Tutkan ostaminen

onko kukaan hankkinut ko. laitetta englannista tai jostakin muusta eu-maasta?

Tuleeko hinnan päälle muita maksuja alv, tulli yms?

Rahtia tulisi n. 100€
181398
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Eikö nyt jo vähitellen ihmiset ala ymmärtämään, että toisesta EU-maasta hankitusta tavarasta ei pääsääntöisesti tarvitse maksaa mitään tulleja tai Suomen ALV:a. Toki on poikkeustapauksia kuten alkoholi ja autot.

Äänestä
  • pidä maksaa. Vain vero ja siitä alvi, mutta auton (ostohinnan) alvi maksetaan ostomaahan.

    Äänestä

Eikö nyt jo mene kaaliin, että tämä järjetön tavaroiden roudaaminen Suomeen muista maista lopettaa sen vähänkin kotimaisen tarjonnan ja on kuin omaa oksaa sahattaisiin

Äänestä
  • Ja näillä hinnoilla saakin lopettaa.
    Minä en ole kalliisiin venetarvikeliikkeisiin kantanut centtiäkään 3 vuoteen, enkä kannakkaan ennenkuin hinnat on kohdillaan.
    Mitä järkeä ostaa paikalliselta liikkeiltä, kun tilaamalla säästää kymmeniä prosentteja.
    Sellaista on kipailu.

    Äänestä

  • Mitä järkeä on ostaa Suomesta mitään muuta kuin hyvin pieniä venetarvikkeita (kemikaalit, plokit, sakkelit etc.), kun keskimäärin Suomalaiselta myyjältä ostettaessa saa vielä toimitusta isommissa ostoksissa odottaa pitempään, kuin ulkomailta ostettaessa. Juuri tässä muutama viikko sitten tilasin 840€ (sisältäen tullin, ALV:n ja rahdin) vene-elektroniikkaa ja vastaavan paketin hinta Suomessa olisi ollut 1400€ - ja toimitus oli kotiovella 4 päivän kuluttua tilauksesta.

    Äänestä

  • Lopettaa. kirjoitti:

    Ja näillä hinnoilla saakin lopettaa.
    Minä en ole kalliisiin venetarvikeliikkeisiin kantanut centtiäkään 3 vuoteen, enkä kannakkaan ennenkuin hinnat on kohdillaan.
    Mitä järkeä ostaa paikalliselta liikkeiltä, kun tilaamalla säästää kymmeniä prosentteja.
    Sellaista on kipailu.

    Onhan se noinkin, mutta ikävää on sekin jos ei Suomeen loppupeleissä jää yhtään alan kauppaa tai maahantuojaa.

    Olen esim. joutunut hoitamaan takuukorjauksia. Se on varmaan helpompaa Suomessa kuin että pitäisi lähettää tavaraa tullirajan taakse joka toki toimii myös. On vaan hieman monimutkaisempaa.

    Äänestä

  • jotta kirjoitti:

    Onhan se noinkin, mutta ikävää on sekin jos ei Suomeen loppupeleissä jää yhtään alan kauppaa tai maahantuojaa.

    Olen esim. joutunut hoitamaan takuukorjauksia. Se on varmaan helpompaa Suomessa kuin että pitäisi lähettää tavaraa tullirajan taakse joka toki toimii myös. On vaan hieman monimutkaisempaa.

    Kyllä niitä myyjiä jää. Kyse on vaan enemmänkin siitä, että katteet tavaroissa saadaan järkevämmälle tasolle. Mikään ei selitä Suomen korkeaa hintatasoa kuin myyjien ahneus. On tosin täälläkin tiettyjä venetavaroita, jotka ovat kohtuullisesti hinnoiteltuja.

    Ja mitä takuukorjauksiin tulee, niin ainakin tuon mainitsemani säästön huomioon ottaen olen jo valmis ottamaan sen riskin, että joudun korjauttamaan laitteen omalla kustannuksellani tai sitten lähettämään sen takaisin myyjälle. Ja mikäli laite on EU-alueen sisältä ostettu, niin ymmärtääkseni takuu toimii myös Suomessa.

    Äänestä

  • jotta kirjoitti:

    Onhan se noinkin, mutta ikävää on sekin jos ei Suomeen loppupeleissä jää yhtään alan kauppaa tai maahantuojaa.

    Olen esim. joutunut hoitamaan takuukorjauksia. Se on varmaan helpompaa Suomessa kuin että pitäisi lähettää tavaraa tullirajan taakse joka toki toimii myös. On vaan hieman monimutkaisempaa.

    Lähettää minnekkään, jos suomessa on merkin maahantuonti/huolto, niinkuin melkein kaikilla merkeillä on.

    Äänestä

  • Kaupantekijä kirjoitti:

    Mitä järkeä on ostaa Suomesta mitään muuta kuin hyvin pieniä venetarvikkeita (kemikaalit, plokit, sakkelit etc.), kun keskimäärin Suomalaiselta myyjältä ostettaessa saa vielä toimitusta isommissa ostoksissa odottaa pitempään, kuin ulkomailta ostettaessa. Juuri tässä muutama viikko sitten tilasin 840€ (sisältäen tullin, ALV:n ja rahdin) vene-elektroniikkaa ja vastaavan paketin hinta Suomessa olisi ollut 1400€ - ja toimitus oli kotiovella 4 päivän kuluttua tilauksesta.

    Odottamista kutsutaan Suomessa virheellisesti asiakaspalveluksi ja -lähtöisyydeksi.

    Pieninkin asia on täällä vaikeaa ja vie aikaa.
    Mieti kahdesti ennenkuin osallistut tähän pelleilyyn!

    Äänestä

  • Purjehtija1424 kirjoitti:

    Kyllä niitä myyjiä jää. Kyse on vaan enemmänkin siitä, että katteet tavaroissa saadaan järkevämmälle tasolle. Mikään ei selitä Suomen korkeaa hintatasoa kuin myyjien ahneus. On tosin täälläkin tiettyjä venetavaroita, jotka ovat kohtuullisesti hinnoiteltuja.

    Ja mitä takuukorjauksiin tulee, niin ainakin tuon mainitsemani säästön huomioon ottaen olen jo valmis ottamaan sen riskin, että joudun korjauttamaan laitteen omalla kustannuksellani tai sitten lähettämään sen takaisin myyjälle. Ja mikäli laite on EU-alueen sisältä ostettu, niin ymmärtääkseni takuu toimii myös Suomessa.

    haluavat syödä joka päivä, vaikka talvella venetarvikekaupoissa on hiljaista. Sama "ahneus" koskee myös esim hiihtokeskusyrittäjiä. Suomessa vuodenaikoihin sidotut sesongit ovat lyhyitä, joten rahaa on ansaittava sesongin aikana koko vuoden tarpeisiin.

    Äänestä

  • kauppiaat kirjoitti:

    haluavat syödä joka päivä, vaikka talvella venetarvikekaupoissa on hiljaista. Sama "ahneus" koskee myös esim hiihtokeskusyrittäjiä. Suomessa vuodenaikoihin sidotut sesongit ovat lyhyitä, joten rahaa on ansaittava sesongin aikana koko vuoden tarpeisiin.

    Miten sitten esim. Ruotsissa venetarvikemyyjät voivat pitää alhaisemmat hinnat? Kauden pituus on suunnilleen sama ja asiakasmäärissä tuskin on mitään järkyttävän suurta eroa.

    Ja jos kerran täällä on niin niukkaa, niin miten ei sitten asiakaspalveluun panosteta kunnolla?

    Äänestä

  • asiakaspalveluksi ja -lähtö... kirjoitti:

    Odottamista kutsutaan Suomessa virheellisesti asiakaspalveluksi ja -lähtöisyydeksi.

    Pieninkin asia on täällä vaikeaa ja vie aikaa.
    Mieti kahdesti ennenkuin osallistut tähän pelleilyyn!

