Eli kävipä niin että öljyt pääsi vähenemään lootasta vähän alle alarajan. Heräsin siitä katselemaan öljyjä kun alkoi oireilla, eli vaihtoi hieman töksähtäen ja alkoi pitämään "ulinaa" hitaasti ajettaessa. No vaihdoin öljyt ja sieltä tuli aivan mustaa öljyä. Eli ei ole ainakaan hyvää tehnyt tuo laatikolle. No öljynvaihdon jälkeen ulina loppui täysin ja vaihtaakin normaalisti, ehkä täysillä kiihdyttäessä saisi vaihtaa aikaisemmin, en tiedä? Mutta jäiköhän tuosta nyt mahdollisesti jotakin vikaa tai onko odotettavissa että tuon asian johdosta nyt laatikko ehkä lähitulevaisuudessa levähtää?
Mitsubishi galant 2.5v6AT
Automaattivaihde
3533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tuo automaatti öljyn määrästä. Voihan se sinne jotain hallaa aiheuttaa. vaihdoitko suodattimen vaihteistoon?
Eikös tossa mallissa ole jotenkin sumealla logiikalla toimiva vaihteisto. Toisin sanoen se oppii kuskin ajotavan ja sen mukaisesti vaihtaa vaihteita. Eli jos poljet enemmän (nopeempia kiihdytyksiä)niin vaihteet vaihtuu isommilla kierroksilla jne.
Jossain Mitsuissa on tällänenkin systeemi. Oliskohan tossakin?
Tosin täs on kyse carisman AT laatikosta, en tiedä tarkkaan kuinka lähellä se on galantin laatikkoa.
Mun autoon on joku laittanut toudella paljon liikaa öljyä, nyt ku otin sitä pois nii se on tosi tumman ruskeen väristä, ois kiva tietää minkä värist se on uutena ollu? vai onko se palanut? mahtaako korjaantua pelkällä öljyn vaihdolla?