Nykyään kun on tehty näitä hintavertailuja tyyliin v.1998 vs. v.2008. Markettien ym. ostosten hintoja, junamatkojen, bussimatkojen ym.ym...
Lueskelin yhtä vertailua, missä oli nuo hintaerot laitettu. Junamatkan hinta oli tuplaantunut! Bussimatkan hinta oli tuplaantunut. Mutta arvatkaapa mitä oli käynyt taksimatkan hinnalle? Vuonna 1999 5 km matka oli lehden mukaan n. 52mk. Nyt 2008 sama matka maksaa n. 10,5euroa eli n. 62mk.
Eli hinta ei siis ole noussut juurikaan mitään.
Mun mielestä voi sanoa, että palkkakuopassa on taksiala ja todella syvässä. Polttoainekulut, vakuutukset ym. on kyllä nousseet kiitettävästi.
Palkkakuoppaa kuvaa hyvin se, että kuljettajat ei kyllä tienaa paljoakaan suhteessa työtunteihin. Vertaa vaikka normaaliin työssä käyvään henkilöön, joka on siis leivän ääressä ma-pe 07-16. Tuollaisilla työtunneilla jos kuljettajat yrittäisivät tulla toimeen elämässään, niin noutaja tulisi. 40h työtä rengille viikossa. Huhhuh! Voi sitä setelinipun(oikeastaan kolikkopussin) pienuutta!
Lueskelin yhtä vertailua, missä oli nuo hintaerot laitettu. Junamatkan hinta oli tuplaantunut! Bussimatkan hinta oli tuplaantunut. Mutta arvatkaapa mitä oli käynyt taksimatkan hinnalle? Vuonna 1999 5 km matka oli lehden mukaan n. 52mk. Nyt 2008 sama matka maksaa n. 10,5euroa eli n. 62mk.
Eli hinta ei siis ole noussut juurikaan mitään.
Mun mielestä voi sanoa, että palkkakuopassa on taksiala ja todella syvässä. Polttoainekulut, vakuutukset ym. on kyllä nousseet kiitettävästi.
Palkkakuoppaa kuvaa hyvin se, että kuljettajat ei kyllä tienaa paljoakaan suhteessa työtunteihin. Vertaa vaikka normaaliin työssä käyvään henkilöön, joka on siis leivän ääressä ma-pe 07-16. Tuollaisilla työtunneilla jos kuljettajat yrittäisivät tulla toimeen elämässään, niin noutaja tulisi. 40h työtä rengille viikossa. Huhhuh! Voi sitä setelinipun(oikeastaan kolikkopussin) pienuutta!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Joka vuosi Taksiliitto anoo 10-15 prosentin korotuksia. Viimeksi taisimme saada jotain n. 3 % taksankorotusta.
Tulos on sitten juuri tuo, palkkamme putoaa... Näin tapahtuu joka ikisen taksankorotuksen kanssa.
Syyllinen on siis....??
Kiitos hyvästä kirjoituksesta. Tällä palstalla niitä näkee harvoin. Itsekin laskeskelin todellisen tuntiansion viime kuukaudelta ja se oli huikeat 7,5e/tunti
sama palkka mutta 7,5h/päivä.
nyt on niin että kaikkien renkien kannattaisi alkaa etsiä uutta hommaa ja haistattaa pitkät ahneille taksi isännille. Itse ajoin 2 vuotta ja onneksi pääsin siitä oravanpyörästä pois.Nyt on säännöllinen päivähomma, kuorma-autolla ja lisät ja lomat pyörii hyvin.. Tänäpäivänä on työntekijän markkinat ja työvoimaa tarvitaan alalla kuin alalla, miksi siis työskennellä jossain yhden isännän firmassa jossa ei ole varaa maksaa kunnon palkkaa lomista puhumattakaan.. Joku roti tähän hommaan!
Minun kuskini viime vuoden verotettavat tulot olivat 29.000 euroa. Tekee duuninsa hyvin ja valittamatta. Hyvälle kuskille maksetaan hyvä palkka. Enpä ihmettele jos sulla on mennyt taksialalla huonosti, aikasi taitaa kulua valitteluun.
Repikää sama liksa kuorma-autorenkinä!!! Taitaa jäädä saamatta!?!
Paljonkos oli renkisi työtunnit viikossa?? Täytyy nyt muistaa sellanen asia, että taksivuorot on yleensä se 10-13 tuntia, muista hommista alkaa paukkua ylityöprosentit heti sen 7,5 tunnin jälkeen.. että näin...
paljonkos kuskillasi oli palkallista lomaa viime vuonna??? kesäloma 4 viikkoako??
Mitä ihmettä sä jankkaat noista lomista. Kuljettaja, joka on ollut saman autoilijan palveluksessa 1.4.2007-31.3.2008 välisen ajan palkallinen kesäloma on 24 päivää ja talviloma 6 päivää, molemmat siis palkallisia lomia. Tässä ei ole mitään ihmeellistä. Ihmeellistä jänkkäämistä sulla useassa kirjoituksessa.
Ole nyt vaan onnellinen siellä kurmurisi ratissa, kun kerran taksihommat oli sulle liiaan raskaita. Ai niin äläkä myöskään liioittele noiden työpäivien pituuksilla. Taksissa ajetaan myös lyhyitä vuoroja 4-6h ja pitkissä 10-13h saatetaan pitää useammankin tunnin taukoja. Niin ja jotkut eivät aja, kuin esim. 4 päivää viikossa mutta ajavat vain ne tuottoisammat illat ja vuorot. Tätä vaihtoehtoa et varmaan kuorkkihommissa saa valita?
...lomat, lomarahat ja edut. Itse asiassa hän saa tuon mainitsemani 29.000 euroa/v melko vähillä tunneilla. Hän valitsee itse vuoronsa ja ajaa vähintäin 500 euroa joka vuorossa, viikonloppuisin tietty vieläkin enemmän. Ja jos ajoa on, vuoron loppumisaika ei juuri koskaan ole se mikä vuorolistaan on kirjoitettu. Hän pitää lisäksi usein viikonkin lomia matkustellakseen runsaasti. Hänen tapanaan ei ole valittaa, vaan tehdä duuninsa. Itse asiassa on ihan oikein, että olet valinnut työksesi työn josta pidät, ainakin paljon kehut noita kuormurihommiasi. Tuollaisia valittajia en pitäisi palveluksessani hetkeäkään!!
A niin, itse tienasin autoilijana viime vuonna 60.000 € verotettavaa, koska minäkin teen työni hyvin, enkä valita!
Oot siis puuhastellut 160 tuntia ja tuonut isännälle huikeat n 3200 eur kassaa,eli siltä osin firman ainoat tulot. Isäntä sit maksaa naftat vakuutukset autonlyhennykset huollot sosiaalikulut datamaksut tallivuokrat pesut ...? Ja sulle vielä palkan ja kesälomarahat..
Luulen että ootte molemmat kohta kuormurihommissa...
Hyvä, että keskustelua on syntynyt.
Aika hyvin on kuljettaja ajanut jos 29.000euroa oli vuosiansiot bruttona. Aikalailla paikkakunta kohtaisia nuo tulot pääosin. Toisaalta varmaan joillain maaseututakseilla saattaa olla myös eurot kohdillaan johtuen pitkistä matkoista sairaaloihin/kaupunkeihin. Tai jos on hyvin muuten vaan esim. firmojen ajoja esim. lentokentälle.
Se, että saman palkan saa jossain muualla pienemmällä työllä on totta. Kyllähän taksirenkien keskimääräiset työtunnit/kk/vuosi on kyllä paljon ylempänä, kuin "normaalien" palkansaajien. Siinä mielessä palkkakuoppa ei ole väärä sana kuvaamaan tuloja.