Kuinkahan paljon on suurin maavara Skodilla? Nelivetonakin niitä saa, mutta riittääkö maavara metsätielle?
Koskahan tuo konseptiauto Yeti http://www.skoda-auto.com/fin/model/concepts/yeti/ on tulossa tuotantoon? Vai onko tulossakaan?
Koskahan tuo konseptiauto Yeti http://www.skoda-auto.com/fin/model/concepts/yeti/ on tulossa tuotantoon? Vai onko tulossakaan?
Vastaukset 5
Vanhimmat
maavara on 180mm. Riittääkö metsätielle riippuu tietenkin tiestä. Paljon on tullut ajettua pahojakin teitä tavallisella maavaralla ilman ongelmia, mutta onhan tämä sentään parempi. Kyllä näillä kannattaa kuitenkin pitää järki päässä, eikä posottaa menemään mistä tahansa huomatakseen että nyt ollaan kiinni.
Nyt 5000km takana TDI Scoutilla, enkä voi kuin kehua. Neliveto toimii loistavasti esim. talven pöperökeleissä jotka jäivät tänä talvena aika vähälle, mutta tulihan sekin koettua. Menee kuin mummo lumessa.:)
Nelivedoksi edes kutsua? Oikea neliveto on jatkuva neliveto. Ja Skodaanhan ei tuota edes saa...
Vakiomalliin, nelivedolla tai ilman, kaksi, tavallinen ja korotettu. Korotetun saa nelivetoon ilman lisähintaa. Scout-versiossa on sitten vielä 16mm korkeampi kuin korotetussa vakio ocussa.
Octavia 1.9TDI 4x4 korotettuna on yksi edullisimmista nelivedoista, joissa kohtuullinen maavara mökkiteille ja hyvät tilat.
Scoutin kuvissa netissä näyttäisi olevan joku suojaus etu ja takapuskurin alapuolella. Jatkuuko sama suojaus koko alustan mitalla? Entä mikä kohta tarttuu kantoon ekana sitten kun tarttuu?
Teknarin mukaan arin paikka on pohjassa oikealla,
lattian alla sijaitseva polttoaineenjäähdytin. Oman kokemuksen mukaan ei ole kauhian arka mistään kohdasta (harrastukseni kanssa joudun vierailemaan metsissä traileri perässä) - se puskurin edessä näkyvä lärpäke on pelkkä koriste mutta alustasta löytyy järeämpää suojaa, aika harvinaista näinä aikoina!
mie olin jo päätymässä CRV Hondaan mutta sitten kaverin kehotuksesta testasin Skodan ja valinta oli omalta kohdaltani täysin selvä.
Tyytyväinen