Jep elikkäs käytin autoani ohenmäentehossa iisalmessa.. Ja tämmöset tulokset http://www.ohenmaenteho.fi/kuva.php?kuva=bmw528_01.jpg&palaa=plv_tehonmittaus
eli ihan ok tehot ja nyt on mahdollisuus
Iisalmessakin dynottaa omat etu / takaveto autot
ja jopa moottoripyörät!
Kesän odotusta kaikille!
eli ihan ok tehot ja nyt on mahdollisuus
Iisalmessakin dynottaa omat etu / takaveto autot
ja jopa moottoripyörät!
Kesän odotusta kaikille!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ihan mielenkiinnosta kysyn että paljonko tehdas on ilmoittanut tuon auton tehoiksi? Eikös tuosta mitattu 197 heppaa?
Alkuperäiset eli tehtaan ilmoittamana 193hv@5500 rpm.
Savolainen se keksii kaikki ilmaiset tavat mainostaa...
Mulla samalla koneella on penkitetty tehot: 205 hp ja 292 nm . Ihan vakio kuosissa auto. Tehdas on vähätellyt näköjää arvoja jotka ovat uutena 193 hp ja 280 nm
Vuosimallia 96 eli sigle-vanos tekniikkaa..Sulla sitten tupla-vanos luulisin?
Voisko joku kertoa miksi auton tehot pitäisi mitata? Nehän näkee rekisteriotteesta tai käyttöohjekirjasta.
Tehtaan ilmoittamat tehot ovat joko keskimääräisä tai minimitehoja, jokainen moottori on yksilö.
BMW ilmoittaa yleensä minimitehon ja yleensä todelliset tehot/väännöt ovat jonkin verran isommat. Varsinkin kun autolla on ajettu 50000 kilometria jolloin osat ovat kuluneet toisiinsa sopiviksi.
Ei se mittaus niitä mihinkään muuta, jos jotain kiinnostaa todelliset tehot niin voihan ne mittauttaa.
Paljonko tuollainen "kiinnostus" tulee kustantamaan?
N. 50-100e ilman säätöjä. Hinta riippuu paikasta
toiseen suuntaan. Esim. TM mittausten perusteella vaikuttaa siltä, että esim. 120i moottorista on parikymmentä heppaa hukassa. Jäi yli sekunnin luvatusta, yrittivät toisellakin autolla, ja ei auttanut paljoa asiaan. Sama lienee koskee myös 320i mallia, ja ehkä jopa koko moottorivalikoimaa.
Sama homma E46 330 tapauksessa: http://guildhouse.net/BMW330Ci/330Ci_stock_dynoed.jpg
9 hv näyttäisi olevan enemmän kuin tehtaan ilmoittama.
Nykymoottorit vaativat kymmenien tuhansien kilometrien ajon ennenkuin antavat luvatun tehon. Näin se vaan on melkein joka merkillä. Moottorien valmistustarkkuus on kehittynyt paljon.
Tämä putiikki pitää hyvää galluppia.
http://rri.se/index.php?DN=29
320i
pyörille 132 heppaa. (ilmoitettu 150hv)
Jotainhan sinne voimansiirtohäviöihin pitää jäädä.
http://rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=664
quattron vissiin voi myös dynottaa, jos laittaisin toiset renkaat "ylimääräisille" rullille? Vai?