Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Perävaunumiesten taidot

    Jotakin kertoo perävaunumiesten taidoista sekin, että myytävänä olevien perävaunun akseleiden teknillisissä tiedoissa ei ole jousikäyrää, ei ainakaan ollut 2 vuotta sitten kun tein perävaunun.

    Pitää olla todella kokeellista "tiedettä" kun lähdetään arpomaan runkokorkeuksia, pyörätiloja yms.


    Rohkenen epäillä löytyykö moneltakaan tietoa miten jousikäyrä määritellään jos valmistaja ei sitä toimita akselin mukana.

    Suoraan sanoen pelottaa tiellä liikkuvat perävaunut kun tietää millaisia virityksiä siellä vaunuissa on.
    2792
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Jos olen rakentamassa 750 yksiakseli kärryä ja ostan siihen kaksi 375 kg kuormalle tarkoitettua lehtijousta, niin mihin ne käyrät tulee.

    Valmistamani kärry tuli painamaan valmiina 195 kg.
    Volvollani saa vetää jarrutonta kuormaa 550 kg ja näinollen kärryyn saan kuormaa lastata 355 kg.
    Testasin kuitenkin kärryni jousituksen painuman 600 kilon kuormalla, renkaat mahtu tuolloinkin lokasuojiin hankaamatta pyörimään, eikä iskunvaimentimetkaan pohjannu, vaikka asensin ne miltei pytyyn.
    Kuormitustestissä iskukumeihinkin jäi vielä parin sentin vara.

    Äänestä

    • Testasit sitten pienen valmiin kärryn sittenkun se oli jo ainakin osaksi valmis. Ja 2 cm jäi sitten tilaa sattumalta...

      Sittenhän kaikki meni hienosti (sattumalta). Käytit REILUA 45 kg:n YLIKUORMAA testissä. Eikä jouset menneet edes pohjaan, siis paikalla seisten. Mutta mitä tapahtuu kun ajat tiellä ja sinulla on vain 2 cm varaa iskarissa...?!?.

      Raskaan kaluston akseleissa on jousikäyrät, joista näkee jouston eri kuormilla. Samoin tulisi olla kevyille akseleille.

      Jos vaunun korkeusasiat ovat tärkeitä (esim kevyet lavetit) niin miten voi suunnitella omavalmistevaunun rakenteen jos ei suunnitteluvaiheessa tiedä mihin korkeuteen jouset asettuvat eri kuormitustilanteissa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jousikumi kirjoitti:

    Jotakin kertoo perävaunumiesten taidoista sekin, että myytävänä olevien perävaunun akseleiden teknillisissä tiedoissa ei ole jousikäyrää, ei ainakaan ollut 2 vuotta sitten kun tein perävaunun.

    Pitää olla todella kokeellista "tiedettä" kun lähdetään arpomaan runkokorkeuksia, pyörätiloja yms.


    Rohkenen epäillä löytyykö moneltakaan tietoa miten jousikäyrä määritellään jos valmistaja ei sitä toimita akselin mukana.

    Suoraan sanoen pelottaa tiellä liikkuvat perävaunut kun tietää millaisia virityksiä siellä vaunuissa on.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu