Uusin sammuttimet uuden direktiivin mukaisiksi, mutta pitääkö tänä vuonna valmistetut sammuttimet käyttää sammuttimen tarkastajalla ennen kuin ne hyväksytään katsastuksessa? Luulisi tehtaalta tulevien upouusien laitteiden olevan kunnossa? Vai eikö sammutintarkastajien tulovirtaa saa nakertaa tämänkään vertaa?
Uusikin sammutin
katsastettava?
132517
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
tapauksessa voi vähentää sammutintarkastajien tulovirtaa. Sammuttimien "pakollinen" jokavuotinen katsastus on veneilyseurojen itse itselleen luoma masokistinen systeemi, täytyypähän katsastusmiesten edes hiukan voida pompottaa veneilijää. Tiukassa käytännössä ei ole järkeviä perusteita ja sammutintarkastajat saavat osansa pikemminkin sivutuotteena.
...seuroja tästäkään, sammuttimen vuotuinen tarkastusvaatimus tulee lainsäätäjältä.
Sammuttimien vuositarkastus on edelleenkin suoritettava ennen katsastusta – myös, jos uuden sammuttimen valmistusleimaus on eri vuodelta kuin katsastus.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=669&posting=22000000034641173
...vaan TIEDÄN. Finlex, Vesiliikenneasetus: "Käsisammuttimen tarkastus on tehtävä vuoden välein." Eli ei todellakaan ole mikään seurojen tai liittojen keksintö vaan lainsäädännössämme.
Se, kelpuutetaanko loppuvuodesta tehty tarkastus tai viimevuotinen valmistusleima on sitten eri asia. Käytännössä en ole kuitenkaan törmännyt katsastuksia tehdessä tilanteeseen, jossa tätä tarvitsisi pohtia. Periaatteessa hyväksyisin ainakin sellaisen sammuttimen, josta löytyy selvä valmistusleimamerkintä osoittamaan, että laite on valmistettu sen jälkeen, kun kyseinen vene on telakoitu ja todennäköisesti telakoidaan ensi syksynäkin. Jonkin aktiivisen vetouistelijan kohdalla saattaisi joutua vähän miettimään, koska alkavan kauden lopulla hänellä ei ehkä olisikaan laillista sammutinta.
Alkuperäisen kyselijän (siis minun) ostamassa sammuttimessa on valmistusvuodeksi merkitty 2008. Asia lienee siis selvästi niin, että tätä ei tarvitse tarkastaa? Kun ei noista venekatsastajista oikein koskaan tiedä, tuntuvat kehittävän omia sääntöjään...
Tehtaan lopputarkastus eli valmistusaikaleima hyväksytään lakien, asetusten ja määräysten mukaan sammuttimen tarkastukseksi.
Veneseuroilla on itsekeksittynä vaatimuksena usein, että sammuttimen tarkastuksen tulee olla kyseiseltä
vuodelta. Eli esim joulukuussa valmistettu ei kelpaa vaikka menee useimpien purjehduskauden yli.
Samaten sammutinalan liikkeillä on tapana myydä kaikki sammuttimet itse itsensä tarkistamina. Onhan siitä hyötyä kun sammuttimet on usein jo muutaman kuukauden ikäisiä liikkeesssä.
Tästä aiheutuu sellainen käsitys, että liikkeen tarkastus olisi pakollinen eikä ensimmäisen vuoden ajaksi riittäisi valmistajan "leimat" Ainakin Jyväskylän Biltemassa luki, että sammutin on tarkastutettava venekäyttöä varten erikseen.
Eli ei tarvitse uutta tarkastuttaa. Jos kotonasi on tarvetta varasammuttimille, voit ostaa joka vuosi uuden veneeseen ja siirtää vuoden vanhan veneestä autotalliin/grillin ääreen/mökille jne jne. Eipä tarvitse käydä tarkastuttamassa.
Samaa mieltä, näin minäkin teen ja pidän huolen siitä ettei yhtään tarkastettua sammutinta ole ainakaan minulla. Ei se voi olla niin että joka kesä tuohon mielettömään tarkastukseen joudun. Maksan sen sakon mieluummin kun tuohon mielettömyyteen suostun.
Kaksikymmentä vuotta vanha sammuttimeni pelasi kuin uusi kun kokeilin. En tyhjennä niitä enään vaan ladon ne kaikki veneen onpahan sitten mistä kaikesta sakottaa.
80 luvulta seilannut, enkä ikinä käyttänyt tarkastuksessa, enkä käytä ,periaate. Tulkoon sakko. Eipä kyllä ole kyseltykään leimoja ........
Vesiliikenneasetus antaa selkeän tekstin sammuttimista veneessä.
Itse olen sammuttimen tarpeellisuuden puolustaja vaikka en sitä ole veneessä koskaan tarvinnut, Onneksi. Tunnen monia jotka ovat tarvinneet ja apua on ollut. Se kuinka usein venesammutin olisi tarkastettava ja kuka sen saa tehdä on asia jonka nykysääntöä protestoin. Väitän että sammuttimen vieminen ns viralliseen tarkastamiseen riittäisi 2 jopa 3 vuotta. Vertaappa vaikka nestekaasuasennuksiin???
Sammuttimien ikä 10 vuotta on myös asetettava kyseenalaiseksi. Esim ns virallinen vuositarkastaja voisi antaa hyvinkin 2x3 vuotta lisäaikaa pelkästään silmämääräisellä sammuttimen kunnon toteamisella.
Katsastus ja siinä sammuttimen tarkistaminen on vapaaehtoinen toimenpide.Koska sammutinta pidetään oman ja kanssaveneiiljän turvallisuutta lisäävänä laitteena on se katsottu tietyissä veneissä pakolliseksi laitteeksi jonka katsastajan on todettava olevan veneessä nykyisin merkinnöin varustettuna.
Sammuttimien kohdalla katsastusohjeessa sanotaan
" Sammuttimien vuositarkastus on edelleen suoritettava ennen katsastusta - myös jos uuden sammuttimen valmistusleimaus on yli vuoden ikäinen" Tässä kohtaa on tietenkin se porsaanreikä jos siitä haluaa vetkutella. Paras ohje on että jos valmistusleima on eri vuodelta - käy tarkastuttamassa. Asia on seuran katsastajien ja veneturvallisuustoimijoiden päätettävissä.
ei seuran katsataja sitä hyväksykkään. Ei mitään jos tarkastusleima on alle vuoden ikäinen niin riittää viranomaisille. Venekatsastaja vetää nimensä paperiin jos semmutin on virallisesti katsastuspäivänä hyväksyttävässä kunnossa. Veneen omistaja on kuitenkin vastuussa.
tarkastin vanhan sammuttimen,mutta tarkastaja sanoi että sammutin ei ole hyväksytty huvivene käytössä. sammutin on hyväksytty vain ammattiliikenteessä. eli jos veneeni olisi ollut esim ammattikalastajan käytössä joka käyttää venettä lähes ympäri vuoden niin sammutin olisi ollut hyväksytty, mutta minä joka käyn veneilemässä vain noin joka toinen viikonloppu kahden kuukauden aikana niin pitää ostaa uusi EU hyväksymä sammutin.
HYVÄ EU