Sulavalinjainen,

mutta kolmenistuttavan muhkean nahkasohvan olen kuljettanut henkilöautolla! Auto oli Mazda6 HB!
Takaluukku kylläkin jäi hieman auki, joka ei menoa haitannut. Tosi on! "karakuri" on hieno homma, kyllä raivuri ja bensat kulkee, maavara on ...en tiedä 16-20 ehkä siinä välissä.

puskurissa koeajossa dieselinä, sanoivat että VGA:n diesel on joka aluella parempi kuin masan diesel ja eine nyt hirveesti sitä kehuneet.

sdfsfd555 kirjoitti:

puskurissa koeajossa dieselinä, sanoivat että VGA:n diesel on joka aluella parempi kuin masan diesel ja eine nyt hirveesti sitä kehuneet.

ihmeessä se VGA:n (mitä lie tarkoittaakaan.) diesel. Tämä palsta on kuitenkin ihan väärä päivystettäväksesi.
Jos taas päädyt VAG:n dieseliin niin saat
10 000 €:a kallimmalla hinnalla varmaan joitakin muitakin loistavia ominaisuuksia kuin pakkasella öljynsä ulospuhaltavat moottorit.

Ohjelmassa muuten todetttiin Mazdan dieselin olevan useimmilla osa-alueilla VAG:n vastaavia edellä.

sdfsfd555 kirjoitti:

puskurissa koeajossa dieselinä, sanoivat että VGA:n diesel on joka aluella parempi kuin masan diesel ja eine nyt hirveesti sitä kehuneet.

No täytyy sanoa, että eipä kyllä paljon moittimistakaan löytäneet. Muutenkin olet vissiin kuullut mitä olet halunnut kuulla... No, tuossapa on linkki, josta voit käydä tavaamassa, mitä siinä ohjelmassa oikeasti sanottiin..
http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_koeajot_2008&jutunid=9130

sdfsfd555 kirjoitti:

puskurissa koeajossa dieselinä, sanoivat että VGA:n diesel on joka aluella parempi kuin masan diesel ja eine nyt hirveesti sitä kehuneet.

Ohjelmassa sanoivat, että VAGn common rail on parempi. Ja tuotahan ei ole vielä kuin A4ssä ja Tiguanissa. Pumppusuutin-traktorimoottorista eivät maininneet mitään.

sanoivat kirjoitti:

Ohjelmassa sanoivat, että VAGn common rail on parempi. Ja tuotahan ei ole vielä kuin A4ssä ja Tiguanissa. Pumppusuutin-traktorimoottorista eivät maininneet mitään.

sanoivat startissa ei puskurissa.

ja kuunnellut kirjoitti:

No täytyy sanoa, että eipä kyllä paljon moittimistakaan löytäneet. Muutenkin olet vissiin kuullut mitä olet halunnut kuulla... No, tuossapa on linkki, josta voit käydä tavaamassa, mitä siinä ohjelmassa oikeasti sanottiin..
http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_koeajot_2008&jutunid=9130

että katsoitte eri ohjelmia. Puskurissa oli 2 litranen bensa. Startissa taasen testattiin dieseli.

Puskuri oli sitä tavanomaista lässyn lässyä missä kaikki on hyvin, mutta startissa otettiin yllättävän tiukka mutta asiallinen kanta nykyisiin Mazdan dieselkoneisiin.

Mutta hei... minullahan on kanssa kutosen diesel... eihän sitä saa haukkua... sehän on täydellinen auto... painukaa VAGgi h#m#t v###uun täältä haukkumasta MAZDAA.

johtua siitä kirjoitti:

että katsoitte eri ohjelmia. Puskurissa oli 2 litranen bensa. Startissa taasen testattiin dieseli.

Puskuri oli sitä tavanomaista lässyn lässyä missä kaikki on hyvin, mutta startissa otettiin yllättävän tiukka mutta asiallinen kanta nykyisiin Mazdan dieselkoneisiin.

Mutta hei... minullahan on kanssa kutosen diesel... eihän sitä saa haukkua... sehän on täydellinen auto... painukaa VAGgi h#m#t v###uun täältä haukkumasta MAZDAA.

Nooo..jos ohjelmassa, josta tässä oli alunperin puhe, oli bensakone, niin ehkä heillä sitten jostain kumman syystä oli kommentitkin bensakoneen mukaan eikä diiselin mukaan? Täydellistä autoa ei tässä hintaluokassa löydykkään, ja liekkö sellaista vielä edes keksittykään...

sanoivat kirjoitti:

Ohjelmassa sanoivat, että VAGn common rail on parempi. Ja tuotahan ei ole vielä kuin A4ssä ja Tiguanissa. Pumppusuutin-traktorimoottorista eivät maininneet mitään.

tulevaisuutta ajatellen vaatikaa, että diesel-autossanne on HIUKKASSUODATIN. Säästää tuonnenpana latejanne. Saahan niitä jo askeettisiin germaanituotteisiinkin! Pölläytyksiin!