CD:tä käsillä, onko samat iskarit kaikkiin 6-koneisiin E39:iin.
        Jos kestää vain 60 t, on liian vähän. Kauankos sinulla on takaiskarit kestäneet?

        Taakse ei minulle ole vaihdettu kertaakaan iskareita (touring), mutta kuten mainitsin niin etupäähän todellakin 60 000 km:n välein. Enkä kyllä oikein usko että ainakaan kaupunkiajo täällä maaseudulla kovin paljon vaikuttaa iskunvaimentimien kulumiseen, mainittakoon että ajan noin 120 000 km:ä vuodessa ja siitä 90 %:a maantiellä.


      • Speed
        Taksi kirjoitti:

        Taakse ei minulle ole vaihdettu kertaakaan iskareita (touring), mutta kuten mainitsin niin etupäähän todellakin 60 000 km:n välein. Enkä kyllä oikein usko että ainakaan kaupunkiajo täällä maaseudulla kovin paljon vaikuttaa iskunvaimentimien kulumiseen, mainittakoon että ajan noin 120 000 km:ä vuodessa ja siitä 90 %:a maantiellä.

        Ei selity ajolla (ellet nyt sitten pellolla ajele ;-))
        Voisiko olla tuo koneen paino?


    • Enveri

      Itse hain 530d farkun vm-99. Kilometrejä ei ole kertynyt omassa ajossa vielä kuin 2000km. Enpä voi muuta sanoa kun, että parempaa autoa en ole ennen ajanut. Enkä taida tämän jälkeen muihin merkkeihin vaihtaa.
      Rajaa hakusi mobile.de Frankfurt - Stuttgart - Munchen akselille niin saat runsaammin varustellun ja hyväpeltisen yksilön hyvällä hinnalla.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      656
      8023
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      467
      2306
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      233
      2228
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      147
      1803
    5. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      28
      1302
    6. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1244
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      113
      1186
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      855
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      59
      841
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      7
      769
    Aihe