Heipparallaa,
Varmaan kevään kuuma aihe, mutta aloitan kuitenkin uuden viestiketjun: Löytyykö hyviä ehdotuksia yhteysveneeksi saaristoon. Merimatkaa olisi vain viitisen mailia, muttei kuitenkaan ihan suojaisinta mahdollista sellaista. Veneeseen tulisi mahtua parhaimmillaan viisi aikuista ja siinä on tietty oltava avotilaa, mutta mielellään kuskille joku pieni sääsuoja (tai ainakin riittävän iso tuulilasi). Budjetti on kymppitonni luokkaa.
Varmaan kevään kuuma aihe, mutta aloitan kuitenkin uuden viestiketjun: Löytyykö hyviä ehdotuksia yhteysveneeksi saaristoon. Merimatkaa olisi vain viitisen mailia, muttei kuitenkaan ihan suojaisinta mahdollista sellaista. Veneeseen tulisi mahtua parhaimmillaan viisi aikuista ja siinä on tietty oltava avotilaa, mutta mielellään kuskille joku pieni sääsuoja (tai ainakin riittävän iso tuulilasi). Budjetti on kymppitonni luokkaa.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Pieni. Pitää olla vähintään kiulu.
Puinen puolikatettu meriäinen hakuseen. Mitään liukuvaa turvallisessa kokoluokassa ei saa tuolla rahalla.
http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=285608&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=1202531@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=1202531@sid_make=@id_model=@tb=tmp_find_agent
Hei, hakusessa oli yhteysvene, joten ei mitään uppoumapaskoja kannata edes miettiä! Joku hyvä puoliplaanari-HT olis kaiken paras. Eikä mikään puukenkä-Bella, vaan joku oikeasti hyvä vene.
Sinä kirjoittelet provosoivia mielipiteitäsi eri nikillä tähänkin ketjuun ja asiasta et näemmä mitään ymmärrä.
Aloittajalle komenttina sanoisin, että tuo nettiveneen meriläinen olisi todellakin hyvä sinulle sillä se jos mikä on merikelpoinen ja jopa miellyttävä ajettava huonommassakin kelissä. Meriläinen keinuu, mutta niin sen pitääkin. Kun sinulla tuo matka ei ole kuitenkaan pitkä ja hitaamminkin kerkiää on fiskari hieno valinta. Toisaalta saat arvostusta myös muilta merenkulkijoilta kun perinnekkäällä ja kauniilla puuveneellä liikut.
Puuveneen hoito ei ole läheskään niin hankalaa kuin tleisesti on luultu. Nykyaikaiset aineet (sikaflex, ovatrol jne...) ovat helpottaneet hoitoa huomattavasti. Puu on veneen paras rakennusmateriaali ja onhan sitä kaunis katsellakkin.
t: Puuveneen omistaja (kokemusta myös lujitemuovista)
Simppu olisi paras tarjolla olevista tuohon hintaan.
Mutta eri koneella , vastaavaan käyttöön. http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=290460&status=F&sid_boat_type=&sid_sub_type=&sid_make=457&pfrom=&pto=&yfrom=2000&yto=&lfrom=5<o=6&pwfrom=&pwto=&search=Hae >>&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?status=F@sid_boat_type=@sid_sub_type=@sid_make=457@pfrom=@pto=@yfrom=2000@yto=@lfrom=5@lto=6@pwfrom=@pwto=@search=Hae >>
Eli merten kuningas, kuten joku jossakin viestiketjussa todennut.
veneet on paljo parantunu 1970-L vator ajoista ...
Vanhat vettyneet veneet jaksaa joitain kiinostaa... on se pää myös pehmenny ?
Hei,
Kiitoksia vastanneille. Nuo puiset fiskarit ovat tosi hienoja, mutta näin hätäisenä kaverina ajattelin kuitenkin pysyttäytyä liukuvarunkoisessa veneessä. Vator 17 vaikuttaa oikein hyvältä varasuunnitelmalta, ellen isompaa venettä onnistu löytämään. Onko ideoita, minkälaisia suuria pulpettiveneitä (mielellään n. 6-metrisiä) saisi tuolla rahalla. Vator mahtunee mainiosti budjettiin uudehkollakin koneella, mutta vähän isompaa etsiskelen.
ne veneet ois parantunu? Kyllä parempaa varmaan tehdään mutta tosiasia on että eivät suinkaan kaikki uudet ole läheskään niin hyviä kuin vanhat oman aikansa parhaat. Se nyt vaan on fakta. jos muuta väität niin et tiedä asioista mitään.
