Ostin Octavian 1,6 MPI koneella n. kolme vuotta sitten. Olen lukenut keskustelu palstoilta jos jonkin laista Octavian mollausta ja ihmetellyt, että onko todella mahdollista, että niissä on ollut jos jonkinlaista ihmevikaa. Ovat nuo jutut alkaneet hieman herättää ihmetystä, että voiko näin olla vai onko kyseessä tosiaan pelkkä provosointi merkkiä kohtaan. Kerron seuraavassa omia ja ystävieni kokemuksia autoista.
Omalla Octaviallani on ajettu n. 70 000 km ja sille ei määräaikaishuoltojen lisäksi(jotka maksaneet yhteensä reilut 400 euroa) ole tehty muuta kuin takasivuikkunan tiivistys(n. 1 kk vanhana takuuna). Kahden tuttavani Skodaan ei ole tehty ensimmäisen kahden vuoden aikana mitään korjauksia. Kolmannella tuttavalla on ilmennyt kojelaudassa jotain pientä resonointiääntä. Hänelle on takuukorjausaika varattu ja sekin siis menee tietysti takuisiin.
Vastapainoksi voin kertoa, että kahdella kollegallani on Pösö merkkiset autot ja molemmissa on ollut todella paljon erilaisia takuukorjauksia ja molemmat ovat jättäneet kahden ekan vuoden aikana tielle. Toisella jopa kaksi kertaa.
Eli teille Skodaprovoilijoille voin sanoa, että voitte lopettaa paskan puhumisen. Kyllä kansa tietää mitkä ovat hyviä autoja. Ei siinä auta provoilijoiden paskapuheet.
Omalla Octaviallani on ajettu n. 70 000 km ja sille ei määräaikaishuoltojen lisäksi(jotka maksaneet yhteensä reilut 400 euroa) ole tehty muuta kuin takasivuikkunan tiivistys(n. 1 kk vanhana takuuna). Kahden tuttavani Skodaan ei ole tehty ensimmäisen kahden vuoden aikana mitään korjauksia. Kolmannella tuttavalla on ilmennyt kojelaudassa jotain pientä resonointiääntä. Hänelle on takuukorjausaika varattu ja sekin siis menee tietysti takuisiin.
Vastapainoksi voin kertoa, että kahdella kollegallani on Pösö merkkiset autot ja molemmissa on ollut todella paljon erilaisia takuukorjauksia ja molemmat ovat jättäneet kahden ekan vuoden aikana tielle. Toisella jopa kaksi kertaa.
Eli teille Skodaprovoilijoille voin sanoa, että voitte lopettaa paskan puhumisen. Kyllä kansa tietää mitkä ovat hyviä autoja. Ei siinä auta provoilijoiden paskapuheet.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kyllä kansa tietää...Skoda on hinta\laatusuhteeltaan paras auto. Tilastot sen kertoo,Skodan suosio vaan kasvaa. Lämpimät terveiset kaikille Skodisteille.
(Saas nähdä, mitä provo-petteri nyt keksii.}
Ostin käytetttynä 4 v(90 tkm) sitten. Sen jälkeen olen ajanut yli 90 tkm. Normaali huollot - ei muuta.
Siinä vastausta näille "vikojen etsijöille"!!!
kun keskellä yötä täytyy purkautua,tietysti tyytyväisenä.
...heräämisaika. Töitä joutuu tekemään!!!
Nämä tälläkin palstalla huomiota saaneet Octavian ongelmat ovat kaiketi ihan tosia. Ongelmat on tuotu esille niin tälläkin palstalla, mutta pahin sylttytehdas on tuo VW:n merkkipalsta - ultimatevw.com, jossa Skodan omistajat ovat avautuneet oikein toden teolla.
Suurin osa ongelmista juontunee "lippispäisistä" Octavian omistajista, jotka narisevat jokaisesta aivan mitättömästäkin asiasta. Sen se teettää kun on liian fanaattinen autojen suhteen.
Eiköhän Octavia ole aivan tavallinen keskivertoauto.
Pitäkö mielestäsi mahdolliset viat ja muut ongelmat lakaista maton alle? Niinhän muiden merkkien omistajat kaiketi tekevät.
Mielestäni on kaikkien etu, että asioista keskustellaan - siitäkin huolimatta että provoilijat saavat siitä vettä myllyynsä ja suurentelevat ongelmia.
Olihan juuri Skodan palstalla joku aika sitten "älä mollaa kampanja" menossa, jossa joku lähetteli muille Skodan omistajille privaatti postia, että vioista ei saisi keskustella julkisesti, jotta maine ei menisi ja vaikuttaisi esim. jälleenmyyntiarvoon.
niissä privaattiviesteissä sitten luki? Tietääkö kukaan niistä vai onko kaikki vaan "minä luulin että sinä luulit että se luuli"-pohjalta.
Mutta...Teuvolla on menossa jo toinen Ocu II:nen - kummatkin on olleet ihan paskoja...täytyy kuitenkin kunnioittaa häntä ...koska nyt kiertelee kauppoja ...ja on ihan vakavissaan ostamassa kolmatta samanlaista...Kaveri on sitä mieltä, että kolmas on sitten viaton...
tämä on jo Teukan kolmas, vai olenko väärässä?
Dieselillä ajetaan puoli miljoonaa ilman ongelmia. Meillä pihalla seisoo kaksi Skodaa, dieseleitä molemmat. Felicia Di (käyttöauto) 280000 km ja Oc Tdi. 180000 (pyhäauto). Loistava moottori molemmissa. Skodien paras osa on moottori. Loppu on hyvää perustavaraa. Felicialla ajan enemmän, kuin Oc:llä. Oc on kyllä parempi, mutta aamulla jaossa yleensä jään toiseksi. Felicia on HYVÄ.
Joopa.Onhan niitä hyviäkin yksilöitä.Meille sattui sitten se maanantai-malli.2005 farkku oktavia.Resonanssia koelaudassa.Alusta kolisee.IHMEELLISIÄ sähkövikoja.ON/OFF ON/OFF...Vesisateessa vieläkin ihmeellisempiä sähkövikoja...Sammuu kuin saunalyhty.Kova,rekimäinen kyyti.Mutta halpa kansan auto jos ei vaadi autolta mitään.
Vaikka volkkari ei ollutkaan mikään laatuauto,niin nyt mentiin takapakkia auton ostossa.Harmittaa.Valitettavasti.Ja harvinaisen pieni farmariksi!
Plussaa kulutus.Kulkee tosi vähällä.Ärhäkkä pikkudiesel.Kuitenkin öljyä vie aika paljon.n.1l/2000km.?.Hyvä radio.Penkit kovat.Jostain kumman syystä Pösö ja Volkkari(ja Saab) ovat olleet luotettavimmat autot.
"Kyllä kansa tietää,mitkä ovat hyviä autoja".Sulla tuskin on tuttavillasi näitä Pösöjä koskaan ollutkaan.Höpöhöpö!Kehtaat valehdella.
Ei ole tarkoitus provosoida skoodaa,mutta näin vain meillä.
mutta en todellakaan tunnistanut omaa autoani tuosta vuodatuksesta. Oletko ihan varma että olet ajanut Octavialla?
Nuo sähköviat on kyllä kiusallisia. Niihin ei välttämättä kovin helposti pääse kiinni ja eivät ainakaan vähene iän myötä. Sama pätee kyllä kaikkiin automerkkeihin, eli ei mikään Skoda provo todellakaan.
Onneksi omassa Ocu II Elegancessa ei ole siltä osin ollut mitään mainittavaa, joskus radio voi käynnistyksen jälkeen olla väärällä kanavalla, siinä taitaakin olla oikeastaan ainoa sen sortin ominaisuus omassa ja sekin on tapahtunut ehkä vajaat 5 kertaa vuoden sisällä tai harvemmin.
Omassa alusta ei ole kyllä kolissut joten jotain vialla ellei kyse ole korotetulla alustalla oleva malli, jossa ulosjouston vara on vain 4,5cm ja sitä kautta voi ulosjoustossa varsinkin takapyörien iskarit kolahtaa helposti rajoittimiin. Tämä ei siis vika vaan ominaisuus.
Noita moottorin sammumisia ei ole myöskään tiedossa dieseleissä, 2.0 FSI koneissa on ollut jotain puolaongelmaa kuulemma, joka on ilmeisesti näissä ongelmatapauksissa ilmennyt erityisesti pitkien ajomatkojen jälkeen. Voisi tuo sammuilukin viitata sinne sähköjen puolelle eli jonkin sortin hapettuma lienee jossain tai sitten sähköpuolelle pääsee vettä väärään paikkaan. Kannattaa tutkia.
Öljyä ei noin paljon myöskään pitäisi mennä vaan tuossa mennään kyllä jo valmistajan suositusten ulkopuolelle käsittääkseni. Meni omassakin ensialkuun 2-3 litraa 30000 huoltovälillä mutta nyt selviää jo litran lisäyksellä.
Kaikkinensa oma yksilö on palvellut tarkoitustaan erinomaisesti ja sanomista on tullut lähinnä huolto-organisaation tupeloinneista. Niistäkin on päästy kyllä sopuratkaisuun joka kerta.
Mulla ollut Ocu 2.0 TDi DSG combi kohta 2 vuotta ja juuri tulin 60tkm huollosta. Ei isompia ongelmia; Kuskinpuoleisen turvavyön stopparinuppi, joka pitää turvavyön haan paikallaan oli lähtenyt kävelemään. Kahden vuoden aikana noin 5 kertaa auto ei ole startannut ekalla kerralla lainkaan (merkki- ajovalot kyllä tulee). Vaihtoivat starttireleen. Nämä takuuna. Eipä ole tosiaankaan pahaa sanottavaa pelistä; lähtee kuin jänis puskasta ja mukava ajaa. Elegance varustelu ei jätä paljon toivomisen varaa. Skoda antaa rahalle vastinetta.
Seuraava auto lienee Skoda Superb Combi TDi DSG ;)
Hyvin toimii auton ostin käytettynä 150000 alla ja nyt reilut 35000 päälle. Ei mitään ongelmia ei vettä sisään ei öljynkulutusta. Öljyt tosin vaihdan sen Skoda (joka on tarrassa konehuneen kulmassa) suosituksen mukaan 7500-8000 km:n välein itse. Saastaista hommaa muuten tuo dieselin öljynvaihto. Se mikä on oikasti rikkoutunut on rekisterikilven valo ja takalasin lämmitin. Syy on jälkikasvussa se luukku, kun on Hb:ssä ylhäällä ja sen luukun, kun vetää siitä remmistä vauhdilla kiinni, niin säläm rekisterivalot palasiksi. Toisella kerralla takalasista irtosivat liittimet. Viedään Pärnäselle. Kakaroille asiallisia neuvoja.
Olen itse vuoden ajellut 2003 mallisella 1,6 Oculla. Kilometrejä mittarissa rapiat 170tkm.
Itse olen vaihtanut autoon akun ja viime kesänä vaihdatin tuulilasin. Uusien kaiuttimien lisäksi autoa ei ole tarvinnut rukata millään lailla.
Olen ollut todella tyytyväinen autoon. Tykky ajettava, pieniruokainen, suht hiljainen ja tilava.
Kesän aikana täytyisi tehdä jakopäänremppa, eli remmin ja kiristäjän vaihto, sen jälkeen taas päästellään huolettomia kilometrejä.