http://www.youtube.com/watch?v=c7ZCbgNnoZ8&feature=related
Oheisen linkin takana Citroen Dyane crash test vuodelta 1968, eipä hassumpaa ollenkaan siihen aikaan.
Vertailun vuoksi tässä linkissä Kuplan ja 80-luvun golfin vastaavat testit
http://www.youtube.com/watch?v=YRbwTutw-Hk&feature=related
Oheisen linkin takana Citroen Dyane crash test vuodelta 1968, eipä hassumpaa ollenkaan siihen aikaan.
Vertailun vuoksi tässä linkissä Kuplan ja 80-luvun golfin vastaavat testit
http://www.youtube.com/watch?v=YRbwTutw-Hk&feature=related
Vastaukset 3
Vanhimmat
vertailukelpoisia keskenään, että se siitä. Ja yhtä kaikki ei niissä maksalaatikko ropeitten sisälläkään enää mitään liikettä tapahdu.
Missä oli linkki maksalaatikoihin? Liekö sitten tuoreita tai tyhjiä kun näkemasi mukaan sisällä oli hiljaista. Kauanko tuijotit, riippuu tietty siitä.
Golfista näkee, miten oikeaoppinen turvakori toimii. Nokka antaa periksi ja sitoo törmaysvoimia eikä matkustamon muoto muutu niin kauan, kun nokkaa on jäljellä.
Lopulta matkustamokin alkaa rypistyä, sillä kokonaisuus ei ole törmäysnopeuteen verrattuna riittävän luja, mutta kuva havainnollistaa, miten turvakoriajattelu oli jo kauan sitten eurooppalaisten autonvalmistajien mielessä. Joku Datsun tai tojota alkoi tuohon aikaan lyhentyä ensiksi keskeltä, koska juuri matkustamon kohdalla autossa luontaisesti on vain suoraa peltiä eikä tukevoittavia kotelorakenteita.