Noi Vatorit vaatii aika ison koneen noin pieneksi veneeksi. Tuon kokoinen pitäisi kulkea 50 hv:n koneella.
1960-1970-L veneet ja vatorit on tehty keveille 2t koneille sopiviksi.
Ne ei enää pelaa, kun perään laitetaan painava 4t möykky.
Uistelussa esim sellainen vator on kamala ... ei sovellu, ei ene suoraan, jne
Jos saa jostain keveän 2t koneen, niin silloin voi suoraan ajossa vator menetellä. Ongelma on niissä se liukukynnys ja sen aiheuttama hitaan ajon ongelma. - Eli siis vanhentunutta venetekniikkaa.
Lainaus viestistäsi:
"Uistelussa esim sellainen vator on kamala ... ei sovellu, ei ene suoraan, jne"
Olenko minä väärässä, mikäli tulkitsen tämän viestiketjun aloittajan viestiä siten, että siinä haettiin yhteysvenettä, eikä vetouisteluvenettä...
Edesvastuutonta ja vaarallista touhua suositella mutkittelevia Vatoreita ihan tosissaan vaikka
maa on täynnä parempia vaihtoehtoja.
Taidat olla tämä sama provpolija, joka kirjoittelee "integroiduista takatasoista":-)
totuus ottaa koville !
- kun huomaa omistavansa vanhaa tekniikkaa...
Kiinni jäit (taas)!!! Kertoisitko lisää edistyksellisistä Integroiduista Takatasoista oioioi!
Vieläkään et osaa arvioida asiallisesti venettä.
Alatyyliä käyttöön kun posket punottaa.
isoja Rönnqvistejä. Meriominaisuudet, tilat, kantavuus, 'pienemmälläkin' moottorilla pärjää.
590 malli vaikutti eritätin kiinnostavalt,a mutta valitettavasti pakettihinta uudessa veneessä menee lähes kaksinkertaiseksi budjettiini nähden. Käytettyjäkään ei näyttäisi olevan tuohon hintaan tarjolla:-(
Tätä parempaa ja kestävämpää venettä ei ole. Firma tekee Poliisille ja Palokunnallekkin veneitä. Ja jos tää 6.10 m on liian pitkä ota se pienempi (5.58 m):
http://www.faster.fi/index.php?k=8367
Terve
En tiedä noista ketjun kinastelijoista, mutta jos asialliset vinkit yhteysveneeksi vielä kiinnostavat, tässä tiedoksi oma ratkaisuni:
Hommasin muutama vuosi sitten osittain avoimen veden yhteysajoon käytetyn ja hieman kulahtaneen Buster Magnumin 90-luvun alkupuolelata koneena vanha 130 hv 2-tahtijammu. Hinta oli suunnilleen tuo mainitsemasi summa. On toiminut oikein hyvin ja täyttänyt ainakin meidän tarpeemme täysin. Ei ole kelin takia tarvinnut arkailla liikkeellelähtöä ja lisäksi kaikki mieleen tulleet kuljetukset ovat sujuneet ongelmitta.
Hyvältä kuulostaa. Pitääkin tarkastella noiden isompien Bustereiden hintoja. Kiitokset vinkistä!
... niin kannattaa vilkaista myös Masteria. 510 ja 540 ovat jo kohtuukokoisia.
Itselläni master 510 yammu 90 2 T koneella. Parhaimmillaan 7 ukkoa kamat kulkee kiitettävästi. Mökki on merellä, saareen pari mailia.
Ei ole veneeksi mikään "kukkanen", mutta kantaa lastia kiitettävästi ja on tarvittaessa myös tarpeeksi nopea 37 kn. Meikäläisen tarpeiksi riittänyt paremmin kuin hyvin.
Nettiveneestä voi vilkuilla hintatasoa, mutta melkoisen vähän näyttää olevan myynnissä. Uudenkaan hinta ei päätä huimaa, kun vertaa mm. Fasteriin, Busteriin ja Silveriin.
Kiitos vinkistä Sinullekin. Masteria olen katsellut myöskin sillä silmällä. 500 on minun käyttööni liian piani, mutta 540 alkaa jo olemaan aika passeli. Täytyy katsella, millaisen paketin saisi tuohon minun budjettiini...