Olen ladaani vaihatamassa siil alkaa olla km jo tarpeeksi.tarjottiin minulle Hundai Gets autoa sopivaksi.Mitä mieltä olette Ladistit.Voiko Ladisti sopeutua johonkin erilaiseen?
onko Hundai gets hyvä auto?
auton vaihtaja
131315
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mahdotonta sopeutua muuhun. Joko sillä muka on ajettu miljoona kilometriä. Sen verranhan sillä ajaa helposti, kertovat oikeat ladistit. Varmaan se toinen miljoona kilometriä menee sitten hieman korjaten, joten ei ole mitään syytä vaihtaa autoa.
Samaa kokoluokkaa kuin 119. Mutta Hyundai on silti ihan oikea auto toisin kuin Lada.
Eiköhän parempaan ole helpompaa tottua. Ladaan ei kukaan vaihda oikeasta autosta. Niin päin tottuminen ei ole mahdollista.
Hyundai saattaa kuulostaa houkuttelevalta vaihtoehdolta. Huoltojen hintojen on väitetty kuitenkin olevan korkeat. Itse en pidä sen designista. Olen tullut siihen lopputulokseen vuosien mittaan, että Japanilaisten ja Korealaisten olisi parempi keskittyä valmistamaan kameroita ja kodinelektroniikkaa. Autojen valmistus kuuluu maihin, missä on raskaampaa teollisuutta ja perinteitä auton valmnistuksesta kuten Venäjällä. Tämän ovat myös johtavat autonvalmistajat todenneet kuten myös Toyota. Heillähän on tuotantoa Venäjällä. Valinta on sinun, mutta minun suositus on Lada.
Totta tuossa oli kuitenkin se että Toyotakin on alkanut valmistaa autoja Venäjällä. Se ei kuitenkaan millään tavalla vaikuta Ladaan eikä etenkään tee Ladasta autoa eikä Venäjästä perinteistä autonvalmistusmaata.
Etelä-Koreassa jos missä on nimenomaan raskasta teollisuutta myös. Onhan kyseessä maa, joka on maailman suurin laivanrakennusmaa ja jossa on maailman suurin autotehdas. Lisäksi valtavasti mm. kaivinkoneiden, trukkien, yms. valmistusta.
- Ja toisaalta sitten robotteja ja muuta teollisuuselektroniikkaa viihde-elektroniikan lisäksi.
Kun ostat Hyundai Getz'in niin osta se perusmalli ettei tule kerralla liikaa uutta ihmeellistä. On muuten ensteks paras auto Ladan jälkeen.
On hyvä. Vähän painavampi, leveempi ja korkeempi, mutta jonnin verran lyhyempi kuin Lada. Sissään mahtuu melkein mitä vaan. me on viety sillä vesitonkkia, ei tartte kaataa vaan mahtuu pystyyn vaikka kuinka monta.
On Ladan jälkeen paras auto sano.
Löysin hundai-kaupsta käytetyn vaihossa tulleen getsin ja kysyn jotta mitä hyvittävät Ladasta niin sanoi sellasen hinnan että kaupat tuli kun vielä vähän tinkasin.
Oonpa nyt ihan tyytyväine. Mukava on ajaa tällaäkin.
Perusmalli on niitä harvoja nykyautoja, jossa ei ole hajoavia hienouksia. Auto vaikuttaa muutenkin ihan pätevältä ja on tilastojen valossa kestävä. Mikäli havittelet jotain uutta pikkuautoa niin Hyundai Getz olisi mielestäni aika ykkönen. Toyota Yarikset ja sellaiset kannattaa unohtaa.
Ei riitä työläisen rahat mihinkään Yariksiin ilman lottovoittoa. Mutta Ladasta pitäisi kuitenkin päästä vähän parempaan ja siihen kelpaa korealaisetkin.
Minä ajan ladalla, inssit korealaisilla ja hitsarit/asentajat saksalaisilla.
inssit ja hitsarit vaan todella fiksua väkeä. Ihmetellä vain täytyy miten Reiska on sinne päässyt hommiin.
Teidän firmassa onkin järkiporukkaa töissä. Mutta kun monissa muissa firmoissa valtaosalla porukasta Toyotia, sitä en voi käsittää. Meillä löytyy työntekijöillä usealla Volvoa, Volkkaria, yhdellä on Audi, toki yksi Lada, mutta ei pahemmin japsiautoja (taisi yksi Mazda olla mutta hyväksyttäköön), mikä on hyvä asia. Toisaalta Toyotia näkee päivittäin tarpeeksi ja parhaimmillaan kynä uppoaa pohjan ruosteisiin katsastusprosessissa.
Reiskan Ladalla on paikka kadunvarressa parin korttelin päässä. Lähemmäksi sitä ei ole lupa tuoda tai tulee potkut. Johtoporras ja parhaiten tienaavat ammattimiehet ajavat saksalaisilla ja japseilla. Siivoojilla, harjoittelijoilla ym. on sekalaisia vanhoja kärryjä ja korealaisia. Ladalla ei kehtaisi ajaa köyhinkään työssä käyvä.