Ei tuolla Puntolla (nyt mittarissa 6000) oikein tahdo ohitukset onnistua, vaikka tehoja luvataan 59kw. Mistä se johtuu, vääntöä ei ole oikein yhtään. Onko muut huomannut saman asian? Samoin ylämäet, joutuu heittämään pienempää pykälää, ei siis vääntöä. Onko vaihteiston välityssuhteet sitten pidemmät kuin muissa merkeissä? oudolle tuntuu, kun ei 59kw vie ainakaan ripeästi tätä autoa. Siis tosi laiska on menemään.
Aika nuhainen on
Punto 16V
13
1850
Vastaukset
- Stilo
Etkai odottanutkaan, että n. 1000kg painava auto olisi 59kw:llä mikään tykki?!
Tuota Punto 80:stä en ole ajanut, joten en tiedä, että miten kärry kulkee. Edellinen autoni Punto 60 oli kyllä todella laiska, ja sillä ohitukset olivat melkosta pelaamista, etenkään kun kiihtyvyyttä ei ollut edes kolmosella juuri ollenkaan.
Nykyisessä autossani (Stilo 80) on juuri tuo sama 1.2 16v kone kuin sulla, tosin 6-vaihteisella laatikolla. Vaikka Stilo on n. 200kg Puntoa painavampi, niin kyllä se ihan kivasti kulkee. Pitää olla tosi jyrkkä mäki, että pienempää vaihdetta saa hakea kahden hengen kuormalla. Myöskin ohitukset ovat suht helppoja, ja tiukemmastakin paikasta selviää kolmosvaihteella kaasu tiskissä.
Myös ajamani Brava 80 (sama 1.2 16v kone) oli myös ihan kelpo peli kulkemaan.
Tässä 1.2 16v koneessa paras vääntö on 4000rpm ja paras teho 5000rpm, joten jos haluaa ripeämpää etenemistä, niin kierroksia ei kannata säästellä! Periaatteessa kone on melko hengetön alle 4000rpm, joten vitosella ei kannata edes haaveilla ohituksista, vaan kannattaa heittää rohkeasti kolmosta silmään! - RL1
Paras vääntö 4000 tonnissa 5 vaihde ja vauhtia 140km/h niin nuha lähtee ellei ilmastointi ole päällä, pikkunopeuksilla on olemassa vaihteet ripeään liikkumiseen Terv.8016v dynamic
- brava
Jos autossa on 59kw ei todellakaan kannata odottaa mitään ihmeitä. Mutta jos viitsii kierroksia käyttää liikkuu auto ihan kivasti.
- Punto 8V
Eihän sitä 1.2:n koneessa ole vääntöä kuin turbodieselissä, vaikka pitkiskuinen onkin.
Kepittämällä kyllä pääsee, kolmosella 120:iin asti ja eihän sitä kovempaa tarvitsekaan ajaa. :^)
Välityssuhteet ovat kyllä sieltä pisimmästä päästä, mutta vaihteillahan niitä muutellaan. - Dynamic 16V
Mielestäni hyvin tällä pärjää, mutta ei tietenkään tämä mikään Ferrari ole. Alakierroksilla vääntö ohut, mutta kierrosten myötä alkaa voimaakin löytyä. Osansa vie tietenkin välityssuhteet, jotka ovat pitkät, mutta matka-ajossa ihanteelliset.
- Teuvo
Vertaa 1.0 yarista fiiatin vastaavaan niin kyllä yariksen kone on ihan toista luokkkaa.
- Muurola
Välityksistä se Yariksen voimantunto kiinni.
Rehellisesti sanon kyllä, että Toyotassa on mainio tekniikka. - Hape
Muurola kirjoitti:
Välityksistä se Yariksen voimantunto kiinni.
Rehellisesti sanon kyllä, että Toyotassa on mainio tekniikka.Edellisella vm-89 Uno 60:llä ajoin 348tuhatta, se oli uudesta asti meillä. Tuskin Toyotakaan kilometreissä paremmaksi vetää, kiistämättä Toyotan laatua myös.
- siis musta
Yaris oikeen pikkulaatikko. Puntoki aika laatikko mut silti enemmän pikkumersunki tasoa. Litranen yaris 1.2 Puntoon verrattuna aika surkee. Silti maksaa enemmän. Toyota on aina tojota.
- vinetto
Ehkäpä on parempi kun et ajaisi, jos ei tuolla ohitukset suju. Vieläkin on alla 127 ja silläkin onnistuu ohitukset mallikkaasti. Käytä kierroksia!!! Fiatit on kierroskoneita!!!
- Lefa
Oma Punto 60 tuntuu laiskemmalta kuin entinen autoni (Micra 1.0), jonka ilmoitetut suoritusarvot ovat suunnilleen samat. Olen keksinyt muutamia syitä:
-moottorin ääni hyvin eristetty, eli ei ole samaa menemisen meininkiä kun kone ei ärjy sisätiloihin
-pitkä kaasupolkimen liike. Poljinta joutuu painamaan enemmän että jotain tapahtuisi
-pidemmät välitykset
-vääntö alakierroksilla suht hyvä, mikä aikaansaa pettymyksen kun voimaa ei tulekaan samassa suhteessa suurempia kierroksia käyttämällä
No joo. Laiska tää tosiaan on, mutta en voi myöntää, että vanha ois ollut parempi.. - Oscar
Joskus 2002 muuttivat Punton konetta niin että liikkeellelähtö helpottui. Seurauksena oli väännön katoaminen muilla kierrosalueilla.
2000 malli oli sähäkkä kulkemaan ja ohitukset sujuivat vaivatta. Uudella mallilla 2003 ajaminen onkin sitten ollut tuskaisempaa. Pollet ovat hukassa jos niitä edes onkaan.
Sääli että Suomeen ei saada oikeita Punton malleja kuten Emotion mallia 1.4 koneella ja 95hv:llä tai Sorting malleja.- Pravda
Kummaa nuukailua Italkonilta, minä haluaisin ostaa pikkupirteän 4/5-ov pikkuauton mutta nykyisellä politiikalla meikäläinen ei ole tervetullut asiakas Fiiatille.
HERÄTYS ITALKON!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p455080Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?
Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?1131604Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "481269Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella101209- 131133
81-vuotias Frederik avoimena - Ei omasta mielestä kelpaa tästä syystä realityihin: "Veemäinen..."
Junttidiscon kuninkaana tunnettu Frederik, 81, on esiintymislavoilla suvereeni tekijä. Mies on viihdyttänyt ympäri Suome171017Muusikko yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan
Karu epäily: Muusikko, 32, yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan Oulussa. IS:n selvityksen perusteella miestä ei ole syy76979Kulukusuunnat
Eikö kuhmolaiset iha oikiasti tiiä kumpi o vasen ja kumpi oikia? Tuolla ku liikennemerkissä näkyy nuolet ylös ja alas, v3905Tynkä Eläintarha ei ole enää visiitin väärti
Ähtärin MesiZoo on vajonnut alas. Näytillä olevien eläinten määrä on romahtanut lähemmäs -40%. Paikat ovat päässeet pah57789Junan alle
Kuka päätti tai yritti päättää päivänsä jäämällä junan alle ja aiheutti sen takia veturikuskille ja muille traumat..?27763