Ehtoota,
Aikaisemmat vanteeni olivat alumiiniset ja nyt ostin 2004 voyagerin 16" peltivanteet orig muovikapseleineen. Ongelmana on nyt että mitenkä ne kapselit oikein kiinnitetään vanteisiin? Niissä ei ole tyypillistä lankaa ulkokehällä vaan kuuluisikohan siihen jotkin erikoiset mutterit? Nykyiset mutterit ovat ihan tavalliset joilla vanne kiinnittyy hyvin napaan.
Myyjälle oli renkaat tulleet jonkin mutkan kautta ja hänellä ei ole hajuakaan asiasta.
Etukäteen kiittäen.
Aikaisemmat vanteeni olivat alumiiniset ja nyt ostin 2004 voyagerin 16" peltivanteet orig muovikapseleineen. Ongelmana on nyt että mitenkä ne kapselit oikein kiinnitetään vanteisiin? Niissä ei ole tyypillistä lankaa ulkokehällä vaan kuuluisikohan siihen jotkin erikoiset mutterit? Nykyiset mutterit ovat ihan tavalliset joilla vanne kiinnittyy hyvin napaan.
Myyjälle oli renkaat tulleet jonkin mutkan kautta ja hänellä ei ole hajuakaan asiasta.
Etukäteen kiittäen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Moikka,
Asennus menee seuraavasti:
Ensi rengas (=vanne) paikalleen, sitten sovita kapseli siihen päälle (huomoi venttiilin kolo) paikoilleen ja vasta sitten mutterit kierretään paikoilleen.
Amerikkalaisen yksinkertaista ja eipähän kapselit katoa kun ovat muistaakseni kolmen mutterin kiinnipitämä vanteen kanssa paikoillaan.
Moikka,
Asennus menee seuraavasti:
Ensi rengas (=vanne) paikalleen, sitten sovita kapseli siihen päälle (huomoi venttiilin kolo) paikoilleen ja vasta sitten mutterit kierretään paikoilleen.
Amerikkalaisen yksinkertaista ja eipähän kapselit katoa kun ovat muistaakseni kolmen mutterin kiinnipitämä vanteen kanssa paikoillaan.
tarvitset toisenlaiset mutterit, kapseli tulee muttereiden alle.
Moi. Chryslerin peltivanteet vaatii omat oikeanpituiset pultit jotta kapselit pysyy paikoillaan, muuta kiinnitystä niissä ei ole. Kokemuksella voin sanoa, että liian pitkät pultit ja kaikki kapselit katosivat matkalla.