legacy 1.8 gl stw -90

hinta max 2000 eskoo ! 4wd on huomattavasti arvostetumpi ja niitäkin saa jo parilla tontulla. Nämä vehkeet ruostuu aika mukavasti varsinkin jos niitä ei pestä. Ruoste pesäkkeet on lokarit/ kaaret. Laitteita on myynnissä myös kytkettävällä 4wd:llä ja kiinteällä. Itse en etuvetoisia edes katselis, aina on jotain vedettävää ja onhan tuo talvikin tulossa.....

Mulla on ollut käytössäni vuoden -91 etuveto legacy vuodesta -97. Koskaan ei ole tielle jättänyt, kertatarkistuksella katsastuksesta läpi aina. Huollot oon teettänyt Laakkosella, törkeen kalliiksi tulee, mutta auto pysyy hyvässä kunnossa. Ajettuna vähän alle 200 tkm, joten iso huolto tulossa, osatkin suht kalliita yleiseen hintatasoon nähden.
Ruostevaurioita rupeaa tulemaan ja takaiskarit saattavat kaivata vaihtoa.

Hintaa kannattaa varmasti miettiä myös huoltojen mukaan. Jos 200 tkm huolto tehty, on varmasti huolettomia ajokilometrejä edessä. Itse olen autoa myymässä, enkä ennen huoltoa oikeistaan kuvittelekaan saavani autosta tuota edellä mainittua 2000 ekii.

Mullon ittellä 1.8 gl stw -92 etuveto. Ollu nyt muutaman kuukauden ja mittarissa tällä hetkellä 223 tkm.
Täytyy sanoo että eipä oo paljon pahaa sanottavaa tosta yksilöstä. Helvetin mukava ajettava japsiksi, tilava ja kulutus kohtalainen (n. 8 litraa/100km seka-ajolla).

Tekniikassa ei oo mitään vikaa, pelti ruostuu lokasuojista sekä maalipinta hieman "kukkii" ikkunalistan alta, tosin ei vielä mitään radikaalia. Alustassa ei täplän täplää. Ei edes varapyörän kotelossa.

En tiedä 2wd ja 4wd erosta, ehkä se että onpahan huolettomampi ajella kun ei tarvitse perälaatikkoa sääliä 4wd (jos sattuu ronttosta antamaan).

Tosta hintapolitiikasta sen verran, että varmaan pari tonnii joudut pulittaan.