156:n etupyörän laakerin vaihto

...olis edessä.Onko kukaan vaihtanut sitä itse?Onko vaikeekin rasti vai selviääkö siitä ilman erikoistyökaluja?
41171
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

vaihdatin kyläpajassa pari kk. sitten.
laakerihan on pesän kanssa, laipallinen. ei kovin hankala, irroita siten ettei abs anturia oteta irti, se ei lähde yleensä ehjänä ja ei ole tarpeen irroittaa. Minulla nääs meinasi seppä irroittaa, ennenkuin hokastiin ettei tarvitse.
vetokseli irti pyörän päästä, ulosvedin,työkalu millä nivelet saa irti ehjänä, on nivelet helppo ottaa irti jne. Seppä taisi ottaa hommasta 90euroa.

Äänestä
  • Vaihdatin juuri tossa paikallisessa pikahuollossa ihan laadukas sellainen hinta 250 euroa osat työ ajankin sain seuraavalle päivälle. Hinta konalan deltassa 330 egee ja aika olisi ollut vasta yli viikon päästä. Taas tuli säästöä kun välttää Deltan huoltoa. No ihan ystävällinen ja asiantunteva palvelu sielläkin on mutta pirun kallista

    Äänestä

  • Samaa yritin itse ensin, mutta oli mokoma kai palanut kiinni niin, että ei inahtanutkaan halpa-hallin vääntimillä. Pajalle meni, josta sanottiinkin, että yksikään osa ei lähtenyt ehjänä irti.

    Omassani ensimmäinen laakeri meni 100000km kohdalla ja aiheutti ensin jarrujen tärinää, vetelyä ja lopuksi jurinaa. Toinen taitaa olla vaihtokunnossa.

    Satatuhatta on aika vähän laakerille, tosin alustasarja voi ehkä vaikuttaa. Paljonko ehditte ajamaan?

    Äänestä

  • Alfista kirjoitti:

    Samaa yritin itse ensin, mutta oli mokoma kai palanut kiinni niin, että ei inahtanutkaan halpa-hallin vääntimillä. Pajalle meni, josta sanottiinkin, että yksikään osa ei lähtenyt ehjänä irti.

    Omassani ensimmäinen laakeri meni 100000km kohdalla ja aiheutti ensin jarrujen tärinää, vetelyä ja lopuksi jurinaa. Toinen taitaa olla vaihtokunnossa.

    Satatuhatta on aika vähän laakerille, tosin alustasarja voi ehkä vaikuttaa. Paljonko ehditte ajamaan?

    toinen meni 220tkm, toinen 245 tkm, joten normaali kuluminen. Mielestäni muuten on aika kova haitari työn hinnoissa. Minulla vaihto maksoi 90eur ei merkkikorjaamolla, muistaakseni siinä oli jo mukana joku muukin pikku homma lisäksi. Kannattaa aina arvioida milloin voi homman teettää ei merkkikorjaamossa, laakerien yms. vaihto nyt on juuri sellaista. Itse olen etsinyt luotettavan, laadukkaan kyläpajan, jossa olen huollattanut kaikki autoni, jotka eivät ole olleet mitään vanhoja, vaan tämä nykyinen 156 2,4 JTD on halvimpia& vanhimpia mitä olen pitänyt, koska ihastuin autoon, eikä uusia saa suomesta.
    Ajan 80 tkm/vuosi, mittarissa 260tkm,eikä tällaisista normaaleista isompia juttuja ole toistaiseksi ollut.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pena kirjoitti:

...olis edessä.Onko kukaan vaihtanut sitä itse?Onko vaikeekin rasti vai selviääkö siitä ilman erikoistyökaluja?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu