VW Passat -97, kierrokset heittelee...

Ongelma johon tarvitsen helpotusta on seuraavanlainen:

Aina kun moottorin kierrokset laskevat tyhjäkäynnin tietämille, putoaa ne n. 600kierr.min. kieppeille, ja sieltä ne nousee jonnekin 900:n tietämille jonka jälkeen ne alkaa tasoittua aaltoillen 800:aan. Kaikki tämä tapahtuu kohtuullisen nopeasti muutamassa sekunnissa mutta on todella ärsyttävää...

Mistä moinen voi johtua?
Korjaaja tuttu ehdotteli lämpötila-anturia?!!??

Muuten motti vastaa hyvin kaasuun ja vetää ongelmitta...
10934
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Jos kyseessä on bensakone, tyhjäkäyntimoottori tekee tehtävänsä, eli asettaa moottorin pyörimisnopeuden oikeaksi. Siis ei mitään vikaa, vaan ominaisuus.

Äänestä
  • Aikaisemmin tosiaan ei ollu vastaavaa ongelmaa. Yhden kerran vaan huomasin, että kone alkoi toimimaan tuolla tavalla.
    Normaalistihan sen pitäis nätisti puottaa kierrokset suoraan tyhjäkäyntikierroksille, eikä hakea sitä...

    Äänestä

alipaineletkussa vuoto

Äänestä
  • Tutkin eilen konehuonetta ja en löytänyt minkäänlaista paikkaa mistä alipainepuoli voisi vuotaa... Eli tuskin vika siellä on.

    Voiko jokin anturi olla sökö?

    Äänestä

  • Pasi Passatisti kirjoitti:

    Tutkin eilen konehuonetta ja en löytänyt minkäänlaista paikkaa mistä alipainepuoli voisi vuotaa... Eli tuskin vika siellä on.

    Voiko jokin anturi olla sökö?

    Tutkailin letkuja eilen vähän tarkemmin ja löytyihän sieltä yksi rikkinäinen letku.
    Laitoin uuden tilalle tänään ja homma korjaantui jonkin verran...

    Äänestä

kampikammion kattovalosta palanu polttimo ja pakoputken paukkulaakeri menny särki.

Äänestä
  • akku tyhjäksi tai vaihdettu uusi akku

    Äänestä

Virranjakajan kannessa ja pyörijässä. Ensiapuna rapsuta virranjakajan ja pyörijän kontaktipinnat puhtaaksi. Puhdista hyvin. Sen jälkeen menet motonetiin ja ostat uudet. Maksaa noin 10-15e, yhteensä.

Äänestä
  • Jos sattuu olemaan 20 ventiilinen bensakone, ei ole virranjakajaa ollenkaan vaan suorasytytys.

    Äänestä

  • 20 valve kirjoitti:

    Jos sattuu olemaan 20 ventiilinen bensakone, ei ole virranjakajaa ollenkaan vaan suorasytytys.

    selvisikö se noissa aikaisemmissa keskusteluissa että kysymyksessä olisi juuri tuo mainitsemasi tyyppi/malli? Myöskään kuuraketissa tai ufossa ei ole virranjakajaa, tai ompelukoneessa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pasi Passatisti kirjoitti:

Ongelma johon tarvitsen helpotusta on seuraavanlainen:

Aina kun moottorin kierrokset laskevat tyhjäkäynnin tietämille, putoaa ne n. 600kierr.min. kieppeille, ja sieltä ne nousee jonnekin 900:n tietämille jonka jälkeen ne alkaa tasoittua aaltoillen 800:aan. Kaikki tämä tapahtuu kohtuullisen nopeasti muutamassa sekunnissa mutta on todella ärsyttävää...

Mistä moinen voi johtua?
Korjaaja tuttu ehdotteli lämpötila-anturia?!!??

Muuten motti vastaa hyvin kaasuun ja vetää ongelmitta...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu