niin eli kertokaas vähän tosta audin nelivedosta esim. audi 80 quattro -91.miten se on toteutettu?.ei taida olla jatkuva neliveto vai onko?mites paljon tuo kestää kilometrejä?
neliveto järjestelmä
pera
41357
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mahtaisko olla samanlainen kuin V8 Audissa eli 50/50 jatkuva neliveto, 25/75 ja 20/80 tasauspyörästöillä.
Siitä olen vakuuttunut että on jatkuva eikä saa kytkettyä pois.
Audin neliveto on jatkuva. Torsen tasauspyörästö jakaa vetoa paremmin pitävälle akselille suhteessa
75% - 25% (tai jotain siihen suuntaan). Talvella nelivedolla pääsee sinne, minne teitä on rakennettu - ellei lunta ole niin paljon, että se alkaa kantaa autoa pohjasta. Nelivedon ainoat haitapuolet ovat rakenteiden kalleus ja niiden vaatiman tilan johdosta pienempi tavaratila (?). Ja tietenkin kulutus, joka on noin litran 100km:llä suurempi kuin ilman nelivetoa. Toisaalta neliveto on "vaarallinen": talvella neliveto antaa mielikuvan hyvästä pidosta, mikä sitten katoaa jarrutusvaiheessa (saatoitte ehkä huomata lehdistä, kuinka Kalevi Sorsa oli ajanut Audillaan ojaan kun oli liukasta). Ts. tulee helposti ajettua olosuhteisiin nähden liian kovaa. Kestosta en osaa sanoa muuta kuin että Audillani on ajettu yli 210.000 km ilman ongelmia.
Audi 80:n neliveto on toteutettu periaatteessa aivan samoin kuin Audi 100:n neliveto.
mites kun nuo lukot saa kytkettyä siitä namiskasta niin onkos se lukko eteenkin,käsittääkseni se taakse ainakin on, korjatkaa jos olen väärässä
se on! Etupäätä ei saa lukittua.
On se silti talvella melko kiva, jos on hiukankaan pitoa tiessä, niin sillon mennään!
Liikennevaloissa oli melko kivaa viime talvena...