    Liike, joka myy mm. vene-elektroniikkaa, yrittää myydä myös mm. tiivisteitä vuoden 1988 malliseen perämoottoriin. Yhden tiivisteen myynnissä menee helposti kaikkine selvityksineen 10-30 min. Suomalaisella palkkatasolla, pääomakuluilla, vuokratasoilla ja katteilla tuon 2 €:n tiivisteen myynnistä tulee laskentatavasta riippuen 30-50 € takkiin. Sitten tätä tiivistemyyntiä yritetään paikata esimerkiksi vene-elektroniikkaa myymällä. Tätä tiivistemyyntiä voi varmasti kutsua asiakaspalveluksi!! Miten tässä kisassa pitäisi pärjätä nettikauppiaalle, joka ottaa rahat etukäteen tilille ja vain välittää tilatun tavaran postiin. Ei henkilökuluja, vuokrakuluja, varastointikuluja jne. Lisäksi kauppias pitää esillä eri laitteita, esittelee niitä asiakkaille, neuvoo asennusjutuissa ja varsinaisen laitteen myy nettikauppa. Laitekauppaa ei voi tehdä liikkeestä 8%:n katteella, millä nämä nettikaupat toimii. Ja talvella veneliikkeessä on todella hiljaista, sopii mennä tarkistamaan!!

    Kun lopetetaan nämä "ahneiden kauppiaiden kaupat" ei myöskään myydä noita tiivisteitä tai muitakaan pienempiä varaosaa saatika neuvota asiakkaita pienemmissä asioissa. ja muistaa kannattaa myös, että lain mukaan laitteen takuun hoitaminen kuuluu laitteen myyjälle, ei laitteen toiselle kauppiaalle tai toiselle maahantuojalle. Jokainen, joka ostaa laitteen ulkomailta on itse laitteen maahantuoja ja viimekädessä vastaa näin myös takuuasioista yhdessä myyjän kanssa!!

    Tulipa pitkä sepostus, pahoittelen jos joku ottaa nokkiinsa.

    Äänestä

  • vielä tätä: kirjoitti:

    Liike, joka myy mm. vene-elektroniikkaa, yrittää myydä myös mm. tiivisteitä vuoden 1988 malliseen perämoottoriin. Yhden tiivisteen myynnissä menee helposti kaikkine selvityksineen 10-30 min. Suomalaisella palkkatasolla, pääomakuluilla, vuokratasoilla ja katteilla tuon 2 €:n tiivisteen myynnistä tulee laskentatavasta riippuen 30-50 € takkiin. Sitten tätä tiivistemyyntiä yritetään paikata esimerkiksi vene-elektroniikkaa myymällä. Tätä tiivistemyyntiä voi varmasti kutsua asiakaspalveluksi!! Miten tässä kisassa pitäisi pärjätä nettikauppiaalle, joka ottaa rahat etukäteen tilille ja vain välittää tilatun tavaran postiin. Ei henkilökuluja, vuokrakuluja, varastointikuluja jne. Lisäksi kauppias pitää esillä eri laitteita, esittelee niitä asiakkaille, neuvoo asennusjutuissa ja varsinaisen laitteen myy nettikauppa. Laitekauppaa ei voi tehdä liikkeestä 8%:n katteella, millä nämä nettikaupat toimii. Ja talvella veneliikkeessä on todella hiljaista, sopii mennä tarkistamaan!!

    Kun lopetetaan nämä "ahneiden kauppiaiden kaupat" ei myöskään myydä noita tiivisteitä tai muitakaan pienempiä varaosaa saatika neuvota asiakkaita pienemmissä asioissa. ja muistaa kannattaa myös, että lain mukaan laitteen takuun hoitaminen kuuluu laitteen myyjälle, ei laitteen toiselle kauppiaalle tai toiselle maahantuojalle. Jokainen, joka ostaa laitteen ulkomailta on itse laitteen maahantuoja ja viimekädessä vastaa näin myös takuuasioista yhdessä myyjän kanssa!!

    Tulipa pitkä sepostus, pahoittelen jos joku ottaa nokkiinsa.

    Jos ostat laitteen ulkomailta, ja maassa on maahantuonti, vastaa se maahantuoja takuusta, ihan lain mukaan.
    Jos jaksat kaivaa, löytyy tuota ihan oikeuden päätös.
    Ja kokemusta on minullakin monesta laitteesta juuri tästä asiasta.

    Äänestä

  • vielä tätä: kirjoitti:

    Liike, joka myy mm. vene-elektroniikkaa, yrittää myydä myös mm. tiivisteitä vuoden 1988 malliseen perämoottoriin. Yhden tiivisteen myynnissä menee helposti kaikkine selvityksineen 10-30 min. Suomalaisella palkkatasolla, pääomakuluilla, vuokratasoilla ja katteilla tuon 2 €:n tiivisteen myynnistä tulee laskentatavasta riippuen 30-50 € takkiin. Sitten tätä tiivistemyyntiä yritetään paikata esimerkiksi vene-elektroniikkaa myymällä. Tätä tiivistemyyntiä voi varmasti kutsua asiakaspalveluksi!! Miten tässä kisassa pitäisi pärjätä nettikauppiaalle, joka ottaa rahat etukäteen tilille ja vain välittää tilatun tavaran postiin. Ei henkilökuluja, vuokrakuluja, varastointikuluja jne. Lisäksi kauppias pitää esillä eri laitteita, esittelee niitä asiakkaille, neuvoo asennusjutuissa ja varsinaisen laitteen myy nettikauppa. Laitekauppaa ei voi tehdä liikkeestä 8%:n katteella, millä nämä nettikaupat toimii. Ja talvella veneliikkeessä on todella hiljaista, sopii mennä tarkistamaan!!

    Kun lopetetaan nämä "ahneiden kauppiaiden kaupat" ei myöskään myydä noita tiivisteitä tai muitakaan pienempiä varaosaa saatika neuvota asiakkaita pienemmissä asioissa. ja muistaa kannattaa myös, että lain mukaan laitteen takuun hoitaminen kuuluu laitteen myyjälle, ei laitteen toiselle kauppiaalle tai toiselle maahantuojalle. Jokainen, joka ostaa laitteen ulkomailta on itse laitteen maahantuoja ja viimekädessä vastaa näin myös takuuasioista yhdessä myyjän kanssa!!

    Tulipa pitkä sepostus, pahoittelen jos joku ottaa nokkiinsa.

    Jos nyt kuitenkin muistetaan, että näillä ulkomaisilla 'verkkokaupoilla' on myös normaalit myymälät (Hjertmans, Båtaccenten, SVB etc.). Em. toimijoilla on myymälöissä samat hinnat kuin verkossakin. Jos verkkokaupan kautta säästetään siis kuluissa, kun asiakaspalveluun käytetyn ajan määrä vähenee, niin miksi suomalaiset toimijat eivät sitten siirry voimakkaammin mukaan verkkokauppaan?

    En toki sano, että kaikilla suomalaisilla venetarvikekaupoilla olisi riistohinnat, mutta isoimmat ainakin tähän sortuu.

    Äänestä

  • Ostaja__ kirjoitti:

    Jos nyt kuitenkin muistetaan, että näillä ulkomaisilla 'verkkokaupoilla' on myös normaalit myymälät (Hjertmans, Båtaccenten, SVB etc.). Em. toimijoilla on myymälöissä samat hinnat kuin verkossakin. Jos verkkokaupan kautta säästetään siis kuluissa, kun asiakaspalveluun käytetyn ajan määrä vähenee, niin miksi suomalaiset toimijat eivät sitten siirry voimakkaammin mukaan verkkokauppaan?

    En toki sano, että kaikilla suomalaisilla venetarvikekaupoilla olisi riistohinnat, mutta isoimmat ainakin tähän sortuu.

    Huomauttaisin että Ruotsin markkinat on Suomeen verrattuina yli kaksinkertaiset. Väkiluku ja ostovoima selkeästi suuremmat.

    Äänestä

  • Minäkin. kirjoitti:

    Jos ostat laitteen ulkomailta, ja maassa on maahantuonti, vastaa se maahantuoja takuusta, ihan lain mukaan.
    Jos jaksat kaivaa, löytyy tuota ihan oikeuden päätös.
    Ja kokemusta on minullakin monesta laitteesta juuri tästä asiasta.

    Maahantuoja EI vastaa takuusta vaan laitteen myyjä!!! Myyjän tehtävä on lähettää laite takuuhuoltoon ja palutta se sieltä asiakkaalle.

