TAAS tänään XXXX-yhtiön linjan YYY bussi nro NN ajoi NIIN TÖRKEÄSTI PÄIN PUNAISIA (2 x punaiset, valojen väli n. 70 m) että ei voi kuin ihmetellä millaisia idiootteja tuonne ratin taakse enää saadaan. Viikko sitten torstaina Taxxxxxxdin Lxxxxxxxx:een autot 16 ja 19 klo nn:20 ajoivat oikein peräkanaa päin samoista punaisista valoista. Ja nämä tapaukset eivät olleet mitään "vanhoilla vihreillä" ajamisia mitä itsellekin henkilöautolla joskus vahingossa sattuu vaan punaiset olivat palaneet sekuntikaupalla. Käytäntö taitaa olla että jos sivutieltä ei ihan lähellä kukaan tule eikä suojatielläkään ole ihmisiä (onneksi ei ollut!) niin ei muuta kuin HANAA!!
Eikö kuljettajilla voisi olla edes sen verran ammattiylpeyttä, työ on tärkeä ja vastuullinen, että tuollaisia ylilyöntejä ei tapahtuisi?
Ja kyseessähän oli tietenkin sivistynyt suomalainen kaupunki jossa myös raitiovaunut liikkuvat.
Eikö kuljettajilla voisi olla edes sen verran ammattiylpeyttä, työ on tärkeä ja vastuullinen, että tuollaisia ylilyöntejä ei tapahtuisi?
Ja kyseessähän oli tietenkin sivistynyt suomalainen kaupunki jossa myös raitiovaunut liikkuvat.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Viestisi tyylistä, kiireettömän elämänasenteen omaavana vanhempanakuljettajana päättelen, että ethän vain olisi itsekkin mukana tässä moottoriurheilu kisassa jota käydään liikenteessä ajoneuvojen kesken ja kiireeseen vedoten myös itsensäkanssa aina ennätystä tehden. Kirjoitit isoilla kirjaimilla, peittelit liikennöitsiän ja linjatietoja, kuljettajat on mielestäsi idiootteja. Mistä johtunee agressiivinen aseenteesi joukkoliikennekuljettajien tumpeloimiseen.
Asiallisesti esitetyt joukkoliikennettä arvostelevat viestit ovat minunkin mielestä paikallaan. Pitkäaikasella omallatoiminnallani olen yrittänyt tuoda esille kiireettömän elämänasenteen edut myös joukkoliikenteessä. Mitä suurempi kuljettajakunta tämän oivaltaa sitä turvallisempi ja matkustajaystävällisempi joukkoliikenne saadaan aikaan. Tähän ei kylläkään päästä lähitulevaisuudesakaana, suuntaus on toinen kun on niin kiire.
ai rupeat omalla ajatusmaailmalla kouluttamaan ammattitaitoisia kuljettajia.
Useimmista kirjoituksistasi voi päätellä, että haluat väkisin muokata kaikkien ajatusmaailmaa itsesi mukaiseksi, rauhotus nyt ja mieti mitä kirjoitat.
Koulutus ei ole minun tehtäväni, eikä kaikkien koulutus onnistukkaan näitten kirjotusten myöten vain pieni osa näitä lukee. Tarkotukseni on ollut juuri tämä että huomattaan ettei kaikki kuljettajat kohella liikenteessä. Ammattitaitoisia on monenlaisia, tästä näkyvää ei jää kuin bussinkylkiin rutut ja rikkonaiset bussinikkunat.
Liikennöitsiät toivovat että kaikki aikataulunmukaiset lähdöt ajetaan, olipa aikataulut miten kireitä hyväänsä, nämä on aivan kuljettajien itsensä ajamia ajoaikoja. En tiedä missä kalamies ajat, jos otat itseesi kirjoituksistni, niin seuraisitko Pääkaupungin bussiliikennettä laajemmin, onko se ammattitaitoisen näköistä joittenkin kuljettajien osalta, johon asiaan pitäisi puuttua. Suurin osa kuljettajista ajaa ammattinsaosaavasti asiallisesti.
Minkä ihmeen takia kuljettajien pitäisi juosten käydä vessassakin ja panikissa vouhottaa heti aamusta ehtiäkseen ensimmäiseen lähtöö. Kilpailutettu hinta on varmaankin ollut liian alhainen. Kyllä ei miettimällä parane tämä vouhotus johon on lähdetty kilpailutuksen myöten.
Kyllä kuule kalamies, viratontaveteraania hävettää taas lähteä vuosiloman jälkeen risasila vehkeillä tyrkkäämään linjalle. Tänään oli ammattitaitoinen kuljettaja helsingin 77 linjalla eksynyt reitiltä harhaan ja takaisin kääntäessä työntänyt bussin takapään kiinni esteeseen ja repinyt takapuskulin takaseinineen irti vajaan kuukauden liikenteessä olleesta uudesta bussista. Pakko on kirjoittaa.
Ajamaan vaikka kokeeksi bussia....
Ei muuten pysähdy niin lyhyellä matkalla kuin henkilöauto!!!!!
Että tiedoksi sellainen.
En usko,että moni kuski tahallaan ajaa päin punaista,yksinkertaisesti bussi painaa 5 kertaa,jopa enemmän kuin henkilöauto ja jarrutus matka on pidempi kuin henkilöautolla.
Myönnän joskus itsekkin ajaneen ns. punaisia päin,mutta jos olisin jarruttanut,olisi bussini pysähtynyt keskelle risteystä!
Kumpi parempi pysäyttää jarruttamalla bussi keskelle Helsingin risteystä,vai ajaa varovasti ja nopeaan läpi risteyksen?
Mieti sitä!
Ja jos vielä tuohon kommenttiini heität herjaa,saanen huomauttaa,että olen ajanut itse usemman kerran paloautoa hälyytysajossa läpi punaisten,sireenit ja viklut pyörien,jotenka tiedän,miten sen läpi ajetaan!!!!
En pidä hissuttelevista kuskeista. Välillä tekisi mieli käydä sanomassa kuskille, että saa sitä kaasuakin painaa. Matka joutuu ripeämmin. Mitä sitä turhaan hyssyttelemään jos ei hidastavia tekijöitä ole, antaa moottorin murista vaan.
HS keskustelu kaupunki osiossa ovat kylläkin enimmäkseen sitämieltä, että bussikuskit hurjastelevat Kauniaisissa 40 km/t alueella. Pikku poika sattui pyörineen jäämään bussin tönäisemäksi suojatiellä. Olipa kuljettaja syyllinen tai ei, siellä se kuljettajan sielunelämässä pikku pojan kopautus kaivertaa loppu elämän ajan, kiireiset bussimatkustajat ei sitä kauan mielessään kanna. Suurin huoli ja kärsimys on lapsen läheisillä näissä onnettomuuksissa.