Ostanko Fiatin

ostavaan, mutta vikoja voi olla, sekä jatkossa vaikea vaihtaa, sillä fiatin hyvityshinta ei ole kaikkein paras, mutta yleensä ne ovat toimivina mukavia ajaa!

No, sehän on sinun urheiluhenkisyydestäsi kiinni, sillä tavalla saat takuuvarmasti jännitystä elämääsi!
Toisaalta turkkihan on perinteinen autonvalmistaja, joten mieti tarkkaan...

Hidastetöyssyissä kovilla pakkasilla (yli -20) etupäästä kuuluu narinaa. Siitä ei kannata häkeltyä, Sillä siellä italialaiset voiteluaineet narsevat kallistuksenvakaajan kumeissa. Ei muita probleemia.

Ja etupäästä kuuliva krahina johtuu siitä, että moottorin alapuolinen suojamuovi on alle kymmemen sentin päässä tiestä. On kylläkin yli kymmenen sentin päässä öljypohjastakin, no problem!

Jos lähtö hinta on halpa niin ei se siitä enää paljon putoa.Kilpailijoilta saat samaan hintaan esim tojota yariksen tai Ford fiestan kokoluokan auton.Ja moottorit näissä kinnereissä on litran luokkaa.

Kolmen vuoden kokemus Fiat Marea Weekend 115 ja jälkiasennetusta ilmastoinnista.

Alussa, kolmantena päivänä meni kaikki mittarit kaakkoon eli tappiin. Sähköhäiriö.
Sitten alkoi ABS valo palaa, aina välillä. Lopuksi osoittautui että ABSeissa oli vikaa, ne ei toiminu.
Ilmastointi aiheutti (jälkikäteen opimme sen) kaksi kertaa "moottorivalon" syttymisen ja aina mahd. nopeasti huoltoon. Ilmastoinnin sulake aiheutti nämä viat. Toisella kertaa kun olin tulossa ilmastointihuollosta, niin ensimmäisissä liikennevaloissa autosta hävisi mittarivalot, valot, vilkut ja jotain muuta vielä.
Kaukolukitus toimii pätkittäin. Ovet lukittuvat ja avautuvat sattumanvaraisesti. Talviautona on ihan jees, aina lähtee (on kyllä tolpassa).
Oli se pari kertaa huollossa kun konehuoneesta kuului "kolinaa". Toisella kertaa saivat sen korjattua.
Muuten auto on ollut ihan jees.

Edellinen auto oli Opel Vectra, joka jätti kaksi kertaa maantielle.
Autoja on monenlaisia, ja kaikissa niissä on vikoja, valitettavasti. Paljon riippuu huollosta.