    Äänestä

  • vielä tätä: kirjoitti:

    Liike, joka myy mm. vene-elektroniikkaa, yrittää myydä myös mm. tiivisteitä vuoden 1988 malliseen perämoottoriin. Yhden tiivisteen myynnissä menee helposti kaikkine selvityksineen 10-30 min. Suomalaisella palkkatasolla, pääomakuluilla, vuokratasoilla ja katteilla tuon 2 €:n tiivisteen myynnistä tulee laskentatavasta riippuen 30-50 € takkiin. Sitten tätä tiivistemyyntiä yritetään paikata esimerkiksi vene-elektroniikkaa myymällä. Tätä tiivistemyyntiä voi varmasti kutsua asiakaspalveluksi!! Miten tässä kisassa pitäisi pärjätä nettikauppiaalle, joka ottaa rahat etukäteen tilille ja vain välittää tilatun tavaran postiin. Ei henkilökuluja, vuokrakuluja, varastointikuluja jne. Lisäksi kauppias pitää esillä eri laitteita, esittelee niitä asiakkaille, neuvoo asennusjutuissa ja varsinaisen laitteen myy nettikauppa. Laitekauppaa ei voi tehdä liikkeestä 8%:n katteella, millä nämä nettikaupat toimii. Ja talvella veneliikkeessä on todella hiljaista, sopii mennä tarkistamaan!!

    Kun lopetetaan nämä "ahneiden kauppiaiden kaupat" ei myöskään myydä noita tiivisteitä tai muitakaan pienempiä varaosaa saatika neuvota asiakkaita pienemmissä asioissa. ja muistaa kannattaa myös, että lain mukaan laitteen takuun hoitaminen kuuluu laitteen myyjälle, ei laitteen toiselle kauppiaalle tai toiselle maahantuojalle. Jokainen, joka ostaa laitteen ulkomailta on itse laitteen maahantuoja ja viimekädessä vastaa näin myös takuuasioista yhdessä myyjän kanssa!!

    Tulipa pitkä sepostus, pahoittelen jos joku ottaa nokkiinsa.

    Kieltämättä hyvää palvelua se on jos yhden tiivisteen myy. Mutta venekauppa missä olen käynyt on kyllä rikastunut noin 100€ per kevät kun käyn ostamassa vähän maalia ja pesuainetta vahaa jotain tilpehööriä. Itse käyn hyllystä hakemassa. Ulkomailta saisin varmaan halvemmalla. Sitten auta armias jos jotain erehtyy kysymään niin ollaan suu pyöreenä, ei se mitään kaikkien ei tarvitse tietää kaikkea mutta oikea vastaus ei ole hä? en tiedä?
    Tietysti osaaviakin myyjiä löytyy mutta usein on ollut älytön kiukku päällä kun on venetarvikeliikkeestä lähtenyt.

    Moni jättää tämän takia varmaan menemättä näihin liikkeisiin. Itse en mene yhteen liikkeeseen kuin pakosta enkä keksi mitä tuo liike voisi tarjota enemmän kuin nettikaupat.

    Summa summaarum:
    Ei palvella, Ei osaamista, Kauheet hinnat. Miksiköän kauppa ei käy? No yksi kauppa on kyllä tässä aivan omaa luokkaansa, toisissa saa sitten todella hyvää palvelua, ja sinne olen rahani kantanut.

    Äänestä

  • pomppasi! kirjoitti:

    Maahantuoja EI vastaa takuusta vaan laitteen myyjä!!! Myyjän tehtävä on lähettää laite takuuhuoltoon ja palutta se sieltä asiakkaalle.

    Jos laite on ostettu ulkomailta, vastaa takuusta maahantuoja.
    Tarkoitatko että ulkomailta ostetun auton takuuhuollot pitää mennä suorittamaan sinne ulkomaille?
    Ainakaan minun ei tarvinut mennä espanjaan tekemään takuuhuoltoja autooni.

    Monia tuotteita olen ulkomailta ostanut ja suomessa takuu on hoitunut maahantuojan kautta, maailmanlaajuinen takuu on sellainen.

    Toki on vaikeampaa jos ostaa harvinaisen merkin ulkomailta joilla ei huoltoa tai maahantuontia suomessa ole.

    Tästä asiasta on yksi puhelinvalmistaja ollut oikeudessa, joka on esimerkkitapaus vastaaviin asioihin.
    Eu:n myötä suomessakin on riita-asioissa siirrytty oikeusmallitoimintaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Englannista kirjoitti:

onko kukaan hankkinut ko. laitetta englannista tai jostakin muusta eu-maasta?

Tuleeko hinnan päälle muita maksuja alv, tulli yms?

Rahtia tulisi n. 100€

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu