S/V 40 Hinta alentunut

Näytti tuulilasissa olevan uudet alemmat hinnat.
Tietääkö kukaan paljonko alennus oli??

Olisivat vaan saaneet laskea oikein kunnolla eli ainakin 3-5te,jotta malli olisi kilpailukykyinen.
172140
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

peli on kokoluokkaa Focus, Corolla ym. ja hinta luokkaa Passat, Mazda 6 ym.

Äänestä
  • Taisi markkinaosuustaisteluissa tulla hätä käteen
    Hintahan aivan älytön.
    Muistan kun kaveri vaihtoi -89 Corollan S40 -malliin.
    Oli siinä mulla hauskaa kun nyt muka istuttiin isossa ja kalliissa Volvossa vaikka corolla oli aivan samankokoinen sisältä tai takaa jopa tilavanpi.

    Että näin

    Äänestä

  • ... on Corsan kokonen ja maksaa yhtä paljon ku Passat, se on se status joka maksaa.

    Äänestä

  • Ykä kirjoitti:

    ... on Corsan kokonen ja maksaa yhtä paljon ku Passat, se on se status joka maksaa.

    Mersussa on vielä statusta jäljellä mutta Volvosta en enää tiedä.
    Ja A-Mersun varusteet ovat varmasti paremmat kuin Corsassa ja tilat paremmat kuin s40 mallissa ainakin Lang versiossa

    Äänestä

  • sissi kirjoitti:

    Taisi markkinaosuustaisteluissa tulla hätä käteen
    Hintahan aivan älytön.
    Muistan kun kaveri vaihtoi -89 Corollan S40 -malliin.
    Oli siinä mulla hauskaa kun nyt muka istuttiin isossa ja kalliissa Volvossa vaikka corolla oli aivan samankokoinen sisältä tai takaa jopa tilavanpi.

    Että näin

    kun malli sarja lopuu ja tulee uusi malli niin pitää myydä varastot pois että saadaan uutta mallia ruveta painaa pihalle?

    Äänestä

  • Kokoluokkaa Corolla??? Itselläni oli Corolla jonka vaihdoin Meganeen ja Meganesta edelleen V40:seen ja kokoluokka isoni joka kerta. Corollassa istuin polvet suussa, Meganessa sain polvet suusta ja V40:sessä istun jo normaalisti... Tuskin olen pesussa kutistunut?

    Ihme vesseleitä täällä liikkuu. Volvo s/v40 kuuluu suurempaan keskiluokkaan kuten esim. Vectra, Passat, Laguna... lukekaa alan lehtiä.

    Äänestä

  • V40 alla kirjoitti:

    Kokoluokkaa Corolla??? Itselläni oli Corolla jonka vaihdoin Meganeen ja Meganesta edelleen V40:seen ja kokoluokka isoni joka kerta. Corollassa istuin polvet suussa, Meganessa sain polvet suusta ja V40:sessä istun jo normaalisti... Tuskin olen pesussa kutistunut?

    Ihme vesseleitä täällä liikkuu. Volvo s/v40 kuuluu suurempaan keskiluokkaan kuten esim. Vectra, Passat, Laguna... lukekaa alan lehtiä.

    aivopesu uponnut. Mutta kukapa sitä omastaan pahaa uskois. Väitätkö vakavissas, että 40:n tilat on luokkaa Passat, Mondeo tai Mazda 6.
    Ja hitot,kun S60:kin on ahtaampi.

    Äänestä

  • on näköjään kirjoitti:

    aivopesu uponnut. Mutta kukapa sitä omastaan pahaa uskois. Väitätkö vakavissas, että 40:n tilat on luokkaa Passat, Mondeo tai Mazda 6.
    Ja hitot,kun S60:kin on ahtaampi.

    Kyllä Megane on kokoluokkaa suurempi sisätiloiltaan kuin S/V40
    Joo s40 edessä on kyllä kohtuulliset tilat, mutta
    koeta päästä taakse istumaan.
    Oviaukon yläkarmi ottaa hartioihin kiinni ja
    takapenkki liian edessä jolloin on aikamoinen suoritus normaalikokoisella päästä siitä välistä
    taakse istumaan.
    Kerran kävin takan mutta toistakertaa en menne

    40 sarja on todellakin Corollaa pienempi sisätiloiltaan

    Äänestä

  • on näköjään kirjoitti:

    aivopesu uponnut. Mutta kukapa sitä omastaan pahaa uskois. Väitätkö vakavissas, että 40:n tilat on luokkaa Passat, Mondeo tai Mazda 6.
    Ja hitot,kun S60:kin on ahtaampi.

    Kyllä Megane on kokoluokkaa suurempi sisätiloiltaan kuin S/V40
    Joo s40 edessä on kyllä kohtuulliset tilat, mutta
    koeta päästä taakse istumaan.
    Oviaukon yläkarmi ottaa hartioihin kiinni ja
    takapenkki liian edessä jolloin on aikamoinen suoritus normaalikokoisella päästä siitä välistä
    taakse istumaan.
    Kerran kävin takan mutta toistakertaa en menne

    40 sarja on todellakin Corollaa pienempi sisätiloiltaan

    Äänestä

  • sissi kirjoitti:

    Kyllä Megane on kokoluokkaa suurempi sisätiloiltaan kuin S/V40
    Joo s40 edessä on kyllä kohtuulliset tilat, mutta
    koeta päästä taakse istumaan.
    Oviaukon yläkarmi ottaa hartioihin kiinni ja
    takapenkki liian edessä jolloin on aikamoinen suoritus normaalikokoisella päästä siitä välistä
    taakse istumaan.
    Kerran kävin takan mutta toistakertaa en menne

    40 sarja on todellakin Corollaa pienempi sisätiloiltaan

    ole tuo uusi s40 yhtään sen isompi tai pienempi kuin nykyinenkään ja jos uusi tehdään Focuksen kanssa samalle pohjalevylle, niin suomenna nyt sitten mulle, miten se yht`äkkiä venähtää Mondeon mittoihin??? Focus ja Corolla painivat samassa sarjassa, siispä siinä sarjassa on myös s40. Ookko nää pöljä, kun et noin selvää asiaa tajua, vai surkastuuko munat, tä!!!

    Äänestä

  • abcde kirjoitti:

    ole tuo uusi s40 yhtään sen isompi tai pienempi kuin nykyinenkään ja jos uusi tehdään Focuksen kanssa samalle pohjalevylle, niin suomenna nyt sitten mulle, miten se yht`äkkiä venähtää Mondeon mittoihin??? Focus ja Corolla painivat samassa sarjassa, siispä siinä sarjassa on myös s40. Ookko nää pöljä, kun et noin selvää asiaa tajua, vai surkastuuko munat, tä!!!

    OK! sun äo tuli selväksi, muuta sulle tuskin kannattaa sanoa koska se ei kuitenkaan suhun uppoa.
    Mene tyhmä, köyhä toyota -poju omalle palstalle siitä niin... hus, hus, ei sua täällä kaipaa kukaan.

    Äänestä

  • jake kirjoitti:

    OK! sun äo tuli selväksi, muuta sulle tuskin kannattaa sanoa koska se ei kuitenkaan suhun uppoa.
    Mene tyhmä, köyhä toyota -poju omalle palstalle siitä niin... hus, hus, ei sua täällä kaipaa kukaan.

    selitä nyt tuo koko, miten Focuksen pohjalevylle tehty "auto" on Mondeon kokoinen. Ihme porukkaa, asian voi todeta, kun katsoo lehdestä kyseisten "autojen" mitat ja vertaa toisiinsa, vaan ei auta, nää vaan väittää mittanauhaakin vastaan. Se ÄÖ:stä.

    Äänestä

111111111

Äänestä

Hinnathan näyttäisivät pudonneen 700 euroa, mutta a) vain perusmallistossa (ei siis Classicien joita ilmeisesti kaikki myytävät autot jo ovat), b) liikkeistä uusia hinnastoja ei löydy, c) myyjät eivät tiedä asiasta mitään, d) eivätkä Volvon nettisivut. Omituisia alennuksia lehtiin laitetaan.

Äänestä
  • Hieman outoa, että hinnastossa yleensäkään enää on perusmallien hintoja. Perusmallin ja Classicin hintaero on 1700 euroa (nyt tuon uusimman perusmallien hinnanpudotuksen jälkeen), kun taas Classicin varusteet erikseen perusmalliin otettuna maksavat yli 3000 euroa. Eli tuskin kukaan ostaa perusmallia.

    Äänestä

hyvä 24

Äänestä

uusi S40, jolla on sama pohjalevy kun tulevassa uudessa Focuksessa ja Mazda kolmosessa, esitellään tänä syksynä muistaakseni Frankfurtin autonäyttelyssä.

Loput nelikymppiset poistohintaan!!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


siss234 kirjoitti:

Näytti tuulilasissa olevan uudet alemmat hinnat.
Tietääkö kukaan paljonko alennus oli??

Olisivat vaan saaneet laskea oikein kunnolla eli ainakin 3-5te,jotta malli olisi kilpailukykyinen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu