Ei hyvää lupaa...
Uusi S/V 40-mallisarja on rakennettu Fordin valmistamalle pohjalevylle, kun aikaisempi oli yhteinen Mitsubishi Carsiman kanssa. Samaa Volvon 40-sarjan nyt käyttöön ottamaa pohjalevyä käytetään myös Mondeossa.
ja Carismat hukataan...
Volvo ei omilla nettisivuillaan kerro vielä mitään uudesta S40-mallisarjasta eikä sen esittelystä. Sen sijaan huomio kohdistetaan nykyisen V40-mallisarjan viimeisten kappaleiden myyntiin. Se tapahtuu kampanjalla S/V40 Classic - limited edition. Suomessa auton T - tyyppiversion (turbo) ostaja saa lisäksi kaupan päälle niin halutessaan automaattivaihteiston - ilman lisähintaa.
Uusi S/V 40-mallisarja on rakennettu Fordin valmistamalle pohjalevylle, kun aikaisempi oli yhteinen Mitsubishi Carsiman kanssa. Samaa Volvon 40-sarjan nyt käyttöön ottamaa pohjalevyä käytetään myös Mondeossa.
ja Carismat hukataan...
Volvo ei omilla nettisivuillaan kerro vielä mitään uudesta S40-mallisarjasta eikä sen esittelystä. Sen sijaan huomio kohdistetaan nykyisen V40-mallisarjan viimeisten kappaleiden myyntiin. Se tapahtuu kampanjalla S/V40 Classic - limited edition. Suomessa auton T - tyyppiversion (turbo) ostaja saa lisäksi kaupan päälle niin halutessaan automaattivaihteiston - ilman lisähintaa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei kai se ihan Mondeo ole... Pohjalevy vain on sama. Käyttääkö muka Volvo Fordilta jotain muitakin osia... toivottavasti ei!
Kumpikohan on esim. parempi ajettava : Mondeo vai S/V40 ? Taitaa voorti viedä voiton 10-0. Ja sitä paitsi, pohjalevy on venyvä käsite, ei se tarkoita sitä että autoista tulee samanlaisia.
siis uuden, pohjalevy on s/v40-sarjan kanssa sama. Mondeo ja V70 käyttävät samaa alustaa.
Esim. nykyisessä V/S40 sarjalaisessa on siis Mitsun kanssa yhtenevä vannekoko, pyörän kiinnitykset jne..
Eipös nyt provoilla täällä autojen palstalla.
Volvo s/v40 on Mitsubishi ja Belgialainen auto. Mitäs erikoista siinä muka on ?
Uudessa Volvossa on Focuksen ja Mazda 3:n kanssa sama pohja/alusta.
Kymysys... Mikä tämä uusi V50-malli on? Kuvassa näytti sedanilta...
Eli volvo40 saa Fordilta mm. kunnon pohjalevyn, jota tullaan käyttämään uudessa Focuksessa ja Mazda 323:ssa. Myös muita osia tullaan hyödyntämään tuossa pikku vulvassa > samalla toivotaan että sen laatu paranisi edes siedettälle tasolle - eikö?
Vihdoinkin entiseen Ruostin Ladaan (Mitsubishi Carisma) saadaan hiven laatua.
On tuo kopio - liitä -menetelmä hieno asia. Sillä saa itsensän näyttämään oikein asiantuntijalta. Olet oikein taitavasti kopioinut Tuulilasin tekstiä sellaisenaan, mutta unohtanut mainita lähteen, mikä kuuluu asiaan sanatarkoisssa lainauksissa.
Omaasi on vain tekstit "Ei hyvää lupaa..." ja "ja Carismat hukataan..". Näin sitä tehdään asiantuntijoita. Onnitteluni.
Faktat siinä olivat kuitenkin faktoja.
Asiastahan en mitään ymmärrä, mutta käsittääkseni yhteinen pohjalevy ei automaattisesti tarkoita sitä, että autoista tulee alustaltaan ollenkaan identtiset. Hienosäätöä varmasti tehdään niin Fordin, kuin Volvonkin päässä. Sitäpaitsi uudet Fordit (Focus/Mondeo) ovat viime vuosien aikana keränneet varsin ylistäviä arvosanoja ajettavuudestaan. Toisaalta Volvolla on ainakin aikaisemmin ollut vaikeuksia rakentaa toimivia alustoja tehokkaimpiin malleihinsa, jolloin Fordin pohjalevy olisi ainakin nykyistä parempi lähtökohta.
No onhan kaikissa VAGgilaissakin sama pohjalevy, Fobia,Ibiza,Polo ja Octavia,Toledo,Golf,A3 jne. Eikä ne keskenään nyt sentään ihan samoja ole. By the way, missä Jaguarissa on sama pohjalevy kuin Volvo V70:ssä?
Moottorithan noissa uusissa pikku Volvoissa on Volvon omia viisipyttyisiä.
IMHO, viimeinen oikea Volvo on 850-sarja, Made in Sweden, Göteborg.
että noista luettelemistasi Octavia on muita isompi, sillä se on Passatin kanssa samalla pohjalevyllä, koko ero noihin muihin huomattava.
Tiedoksi vain, että uudet "pikkuvolvot" tulevat olemaan mallinimiltään S40 ja V50, joka noudattaa täten paremmin Volvon nykyistä linjaa (S40-V50,S60-V70,S80-XC90).
Volvo50/60 = Focus = Mazda3
Volvo60/70 = Mondeo = Mazda6 = Jaguar X-type
Näin tulevaisuudessa seuraavan sukupolven malleissa. Tällä hetkellä myytävissä kyseisissä malleissa ei ole vielä yhteisiä pohjalevyjä. Ensimmäisenä pohjalevyn yhtenäistämisen aloittaa Mazda3