Missä vika, kun 20 hv Johnson (vm 81) pyrkii sammumaan heti kun kaasuläppä kaasua lisättäessä alkaa avautumaan? Kierrokset nousevat normaalisti magneeton kääntyessä kaasun lisäyksen alkuvaiheessa. Heti vivuston alkaessa liikkua ja avata kaasuläppää moottori alkaa sammua, ellei heti vähennä kaasua.
Bensapumppu on kunnossa, kaasari on puhdistettu paineilmalla, sytytystulpat on uusittu samoin kaasarin ja läppäventtiilikannen välinen tiiviste.
Perämoottoreista ei ole paljoa kokemusta mutta, jos kyse olisi jostain muusta moottorista sanoisin ettei se saa tarpeeksi bensaa. Minkäs teet kun kaasarissa ei ole käytännössä mitään säätöjä?
Bensapumppu on kunnossa, kaasari on puhdistettu paineilmalla, sytytystulpat on uusittu samoin kaasarin ja läppäventtiilikannen välinen tiiviste.
Perämoottoreista ei ole paljoa kokemusta mutta, jos kyse olisi jostain muusta moottorista sanoisin ettei se saa tarpeeksi bensaa. Minkäs teet kun kaasarissa ei ole käytännössä mitään säätöjä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Moi jos sulla on bensan suodatin siinä tankin ja koneen välis se menee tukkoon kaksitahtisessa öljystä
Ilmavuoto letkussa voi aiheuttaa bensapulaa. Ei tarvitse olla suurikaan kun lakkaa pelittämästä.
Ei mulla ainakaan mene tukkoon, tietysti jos käyttää jotain hydrauliikkaöljyä...
No muulla meni 90 yamahas sisäänajos ku tankkiin joutu kaatamaa vähän öljyä vaik on tuorevoitelu
voi se mennä tukkoon pelkästä liasta jota on kanistereissa tai oljypurkissa. esim: huonompi laatuisessa öljyssä.
Kyllä minäkin olisin sitä mieltä, että besapulasta täytyy olla kyse. Jos kone toimii muuten, mutta ei siedä kaasuläpän avausta, niin seos menee siinä vaiheessa metsään. Oletko kokeillut rikastimen vaikutusta? Jos reagoi siihen siten, että samalla kun avaat kaasuläppää käytät rikastinta niin koneen pitäisi saada rikkaampaa ja ottaa lisää kierroksia. Mikäli yrittää tukehtua, rikastin sisään ja koneen tulisi ottaa hetkeksi lähes normaalisti varveja.
Onko bensan pinta ok? Jos kovin alhaalla ei pääsuuttimelle riitä bensaa. Toimiiko koho ja neula normaalisti? Pumpun toiminnan voi varmistaa auttamalla voimakkaasti käsipalkeella. Jos ei apua, tuskin vika siellä. Puritko pääsuuttimen irti kaasarista ja puhalsit auki? Siellä voi olla roska tiukassakin. Voit joutua rassaamaan, mikä tietysti ei ole suotavaa, koska reikä tuppaa turhaan siitä kasvamaan.
Mulla oli muuten mielenkiintoinen "vika" Johnson 20hv. Konetta sai nykiä kuin aropupu, jotta lähtisi käyntiin.
Sitten huomasin, että mitäs jos irrottaa bensaletkun tankista, kun ajelee trailerilla. Jopa alkoi lähtemään käyntiin ekalla!
Miten bensa pääsee nousemaan kaasuttimen "ohi"? Tietty hölskyessä paineistuu jne, mutta että pääsee koneelle asti, kun oli aivan märkä aina.
Morjes onko kellään tietoa ku johnson 20hv 2t n.90luvun ei ota kunnolla kierroksia, sitkö laittaa ryyppyä ni hetkellisesti ottaa?? Kaasari putsattu ja tulpat vaihettu..
Paaliin.
Roskaa seosputkessa. Voi olla hankala saada putsattua. Helpioten irtoaa liottamalla pari päivää asetoonissa. Hätaisempi temppu joka joskus toimii, on tukkia kaasarin imuaukko esimerkiksi kädellä kun kaasua lisätään . Tämä saattaa imaista roskan ulos seosputkesta.