Voisiko joku neuvoa aloittelevaa veneen vahauksessa ja pienten raapaisujen hiomisessa. Mikä on mnetelmä ja kuinka toimia?
Syksyllä tuli pieni sählinki ajaessani veneen (lt-sellaisen) trailerille ja nokasta tärvääntyi viitisen senttiä pintaa kun pökkäsi trailerin metaliseen reunaan. Kuinka ja millä paikkaan, ettei vesi vahingoita?
Toinen probleema on se, kun moottorin alapuolelle, lienee pilssi, kertyy luvattoman paljon vettä. Miten tutkia ja selvittää, mistä vesi tulee? Onko parasta viedä johonkin venekorjaamoon, niin ottavat sen asiakseen. Kyse on Bella 700:sta.
Syksyllä tuli pieni sählinki ajaessani veneen (lt-sellaisen) trailerille ja nokasta tärvääntyi viitisen senttiä pintaa kun pökkäsi trailerin metaliseen reunaan. Kuinka ja millä paikkaan, ettei vesi vahingoita?
Toinen probleema on se, kun moottorin alapuolelle, lienee pilssi, kertyy luvattoman paljon vettä. Miten tutkia ja selvittää, mistä vesi tulee? Onko parasta viedä johonkin venekorjaamoon, niin ottavat sen asiakseen. Kyse on Bella 700:sta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
http://www.terpol.fi/ohjeet.htm
katso tuolta lujitemuovin korjausohjeet.
Veden kertyminen saattaa johtua siitä. että akselin talipoksi vuotaa liikaa. jos et saa itse sivistettyäsi asian suhteen niin joku venekorjaamo jossa saat muutakin opastusta voi olla oikea paikka
Ensin tietysti pitäisi tietää millainen tiivistysratkaisu siellä on kun niitä on varsinaisen talipoksin lisäksi olemassa muitakin vaihtoehtoja.
Onkohan vesi makeaa vai suolaista? Eli voihan olla että sadevesikin pääsee jotain kautta veneesi pilssiin?
Tarkista vannasputken ympäristö, josko vuoto tulee sieltä. Jos kuitu on ehjää, niin laita valkoista epoksiprimeriä ja päälle vaikka topgoattia. Ja onhan sitä lasikuituspakkeliakin olemassa. Puhdista alusta hyvin. Tarkista veneesi pohja, ettei vaan olisi pahempia koloja, josta pinta olisi hajonnuut kuituun asti. Ja sitäkautta vettä tulee veneeseen.
Uskon, että veneesi potkuriakselintiiviste on väsynyt. Veneessäsi on todennäköisesti VolvoPentan potkuriakselintiiviste, joka maksaa n. 100€. Vaihtotyö on kohtalaisen yksinkertainen ja nopea.
Kiitti hyvästä tiedosta. Toivottavasti tämä on pilssiveteen kaiken alku ja syy, mutta myös askel sen korjaamiseen. Voisitko kertoa, kuinka tämä "suhteellisen yksinkertainen työ" tehdään? Paikat ovat ahtaita ja miehen taidot vähäisiä.
Irroita potkuriakseli laipasta, jolla se kiinnittyy vaihteistoon. Se on kiinni muutamalla muistaakseni 8mm ruuvilla. Käytä jotain irroitusainetta (CRC?), jos laippa on kovin kiinni akselissa, voit joutua levittämään laippaa esim. lyömällä jollain kiilanmuotoisella esineellä sivussa oleviin uriin. Hakkaa varovasti, mutta napakasti potkurista taaksepäin irroittaaksesi akseli laipasta. Irroita vanha tiiviste (kiinni ``putkiklemmarilla´´) poista kaikki lika ja irroitusaine ja asenna uusi ohjeiden mukaan. Kokoa laippa ym.