keskustelu, ku oon haaveillut mazda 6 farkusta.
ajattelin vaihtaa vallan merkkiä 20vuoden jälkeen.
rahaa ei ole uuteen. mut ku sais edes 05 tai 06 irti.
toimiiko dieselit yhtä hyvin kuin nykyisellä merkilläni millä ajan? auto on koriltaan todella siistin näköinen ja mazdalla on hienoja värejä.
ajattelin vaihtaa vallan merkkiä 20vuoden jälkeen.
rahaa ei ole uuteen. mut ku sais edes 05 tai 06 irti.
toimiiko dieselit yhtä hyvin kuin nykyisellä merkilläni millä ajan? auto on koriltaan todella siistin näköinen ja mazdalla on hienoja värejä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
onko kyseessä esim diesel mosse tms.
;).
Perkuta, meillä oli pikkupoikana harjoitusajokkina mosse, ja se mennä jolkkasi bensalla, diiselillä, melkeinpä millä palavalla sopalla vaan jonka sai tankkiin ujutettua. Jos oli paljon diiseliä seassa, niin käyntiinlähtö oli vähän nihkeämpää ja meno verkkaisampaa.
Eli mosse ei tarvitse erikseen mitään bensa- tai diiselversiota, on suuri ja mahtava monikäyttöauto.
sitä ruoste-keskustelua käyvät vain muun merkin omistajat. Matukan omistajat eivät sitä ainakaan tällä palstalla juuri käy.
En sitten tiedä mikä motiivi jollain on tänne aina sitä ruoste-juttuaan tunkea.
Itelläni ei ainakaan ollut mitään ongelmia -04 mallin kanssa, eikä nyt -07 mallinkaan kanssa.
En sitten tiedä kellä se ruostuu.
tällä palstalla, ja kirjoittaa noita ruostejuttuja. Huomaa, kun seuraa vähän taaksepäin historiassa, niin luultavasti sama äijä aloittaa mätä -keskustelun vähän väliä. Sheriffiähän tällä palstalla ei ole.
Kuinka joku voi olla niin naivi, että kuvittelee jonkun olevan kateellinen Mazdasta. Ymmärrän Ferrarista, Bentleystä, mutta että Mazdasta.... Vaihdoin oman 6:ni pois sen jälkeen kun ovet vaihdettiin ruosteen vuoksi. Ja oli mahtavaa, että takuuseen vaihdettiin roiskeläpät jottei pohja ruostuisi niin helposti. Ehkä leveät roiskeläpät ovat Mazdan vastaisku (ainoa)ruostetta vastaan.
Miksi ihmiset eivät ruostesuojauta Mazdojaan, jos ne kerran ovat herkkiä ruosteelle?? Valitetaan vaan, että ruostuu. Nuo ruostuuhan se sinkkipintakin ennen pitkää, jos ei pidetä huolta siitä. En tiedä onko 6:ssa sinkkikoria. Katsokaa peiliin (ja pohjan alle) ennen kuin valitatte ruostumisesta.
heti uutena. Muhii kuulemma sisältäpäin (ovien saumaukset), joten taivaan tuuliin meni sekin 450 euroa.Minäkin nauroin näille netti jutuille kunnes tuli kolmas vuosihuolto. Ei hymyillyttänyt eikä naurattanut sen jälkeen. Auto oli alustan, ovien ja rapakaarien vuoksi kolme viikkoa pajalla. Tietysti meni takuuseen ja valittamalla myös tuli sijaisauto. (Hertzin VW polo)
saa kuin pohjan pikaisen ruiskutuksen.
Kyllä siinä pitää suojata ovet ja kaikki luukut, puhumattakaan koteloiden suojauksesta.
Se taas maksaa vajaan tonnin.
Long lifen (Tectyl) mukana tuli 12 v. takuu joka koskee myös ovia ym. Tectyl maksaa jos alkaa kukkia näkyä sinä aikana.
Tosin mun -07 mallissa on jo muutettu rakennetta saumoissa ja muutenkin parannettu pohjan massausta, ihan silmämääräisestikin todettuna.
uskoa. Ei kaikki halua pelkästään haukkua. Siihen kuului kaikki mainitsemasi asiat. Niillä aineilla mitä huoltokirja suosittelee. Mazdan huoltokin totesi että oikeilla aineilla ja asiallisesti hoidettu, joten ei ole takuukorjauksen este! Niin, on se kumma kun -07 malli ei ole vielä kuplinut. Sehän osoittaa että hyvin suojattu. SINUN EI AUTA KUIN ELÄÄ SEN KANSSA. Minä elin ja luovuin.